kondziek

> Ostatnio przez 2 tygodnie jezdzilem Insignia i naszlo mnie takie pytanie. Dlaczego poziom glosnosci > w Oplu do sluchania nadaje sie juz od poziomu 4, a podobny w Cruze jest na poziomie 20. w nowym aveo tez tak jest ze podczas jazdy mniej jak 20 nie moze byc a max skala to 63 i wcale nie jest tak ze glowe urywa, wyraznie widac ze glosniki maja zapas ...

spalanie - 5,6l / 100km - tylko po miescie - Warszawa zasieg - do baku wchodzi ~45 litrow ON - ~800km dane z komputera praktycznie sie zgadzaja zbieralem na poczatku paragony ze stacji zeby zweryfikowac spalanie blad pomiaru na tym dystansie to ~0,1-0,2 l/100km niedlugo wyzeruje licznik spalania i sprawdze ile pali w trasie Warszawa -> Hamburg ~850km

> Już wyjaśniam;) > Chodzi o to, że według jakiejś tam ustawy światła dzienne realizowane przez światła mijania muszą > się świecić razem ze światłami pozycyjnymi i podświetleniem tablicy rejestracyjnej. Jak pewnie > zauważyłeś w Aveo jest inaczej i stąd ta kampania. Całość sprowadza się do przeprogramowania > modułu BCM (moduł nadwozia) i trwa 20 minut. Niestety efektem przeprogramowania jest świecenie > się tylnych pozycji przy światłach dziennych, ale co zrobić, jeżeli przepisy tak stanowią... w weekend zauwazylem ze nawet kontrolki od swiatel dziennych i od tylnych swiatel swieca razem - to mogli sobie akurat darowac, wystarczylaby jedna

czy ktos cos slyszal o kampani serwisowej OSB12-05-005 ? wczoraj zadzwonili do mnie z serwisu z pytaniem kiedy moge przyjechac do nich, wiec w drodze powrotnej z pracy podjechalem powiedzieli ze rozchodzi sie o oprogramowanie nadwozia - sterowanie swiatlami podobno musieli zrobic jakis test i wgrac nowy soft ...

> Bo w PL ludzie wolą tani złom niż dobry samochód dlatego moj lacetti po troche nizszej cenie zostal w rodzinie

> auto ok ale czemu nawet za dopłatą nie można zamówić klimy auto? trochę lipa nawet w camaro nie ma takiej opcji

> Faajnyy > Ale... prędkościomierz-wyświetlacz- fujj..., wolę zegary kwestia gustu i przyzwyczajenia na zywo to wyglada o wiele lepiej, na poczatku nie bylem przekonany sam wyswietlacz jest bardzo czytelny i przyjemny dla oka, nawet w nocy gorzej jest z wyswietlaczem od radia - jak dla mnie za mala wielkosc zegarka i temperatury te dwie informacje moglyby sie znalezc rowniez obok predkosciomierza, pomiedzy tymi dwoma poziomymi liniami w tym miejscu wyswietlany jest tylko ^SHIFT, a w automacie nr biegu

> Jeździłem kilka razy astrąIII kombi 1,3cdti i powiem, że byłem pod wrażeniem dynamiki. > Samo przyspieszanie spod świateł to może nie było jakieś porywające, ale elastyczność w czasie > jazdy robiła wrażenie, zwłaszcza jak przypominałem sobie o wielkości auta . > Wielkie brawa dla tego silnika jezeli to byla skrzynia 6 biegowa to to samo jest w aveo jedyna rzecza do ktorej sie musze jeszcze przyzwyczaic to to ze pierwszy bieg jest krotki a potem jest fajnie ... i zdziwienie ze jak to ? aveo tak idzie ? trzeci bieg jest za to idealny do miasta

> Czyli ogólnie balony. > Dałbyś 16 to i ładniej by wyglądał i jeszcze mocno na komforcie nie stracił. > Tylko przy tym silniku pewnie z szerokością nie należałoby mocno przesadzać. > Alusy zapewne byłyby szerokie na 7", więc do nich gumy 205 byłyby odpowiednie nie mam az takiego doswiadczenia z innymi dieslami ale wydaje mi sie ze ten fajnie daje sobie rade w tym aucie jest dosyc elastyczny i czuje sie ze z lekkoscia rozpedza to auto i nie ma przy tym duzego apetytu na ON w porownaniu do laczka 95KM i tej samej masy auta 1265kg to aveo jest rakieta a o 16 pomysle na wiosne

> Po 40 coraz bardziej cenię sobie komfort ja tyle nie mam a od zawsze cenilem sobie bardziej komfort powiem szczerze ze na tych kolach jedzie sie naprawde o wiele bardziej komfortowo niz luckiem bezpieczniej i szybciej pokonuje tez zakrety, jest bardziej przewidywalny i nie ryje przodem

