Skocz do zawartości

johny

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 798
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez johny

  1. 2 godziny temu, Maciej__ napisał:


    W przypadku nowego auta to prawie na pewno najtaniej i najlepiej wyjdzie to co oferuja u dilera.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Tez tak myślałem, jednak można taniej. Ugrałem 700zl na tych samych warunkach ubezpieczenia. Polisa na pojazd o wartości 237 tys zł wyszła 4998zl. 
     

    jezeli ktoś będzie zainteresowany kontaktem do znajomego multiagenta podeśle na priv

  2. 5 godzin temu, maro_t napisał:

     

     Mój tata kiedyś lubił wycierać przednią szybę suchą szmatą. W efekcie w każdym aucie szyba miała mikrorysy, taką pajęczynę. Ogrzewana szyba jest taka fabrycznie :)

      Przynajmniej w starszych Fordach. Nie wiem jak współczesne auta, ale w c-max na przykład to było bardzo widoczne i te ogrzewane kratki dają taki sam efekt imho jak szyba zniszczona wycieraniem suchą szmatą. Za dnia jeszcze ok, ale po zmroku światło się na tym odbija w różne strony i bardziej męczy. Jak komuś to nie przeszkadza to zazdroszczę.

    Trzeba przyznać ze „paseczki” są mega skuteczne lecz równie denerwujące podczas jazdy. Mieliśmy takie rozwiązanie w Fordach Mondeo w latach 2009 - 2006. 

  3. 6 minut temu, p i p p napisał:

    To tylko właściciele Skód i Toyot potrafią zostawić swoją metal puszkę w cudzych rękach i zająć się swoimi sprawami. Tak, jak żaden ojciec i żadna matka nie zostawi swojego dziecka samego w szpitalu, tak żaden właściciel Alfy nie zostawi swojej ukochanej AR w rękach "doktorów"...nie mówiąc o wsiadaniu do czegoś, czego z miłością nie konfigurowali, co ma napis reklamowy na lakierze. To nie gwarancja typu "wymienimy ci wadliwy czujnik ciśnienia za free". To wydłużona gwarancja miłości do czegoś, co niby zabija planetę i poszerza nam tyłki...ale i tak nie da się tego nie kochać...

    Zmień dilera 😁

    • Haha 1
    • Skonfundowany 1
  4. 34 minuty temu, Camel napisał:

    Może Stelvio kupię za pare lat :) jak skończę obecne amortyzować. Chodź wstępnie będzie znów paseratti lub mondeusz. 

     

    ps. 
    mialem nowe sc

    nowego punciaka 

    od tej pory minęło z 17 lat i nadal mnie uraz bezawaryjności trzyma 🤪

     

    Tylko VAG 😁😎

  5. 26 minut temu, spad napisał:

    VW nazywa to elektronicznym ogrzewaniem przedniej szyby. I faktycznie chyba to jest grzałka w nawiewie bo jak to włączam to leci tak suche i bardzo cieple powietrze, ze w brwiach czujesz ciepło podobne jak staniesz przy ognisku zbyt blisko. emoji1.png

    Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

     

    A świstak siedzi i zawija w sreberka 😎

     

    Volkswagen opracował rozwiązanie zapewniające bardzo dobrą widoczność w każdych warunkach – jest nim bezprzewodowo podgrzewana szyba przednia. Znajdująca się między jej warstwami cieniutka powłoka ze srebra pełni rolę przewodnika prądu elektrycznego, zamieniając go w ciepło. Maksymalna moc wynosi od 400 do 500 wat i pozwala w bardzo krótkim czasie rozgrzać szybę na tyle, by pozbyć się warstwy lodu. W dolnej części szyby znajdują się niewidoczne z zewnątrz druciki służące do odmrażania piór wycieraczek i zapobiegające ich przymarzaniu do szyby.

     

    Innowacyjna szyba przydaje się jednak nie tylko zimą. W lecie cienka warstwa srebra staje się tarczą chroniącą przed upałem. Ponieważ odbija do 60 procent ciepła słonecznego, szyba ta sprawia, że temperatura we wnętrzu auta jest nawet do 15 stopni niższa niż byłaby w wypadku samochodu z szybą tradycyjną. Dzięki temu przy pomocy klimatyzacji wnętrze auta parkującego w słońcu udaje się schłodzić znacznie szybciej.

     

    • Lubię to 8
  6. 16 minut temu, RadekST napisał:

     

    Mógłbyś coś więcej o tym "minusie" napisać ? Bo uważam to za fajny gadżet jedynie trzeba się przyzwyczaić do drutów przed oczami 😕

    W Focusie mi padła jedna strona i mam teraz ładne porównanie co to daje, szczególnie przy tej pogodzie jaką od miesiąca mamy.

    Czyli jednej strony nie trzeba było rano skrobać 😄 i przy mżawce szybko znikają krople. Przy marznącym deszczu wycieraczki ładnie zbierają. 

    W Skodzie jak i VW nie widać żadnych drucików. W Arteonie szyba znacznie szybciej się grzeje niż w Superb, nie wiem co jest tego przyczyna ale tak jest. Ogólnie działa lecz długo zajmuje jej odmrożenie. 

  7. 15 minut temu, AstraC napisał:

    Dobre egzemplarze dają radę 200-210KM, aczkolwiek dodatkowe pytanie o sens bo IC jest wodny w tym badziewiu i podobno w lato na autostradzie lubi komp ograniczyć moc. :hmm:

    Często gęsto w serii wychodziły na hamowni po 143km 🤦‍♂️ Ogólnie jak ktoś myśli o szybszej jeździe to ten silnik nie ma najmniejszego sensu

  8. 21 minut temu, sdss napisał:

    JB4 jak dobrze pamietam trochę dłubania jest żeby wyciągnąć?

    E gdzie tam, jedna wtyczka od spodu i 3 u góry jak dobrze pamietam. Najwiecej roboty to przeciągnięcie kostki OBD do wnętrza. Natomiast gdy pojechałem na wymianę oleju powiedziałem iż mam boxa i go rozpiąlem. 

  9. 27 minut temu, wujek napisał:

    240 zrobia z palcem :swinka: Minus, ze to nie jest ten sam co 2.0 290 i inne warianty troszku sie rozni, najwiekszy minus to ze szybko puchnie 2, 3 razy i trza chlodzic.

    240km to optymalny wynik. Box JB4 praktycznie daje te same wyniki co soft, zerknij na Cinsoft są tam obie możliwości, nie wielka różnica a masz zachowaną gwarancje. Podstawa to paliwo 98PB 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.