Rado_

Nie ironizuję. Kibicuję wszystkim kupującym takie wynalazki. Dzięki temu pojawia się na drogach, będzie można coś o nich po kilku latach powiedzieć. Naprawdę doceniam i szanuję to, że ktoś za własne pieniądze chce to testować, ponieważ ja nie muszę. A czy wszystkie to złe auta? Nie wiem, może wszystkie są dobre?

Kupuj, w końcu ktoś musi testować awaryjność i spadek wartości. Szacuneczek😉

A miwlem ja myśli olejowame. Lakierowane do mnie nie przemawia. Po 10 latach jeszcse nie wymaga olejowania.👍

Mieszkałem w panelach, mieszkam w desce i różnica jest wyczuwalna. Deska cieplejsza, do tego nie masz wrażenia, że chodzisz po czyms sztucznym, bo jest drewno w dotyku jak i patrząc na to. Wiadomo kasa robi różnice. Zresztą pewnie macałeś jedno i drugie.

Był w dizlach ib enzynach w Volvo. Ten akurat to benzyna. Dobrzr, ze miał gwarę przedłużona😂

Ja tam nie zmieniam

Jakiś tydzień temu znane mi XC90 z mokrym paskiem napędu pompy oleju, laweta na trasie do serwisu. Diagnoza typowa dla tych silników rocznik 2020- 22 czyli zerwany ten pasek, przebieg 130 kkm. ASO zamówiło juz nowy silnik😁

Szkoda, że 5008 przez silniki tak skaszaniony, bo to dla rodziny fajne autko. Miałem pierwszą generację z THP i gdyby nie ten silnik złego slowa bym nie powiedział. Wtedy jeszcze był jakis wybór takich aut, teraz praktycznie żaden, więc rozumiem Twoje ciśnienie na 5008. Niestety teraz ten samochód z 1,2 to nieporozumienie.

Oczywiście

Jak ktos sie uprze....

W Volvo standardem sa przynajmniej 3 miesiace uziemienia auta, wiec o czym my tu

Nampewno dla wielu. Mi te oznaczenia powiewają, ja bym nawet zrezygnowal.

Może i w kazdym wali, a tylko w Stellantis oznacza to klopoty.

Tylko jakie to ma znaczenie dla wlasciciela pojazdu? Chyba, ktos kupuje dla kawalka plastiku na klapie, by ten jadący za nim wiedział?

Faktycznie, pozostaje tylko kupić wersję EV

No i ma 3 gary 136 żwawych kuni😂

Te auta sa mniejsze, ja bym nie zamykał

Mieliśmy Audi i ja bym szedł w Audi bo nic ekspliayacja nas nie kosztowala. Za nic nie płaciliśmy. Bardzo fajna opcja takie Audi. W BMW to nie wiem jak jwst z kosztami. Acha bym zapomniał to było auto sluzbowe, ale chyba to bez znaczenia?

Jedyny sensowny silnik w tej budzie. Ten 1,2 na miasto ok choc tez nie jestem pewien gdy robisz krótkie przebiegi. Nie wiem czy tam start stop można wyłączyć, a jak odkręcić korek oleju to wali tam benzyną. Ciężki temat jak się napalisz na to badziewie ze Stellantis.

Zależy jaki stan, przebieg tego używanego. 1,2 po mieście to ok ale zaladuj to bagazami, rodziną i jedz w góry. Nowy to zawsze nowy, ale wszystko kwestia kasy i potrzeb. Na pewno bym nie kupił takiego nowego auta z tak słabym silnikiem, za tyle kasy.

Nie próbowałem, wiec nie wiem, ale szanuję👍

Za darmo to i kupa smakuje

No to by był dobry deal.

Tylko te konkretnie co dałem przyklad wersja 10 cm ma ten munus, ze odpadaja blaszki trzymające wałek i czasami wałek moze się zsuwać. Mimo tego i tak malowanie nim jest bez porównania lepsze od tych zwyklych, nie zacinają się. W tych duzymi nie ma tego problemu.

Sa jakby na lozyskach, rowno lekko się kręcą. Szczególnie mniejsze rozmiary jak 10 cm, tu juz roznica jest duza. Przekonałem sie, że dobry sprzęt ulatwia takie gowniane roboty. Ale wiesz dla mnie to nie ma znaczenia kto czym sobie maluje, to nie mój czas i wysilek.