leszcz
-
Liczba zawartości
5 444 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez leszcz
-
-
To ile kosztuje oryginalna w ASO?
Nie twierdzę że nie, bo znam temat na przykładzie koła dwumasowego... Problem w tym, że kupić dobrą, używaną część to loteria.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Na pewno zginie forum miłośników motoryzacjiTen świat zginie.pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
2
-
1
-
-
W sport dźwięk "silnika" jest zupełnie inny, czyli nie da się włączyć trybu Cupra i wyłączyć dźwięku.W sport też przecież głośnik działa.
W sport masz chyba inne ustawienia szpery, układu kierowniczego i paru innych rzeczy - musiałbym wejść do auta żeby sprawdzić.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Czyli tryb Sport od Cupra w ustawieniach silnika różni się tylko dźwiękiem? Bo nie mam tam wyboru - sztuczny dźwięk silnika on/offPrzecież możesz sobie wejść w tryb individual i dźwięk wyłączyć, albo w ogóle zestroić auto pod siebie.pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Oglądałem bez dźwięku, widziałem że tylko wtyczkę odpina, wystarczy?Wyżej jest filmik co mi jak .
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Wystarczy odpiąć wtyczkę czy trzeba wyłączyć programowo bo będzie walić błędem?
Ja się z koniem kopał nie będę, ale pierwsze słyszę żeby dźwięk szedł z czegoś innego niż ten glosnik/diwajs co wali w wydech i w przegrodę.
Natomiast to prawda - mam cupre z GPF, na testy miałem taką samą bez GPFa i tamta pierdziała znaaaacznie lepiej. Moja ma słabiutki dźwięk z wydechu.
Ten dźwięk jest tak paskudny, że przez niego nie używam trybu Cupra
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
I odwrotnie - ktoś, kto się jara bmw ogólnie, przecież nie spojrzy na superba. Nawet na takiego 272 KM za 124 tys. PLN (był jakiś czas temu na otomoto).
Na przełomie roku szukaliśmy auta dla żony jako następcy po E61 i właśnie myśleliśmy o superbie w tej wersji, po dwóch jazdach próbnych zrezygnowaliśmy, głównie przez to jak się auto prowadzi może w wersji spotrline byłoby lepiej, ale takiej do jazd nie znaleźliśmy 
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli w korku przed tobą stoi TIR czy autobus to często nie widać pionowego. Tu muszę przyznać rację założycielowi posta, sam w nieznanym mieście kilka razy się na to złapałem, skrajny lewy stoi, ja jadę tym do skrętu w lewo/prosto i nagle (bo najpierw widoczne było poziome oznaczenie, a dopiero po przejechaniu jakiegoś odcinka zauważyłem pionowe) się okazuje że on jest tylko do jazdy na wprost i mam do wyboru włączyć kierunkowskaz i czekać aż wogole lewy ruszy, nie mówiąc już o tym czy ktoś zechce mnie wpuścić bo oczywiście zostanę uznany za cwaniaka któremu nie chciało się stać w kolejce z innymi, czy jechać jednak prosto i później kombinować czekając aż nawigacja zmieni trasę.Wystarczy patrzeć na znaki pionowe. Zawsze kursantom mówię, że w pierwszej kolejności niech patrzy na znaki pionowe, a potem jako potwierdzenie znaki poziome. Jeśli chodzi o korek to tym bardziej masz patrzeć na znaki pionowe bo poziome bardzo często są zasłonięte przez auta stojące w korku
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Ale da się przeciwmgielne z pozycyjnymi i w niektórych autach/warunkach to się sprawdzaNo tak,oczywiście mijania. Nigdy nie sprawdzałem, zawsze mijania + ewentualnie p. mgielne. Samych p. mgielnych się nie da.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
2
-
-
Wysiądź z auta, nie dotykaj go, podejdź do jakiegoś metalowego obiektu typu płot, znak drogowy itp. i dotknij go. Podziel się wrażeniamiBędę się upierał przy swoim. Przeskok ładunku jest związany z dotknięciem metalowych części auta.
Oczywiście możliwe jest, że to my się elektryzujemy, ale wtedy zawsze by nas "waliło" po dotknięciu ziemi stopą, a tak nie jest. Przynajmniej u mnie, muszę mieć kontakt stopą do ziemi i metalowej części auta.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
A nie wystarczy ci taki produkt? https://allegro.pl/oferta/serwisowy-odgrzybiacz-klimatyzacji-wurth-tanio-5762782531?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor|9088980212|g|m&ev_adgr=|101972149668|415795121461|&utm_term=pla-869375948159||-|-1011435|&utm_content=|pla|mc:130305009-p:5762782531|&gclid=CjwKCAjw1cX0BRBmEiwAy9tKHjxgsV6_pS-xMI7ht-iRucv_IQnkrjSERasGmMpjlD_YxzPf6QnDdxoCqmUQAvD_BwE
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka -
Jakbyś ty się elektryzował to "trzepnięcie" było by bezpośrednio po dotknięciu ziemi stopą.
