Adi20

> może trochę przesadziłem, autko jest proste i dość tanie w naprawie, ale za 5000 ciężko kupić auto > w dobrym stanie mam jedno na oku. We wtorek się okaże

> ale możesz w niedługim czasie włożyć druga połowę w naprawy Poważnie? Myslałem że to raczej proste auto i części kosztują grosze

> Czekaj, bo w pierwszym poście było Clio 2Ph2 Privilege, czy jakoś tak > Z pełnym wypasem i chyba mi nie powiesz, że zwykła bida 1,2 będzie w cenie tego prezentowanego? > Inna sprawa, daj link do tych "prywylydżów" z 1,4 i automatem, bo chętnie za podaną przez Ciebie > cenę bym zakupił sobie taką sztukę ja też. Takiego jak z pierwszego postu (byłem oglądałem auto na żywo) za 8 biorę z pocałowaniem w rękę

> Mów więcej skąd wniosek? za 8 to można kupić 1,4 ale nie w takim wypasie. Poza tym obejrzałem pare Clio w ten weekend i te za 8 to raczej w większości ulepy albo trupy. Oglądałem ten z pierwszego postu i wydaje się całkiem sensowny. Sam już nie wiem co robić, ale teraz mi się odwróciło i chyba rozejrzę się za takim za 5 tysięcy sprzed liftu. To też Clio i do roboty też dojade a wydam połowe mniej Sam już nie wiem

> Jaka cena byłaby za niego "uczciwa"? Pytam poważnie > 8000 zrobiłem "riszercz" i taka cena jest raczej nie realna

> Odpuść sobie. Miałem służbówkę fabie I 1.4 z automatem. To jak ten samochód jeździł wołało o pomstę > do nieba. Automat był megawolny, co prawda nie szarpał ale tym się nie dało jeździć. Chlał > jakieś niewyobrażalne ilości benzyny, a tego co pamiętam to potrafił łyknąć nawet 14L/100km. > Generalnie porażka - nikt tym nie chciał jeździć

> małe (lekkie) auto z automatem? Kombinacja dość nietypowa. Chyba strasznie ciężko będzie znaleźć > coś ciekawego. To clio trochę zabija ceną, potarguj się, może spuszczą baaardzo ciężko. Strasznie mało tego na rynku. Szukam Clio II, Fabia I, ewentualnie Polo. Ale najłatwiej znaleźć Clio bo Fabie i Polo w automacie to z reguły "golasy". Clio sobie obejrze i jak bedzie ok to potarguje. Myśle że nikt sie nie bedzie zabijal o francuza w automacie, w dodatku starego.

> Jaka cena byłaby za niego "uczciwa"? Pytam poważnie > 8000 za tyle wziąłbym go w ciemno

> Scenika Ci sprzedam. Nie jest nudny. Nie chce. Jeżdżę bardzo mało, tylko po mieście. Auto ma być małe, mieć w miarę mocny silnik ok.100KM, dobre (nawet bardzo dobre wyposażenie) i najlepiej automat. No i nie chce wydać więcej niż 12-13 tysięcy. A najlepiej coś koło 10

odgrzewam kotleta. I już niestety nie mam Meganki. O dziwo auto okazało się baardzo fajne. Przez pół roku nic się nie działo, silnik palił tyle co nic. Niestety auto było jakby to powiedzieć ... nudne. Więc sprzedałem i szukam innej francy. Ciągnie mnie do automatu, do jakiegoś tam wypasu. Coś coby mnie cieszyło i nie było takie nudne.

> Jak dla mnie drogi , a ile powinien kosztować? Jaka cena byłaby za niego "uczciwa"? Pytam poważnie

radom-ML-287454190-ML-

> Mam tą skrzynię w C5. > Link do opisu na prnd.pl - LINK > Zgadzam się z powyższym opisem, bo obie najczęstsze usterki się wydarzyły tzn. wymieniałem 2 > elektrozawory oraz 1 taśmę hamulcową. > Skrzynia jest dobrze poznana, koszty nieduże (jak na automat). > Ogolnie moim zdaniem średnia skrzynia, dałbym jej 6/10. ile Cię to kosztowało i czy łatwo o dobry serwis dla tej skrzyni?

Warto się w to pakować? Wszystko wygląda OK, ale..... no właśnie czekam na opinie

Chodzi o Clio II 1,4 16V 98 koni z tą własnie skrzynia. Warto się w to pakować?

taka croma Co to za automat? I jak się spisuje w połączeniu z tym silnikiem? Zaczynam się zastanawiać nad tym autem. W miarę mocny silnik, automat, ladne wnetrze, przestronny i ceny w miarę niskie na rynku. Co myslicie?

> KoNik polecal kilka razy handlarza, który diluje starymi gwiazdami. można podlinkować?

