Alfi

Pacjent to kangoo 1.5dci 2003 rok. W aucie wymieniono turbinę(regenerowana w TurboTec) Mechanik zrzucił miskę olejową, wyczyścił ją + czyszczenie smoka. Auto potrafi zakopcić dość mocno na niebiesko. Gdzie szukać przyczyny? Reklamować turbo? Przejechane ledwo 600km.

> Wg instrukcji można sprawdzić tylko "info manutenzione"/"maintenance info", ale u mnie nie podaje > ilości kilometrów do następnego przeglądu tylko jest symbol "-" (w instrukcji np. 20 000km). nie szukałem u siebie więc nie pomogę, ja wymieniam co 10tyś km więc i tak nie patrzę na info, a kasuję inspekcję sam Znalazłem to u siebie i pokazuje km

sprawdzisz jedynie za pomocą FES/MES. z samochodu nigdzie nie ma takiej opcji ( mam starą navi, nie wiem jak w nowej) oczywiście wyskoczy na liczniku info o wymianie oleju

> Można lać co się chce , tylko żeby było dobrze dopasowane. Ja leję do fiatów od zawsze selenię i > nigdy mnie nie zawiodła. Pisz do abm-a maila na [email protected] to Ci coś doradzi Ja leję Motul'a jeśli dobrze pamiętam X-clean 8000 jakoś tak

> Różni się trochę temperaturą krzepnięcia i ma minimalnie wyższą lepkość w 100 stopniach C. > Ale ta Selnia jest specjalnie skomponowana przez Patronas do tych silników. Moim zdaniem to całkiem > dobry olej i z ciekawostek ma dodatki estrów w składzie. Do motoru wchodzą 3 litry i u mnie to > koszt 120 zł z przesyłką, więc tragedii nie ma. Czy Selenia jest również polecana do 2.4JTDm? Czy można lać Motul'a?

Najlepsze jest to brandzlowanie się autem Wychwalają ponad niebiosa

> o to moja 9tka... ale przydal weź kup aparat

> no coz, nic tylko zazdroscic, poza tym klepania biedy nie widac na pierwszy rzut oka... Hmm, widząc ich wozy i to nie jeden to raczej nie klepią ale może to zależy od rejonu i przedsiębiorczości

> co TY branza moto ma sie mega dobrze, zarobki takie ze narzekac nie mozemy.... > Zejdz na ziemie, spojrz ile firm z tej branzy przez pierwszy kwartal sie zamknelo, jest lipa.... To nie jest moja branża, ale u mnie jest 5sklepów motoryzacyjnych i każdy się utrzymuje. I nie widzę aby klepali biedę, wręcz przeciwnie Więc wygląda na to ze dobrze im idzie.

> nikt Ci tego za bardzo nie powie bo nie bedzie mogl ponarzekac jak to mizernie idzie i ze doklada > do biznesu.... tak jak to ma w zwyczaju niemalze kazdy "biznesmen" fakt...pewnie dokładają do interesu

> Żeby nie było,że odpowiadam samymi emotami to najpierw proponuję ,a później Jak nie mam pojęcia > to nie klepę na MK bo To ile zarabiają? Chętnie poznam tajemnice.

Pewnie min 100% zarobku

Nad pierdołami się nie zastanawiam, tylko kupuję tam gdzie wygodnie Ale bardziej chodzi mi o problem np. wahaczy. Chcę kupić porządnie a nie jakieś badziewie, które będzie albo skrzypieć, albo padnie po 12tyś km

Czyli najlepsze rozwiązanie, przeszukać fora i sprawdzić która część najlepsza w stosunku jakość/cena

> Nie lepiej kupic dobre brembo W ASO cena z kosmosu za orginaly. nie miałem jeszcze potrzeby wymiany jak przyjdzie czas, pewnie czegoś się poszuka

> Ja robie sam, wiec robocizny nie licze Ty nie, ale większość osób musi doliczyć

> Zamienniki w ASO - podobno te same co w fabryce tylko inne opakwoanie Tarcze hamulcowe orginaly > wytrzymaly 70kkm zamienniki 20kkm. 3x dłużej, warto dopłacić więcej

Suma wychodzi drożej niż tańszy zamiennik, bo dochodzi robocizna jak ktoś u mechanika zostawi auto

Ja się niczym nie podniecam spokojnie To co napisałeś to sama prawda.

> Czy ja wiem. > Mógłbym po dłuższym okresie znów do nich przyjechać jak byłbym zadowolony a tak... kolejny tłumik > był już zwykłą podróbą - skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać? > Mogli mieć klienta co jakiś czas a nie mają wcale. tylko lepiej zrobić słabsze wydechy. I sprzedać 10x tyle w tym samym okresie

> wiem, olej silnikowy na przegląd gwarancyjny kosztuje tam 2 razy drożej niz ten sam w hipermarkecie > I oczywiście nie informuja klienta, że może im dać własny olej Wystarczy zapytać ;P

> Nie wiem czy tej samej jakości, ale cenowo to chyba bardziej opłaca sie kupić w necie. Przykład - > pasek klinowy "oryginalny" miał kosztować w ASO 110 zł, zaś kupiłem w necie Gatesa (światowa > czołówka) za 70 zł ASO więcej dokłada prowizji

> Wg mnie niema znaczenia. Zapewne jakość będzie podobna, lub nawet część będzie taka sama (tylko w > innym opakowaniu). Te same części tylko w innym opakowaniu, to akurat wiem Czasem jest droższa części o 40% a to samo w opakowaniu

Jakby wytrzymał tyle co pierwszy to by nie zarobili

> Czasem w ASO proponują założenie tzw. "markowego zamiennika" Czyli wychodzi że różnią się jakością części ASO/pierwszy montaż