Gdybyś miał gołe stopy, a nie obuwie z gumową podeszwą
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Jak tak bardzo ci zależy to możesz spróbować jak najwięcej go wypchać dmuchając w jakiś przewód, np. zdjęty z chłodnicy czy wypięty że zbiorniczka, wypiąć wąż do nagrzewnicy i tam też dmuchnąć, odkręcić termostat, unieść tył samochodu/przechylić na bok
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka -
Ma być do linii podziału, a pochylenie ustawione na 2%No i już wszystko jasne.
Tutaj ładnie to opisano. Wychodzi na to, że promień świetlny musi być na przyrządzie trochę poniżej poziomej linii podziału.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Do zmywarki się nie zmieści?
Znam gościa który w ten sposób głowicę umył, podobno po kilku praniach bez naczyń, nadal nadawała się do użytku
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka -
Przy 30k km poszły sprzegla, VeeDud nie robił problemów, ‘problem znany’ - 2 dni mialem auto z powrotem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrzynia 6 czy 7 biegowa?
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
To politycy powinni tylko PKP tymi z największymi opóźnieniami, im krócej będą w "pracy" tym mniej pieniędzy zmarnują tudzież ukradną.
Demagogia dla lewicujących dzieciaków. Każdy powinien mieć prawo (a ci, którzy jeżdżą za nasze podatki wręcz obowiązek) jazdy takim pojazdem, którym mu się opłaca jeździć. Jeśli godzina pracy prezesa korporacji generuje X pieniędzy, to nie ma sensu żeby się poruszał autobusem, bo oszczędność na bilecie w stosunku do kosztu eksploatacji helikoptera nie pokryje utraconych zysków gdyby ten czas poświęcił na pracę. To samo dotyczy polityków, którzy pełnią ważne funkcje państwowe. Tyle, że ich praca jest trudno przeliczalna na pieniądze.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
3
-
1
-
-
Rozumiem że tylko Apple car Play, z Android Auto to już nie przejdzie?W kurze też cp bezprzewodowo trzeba kupić magicznego dongla.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Zapewne auto po podpięciu wtyczki do gniazda rozpoznaje podłączenie przyczepy, a że nie podłączasz przyczepę tylko platformę, to system może działać nieprawidłowo, np zgłaszać błędy, albo ESP będzie pracowało w innej strategii.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka -
Rozumiem że w tych dopiero wchodzących do sprzedaży?Idzie powoli dobre czyli AA bezprzewodowe, w vagach już działa.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Klej do szybListwa jest stosunkowo ciężka, ma małą powierzchnię stykającą się z drzwiami i mocowana jest na samym dole:facepalm:. Na pewno taśma dwustronna nie przejdzie.. Potrzebuję czegoś plastycznego co w miarę szybko chwyci.
(tzn tak z 5 min max;p).
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
Jednostki czasowe we wszystkich serwisach danej marki dla danego modelu są takie same, np. wymiana oleju 0,3h, wymiana filtra paliwa 0,5h , klocków hamulcowych 1,1h , natomiast ile ta roboczogodzina kosztuje to już kwestia indywidualna danego serwisu, stąd takie rozbieżności
Takie roznice w obrebie jednego koncernu to juz jest rozboj w bialy dzien
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
To już zależy od konkretnego modelu, w jednych jest tryb o którym wspominasz, w innych takiego trybu nie ma, i to nawet w najnowszych konstrukcjach, więc jak zawsze - nie ma co uogólniać.
Tylko że regulacja powinna następować po wprowadzeniu świateł w tryb serwisowy, a to już nie każdy potrafi zrobić.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
W BMW nawet w najnowszych laserowych reflektorach jest regulacja góra/dół prawo/lewo, imbus 6 lub śrubokręt krzyżakowy, nic nie trzeba rozbierać, dostęp po otwarciu maski
Nie ma żadnej możliwości ręcznej regulacji - jest układ samopoziomowania z silniczkiem krokowym i tyle, wszystko jest na sztywno bez żadnej regulacji. Może gdzieś pod osłonami coś i jest, ale wątpię.
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka
-
1
-
(tzn tak z 5 min max;p).
Odwieczny dylemat... wymiana oleju w ASB
w Motokącik
Napisano
Zrób w ASO, nie stracisz gwarancji, jeśli chcesz zrobić poza, kup orginalną misę* (jest w niej zintegrowany filtr) i najlepiej olej z ZF
*wtedy nikt się nie kapnie i nie stracisz gwarancji
pozdr.
Wysłane z mojego Archos 50 Saphir przy użyciu Tapatalka