Witajcie, nie wiedziałem na który kącik to dać ale... Jest pewna firma która zajmuje się sprzedażą Mercedesów (ale nie tylko). www.komfort-trans.pl Jak myślicie? Czy ich oferta faktycznie jest taka wyjątkowa i opłaca się u nich wydać tyle pieniędzy na auto? Bo samochody prezentują się pięknie

> Nawet mikstury robię > Np. 200ml oleju 2T 50ml Castrol TDA i 50ml Skydd (w wersji zimowej mikstury) no dobra to skąd wziąć kod do radia? Zakładałem CB, spec powyciągał bezpieczniki i teraz radio chce kod. Mam jakąś wklejke w dokumentach auta ale jedyny 4 cyfrowy kod jest nieakceptowalny? Czekam na pomysły

> Witka > Jako że cały czas zastanawiam sie nad kupnem Peugeota 407 sw , to nurtują mnie nie które pytanie > typu > Jak uważacie czy samochód z 2005 r jak ma przejechane 221 tys ,to to jest dużo czy mało , przebieg > niby 100% ? Gość twierdził że wykorzystywał samochód do celów rodzinnych typu wakacje , > zakupy , kościół itp. > Kolega po nr vin napisał mi że przez pierwsze dwa lata gość zrobił nim 29 tys. trzy lata temu > założył instalacje gazową , po przemyśleniach twierdze że zrobił około 100 tys na instalacji , > gość niby ma na wszystko faktury itp. > Co o tym myśleć , bo ludzie robią mi mętlik w głowie i już sam nie wiem co robić > pozdrawiam i dzięki za pomoc > Fatal kupiłem Megane 1,5 dci z rocznika 2008 z przebiegiem 241 400 km w tydzień zrobiłem 2 000 km i póki co jeździ. Teraz zaczyna sie drugi tydzień i kilometry szybką bedą przybywać, chyba że ...... zacznie się psuć

> Koło jednomasowe jak w 82-konnym > turbo o stałej geometrii > wtryski delphi, da się regenerować > no i brak dpf > Z rzeczy "problemotwórczych" pozostaje tylko układ wtryskowy i pompa wysokiego ciśnienia (wszystko > Delphi) oraz EGR. > Aby zabezpieczyć układ wtryskowy lać można olej do dwusuwów do paliwa (250ml na cały bak). > Olej najlepszy do tego to Elf 2T moto HP ECO (ok 28-35 zeta za litr) lub ... tańsza alternatywa > Orlen semisyntetic 2T czerwony. > Mają niezłe właściwości czyszczące, smarujące i są niskopopiołowe, więc nie brudzą turbiny ani > układu wydechowego. > EGR da się wyczyścić - czasem się nie da. Można go zaślepić ale TYLKO WTEDY gdy jest jeszcze > sprawny. lejesz ten dodatek do dwusuwów?

> To miłego użytkowania... > 1.5dci jak dobrze lane/serwisowane nie jest złe pierwszy 1000km za mną. Spalanie 5,2. Jeździ całkiem nieźle jak na 85km. Licznikowo poszło nawet 180km/k

> A tak szcerze ile kosztował ? 12500

Witam, właśnie stałem się posiadaczem Megane Combi 1,5 dci 85 KM 2008 rok. Przebieg - symboliczne 241500 km Auto kupiłem w sposób nietypowy - nigdy wcześniej nie widziałem go na oczy, przedpłaciłem go zanim odebrałem i dopiero dwa dni temu zobaczyłem go i przejechałem sie nim, w momencie odbioru Ale do rzeczy, z rzeczy wiadomych: - 100% bezwypadkowy - 200 000 km - rozrząd komplet - 220 000 km - hamulce komplet tył - 221 000 km - hamulce komplet przód, olej silnikowy, filtr oleju, powietrza, paliwa, kabinowy, wymiana chłodnicy klimy, odgrzybianie klimy, napełnienie układu, jakieś duperele w zawieszeniu, poduszka pod silnikiem,nowe letnie opony w maju tego roku. I teraz pytania i wątpliwości: - czy to ma dwu czy jednomase - turbo ze zmienną czy stałą geometrią - jakie wtryski? da się regenerować czy trzeba kupować nowe? Auto miało wymianę oliwy i serwis według książki od nowości co 20 kkm. Nie było wypadku. Wnetrze w dobrym stanie za wyjątkiem kierownicy. Jeździ całkiem ok, ale jest kilka usterek do usunięcia. Dlatego kolejne pytania: - radio fabryczne (CD) nie łapie stacji poza centrum miasta. Wystarczy wyjechać poza miasto i żadnej stacji nie udaje się złapać, same szumy - nie działa podświetlenie radia i nawiewów - dużo kombinowania? - kiedy odpalam spryskiwacz tylniej szyby, włącza się spryskiwanie przedniej. WTF???? To na razie tyle usterek i pytań.Pewnie zaraz pojawią się następne więc do rychłego usłyszenia

> Nie kupił bym dci z takim przebiegiem > Pierwsza naprawa i 2k w plecy druga i trzecia ponownie też mam obawy ale jakie auto za 12 tysięcy będzie bezproblemowe? za te pieniądze zawsze będą jakieś niespodzianki. szkoda ze nie stac mnie na nowe