> To jest fiatowski 1.3mJTD? Jak tak to lipa, ani mocny, ani oszczędny, ani jakoś super trwały. > Miałem nadzieję, że to jakiś nowy twór. > Aczkolwiek nowemu właścicielowi życzę zadowolenia z użytkowania. > Ja go po prostu porównuję ciągle (nie wiedzieć czemu) do 1.9JTD, który pali tyle samo co 1.3 (albo > i mniej - porównując P2 1.9JTD i GP 1.3mJTD) a jedzie o niebo lepiej. to jest identyczny silnik jak w corsie, w homologacji jako producent jest wpisany GM a czy w GP nie byl przypadkiem 1.3 90KM 190Nm ? byc moze cos zmodyfikowali w tym silniku mi poki co pali 5,6 l/100km ale mam dopiero 1000km przejechane uwazam to za bardzo dobry wynik szczegolnie po warszawie i w te ostatnie mrozy znalazlem ze mozna bezpiecznie wirusa mu dac na 120KM i 260Nm i mniejsze zuzycie paliwa

> jakim foto pstrykiem robiłeś zdjęcia > ps. ładne auto telefonem C450D + T17-50 2.8 + polar + LR

> No ladne cacko i super kolor. Jakie to ma kola? 195/65 R15 a ma homologacje na R16 i R17 standardowo byl na tych alufelgach wiec kazalem odrazu zimowki na nie zalozyc a co bedzie na wiosne to jeszcze nie wiem, orgyginalne gumy od niego mam R15 195/65 continentale

> Fajny Tylko po zegarach widać ze trzeba pasy z tylu zapinać taki jest w koncu obowiazek a jak ktos nie zapnie z tylu pasow to samochod sie sam o to upomina

> Po co jest ten przycisk ECO na ostanim zdjeciu kolo ESP? Tak poza tym super autko. Ja wciaz > pracuje nad kupnem AVEO dla rodziców, tyle ze ma byc z silnikiem 1.4 wersja 5D LTZ ECO jest do wylaczania stop-start

w wersji LT+ sedan - KL1T, kolor boracay silnik 1.3D czyli A13DTR - 95KM, 210Nm

> masz jakiegoś linka? > Hmm no jak by się naprawdę nas paru zebrało to może producent pokusiłby się o chociaż częściowe > spolszczenie - w sumie w grę wchodziła by wymiana czcionki (jednak rosyjski alfabet jest > trochę inny), wymiana komunikatów i symboli to raczej pryszcz (myślę że sami moglibyśmy nawet > stworzyć tłumaczenie), no i jeszcze wymiana sampli głosowych (chociaż te można by olać i > zostawić). prosze bardzo, link do producenta tu do pozostalych komputerow a tu nowosc z kolorowym wyswietlaczem

> A chalupniczo? W sensie dac to komus niech przerobi? Przydalby mi sie do aveo. jezeli bylo by to takie proste to napewno juz ktos by sie pokusil zeby to przetlumaczyc producent przeciez udostepnia nowsze oprogramowanie ktore mozna samemu sobie wgrac do komputerka poprzez k-line

> Ile by kosztowalo przetlumaczenie softu na pl lub ang? temat byl juz poruszany 2 lata temu - producent odpisal ze mu sie nie oplaca ... w codziennym uzytkowaniu zapomina sie ze komputerek jest po rosyjsku a polecenia glosowe mozna wyciszyc jak komus przeszkadzaja ten komputer jest zarowno do benzyny i do diesla a podlacza sie tylko i wylacznie pod jedno gniazdo i nic wiecej /mowa o RI500/

> To jeszcze jedno czy ten komputerek (oczywiście bez obudowy wejdzie w kieszeń 1 din? to zalezy jaki model komputerka sobie wybierzesz sa dedykowane komputery pod kieszen 1 DIN KLIK KLIK

> Poszukaj postow kolegi Kondradek raczej kondziek

> LaceTTi 1,4 HB bez klimy, LPG, przebieg 23 000 km > w wiekszosci moja trasa to miasto /warszawa/ - srednia 11,5 l/100km LPG > poza miastem, w trasie srednie spalanie wychodzi 9,0 l/100km LPG > chyba wychodzi katalogowe spalanie po doliczeniu do benzyny 25-30% > jestem zadowolony update: przebieg 73 000 km srednie spalanie LPG+NoPb na rozruchy, z ostatnich 15 500km /od momentu zalozenia komputera/ - 10,8 l/100km

> 1,2 84KM, za jakieś 600 km przedstawię następny wynik, ten mnie > rozczarowuje trochę bo producent średnie spalanie podaje 5,5. > Jakby było 6 to byłabym bardzo zadowolona. pokaz mi samochod ktory pali tyle co producent podaje jest conajmniej kilka powodow dlaczego nie bedzie Ci palil tyle co producent podaje, np - kazdy ma jakis tam swoj styl jazdy - lepszy, gorszy - warunki atmosferyczne - nawierzchnia - opony - jakosc paliwa itd ...

tanie oryginalne czesci do chevroletow a zwlaszcza do laczka

LaceTTi 1,4 HB bez klimy, LPG, przebieg 23 000 km w wiekszosci moja trasa to miasto /warszawa/ - srednia 11,5 l/100km LPG poza miastem, w trasie srednie spalanie wychodzi 9,0 l/100km LPG chyba wychodzi katalogowe spalanie po doliczeniu do benzyny 25-30% jestem zadowolony