-
Liczba zawartości
2 812 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Jerzy
-
-
> Znalazlem 307CC nawet sporo tansze niż 15 tys... ale - fakt, w takiej cenie na pewno musi być
> zmeczone bardzo...
> A z kolei 206 w tej cenie to będzie wypas prawie nówka, wybor ogromny w przedziale 10-15 tys
> Chociaż tez znalazłem 206CC za 7 tys zł i to dość ładne, ale z tego co mniej więcej zdążyłem
> zauwazyc (nie znam się na francuzach zupełnie, ale tak na pierwszy rzut oka) to ma cale
> wnętrze przelozone od innej wersji + rozne elementy od wersji po lifcie, a jest przed liftem,
> ale wygląda rewelacyjnie i ktoś mało wprawiony by łyknął że to tak ma być, czyli typowe auto
> na handel
Rozmawiałem ostatnio ze znajomym mechanikiem, który zakupił żonie Puga 206CC. Narzekał straszliwie na dach, mówił że to wszystko działa póki jest nowe. Mimo wszelkich prób napraw, wymiany części dach ciągle gdzieś przeciekał, a jazda powyżej 100km/h z zamknietym dachem była jednym wielkim świstem i szumem.
-
A orientuje się ktoś czy w CEPIKU figuruje cała historia przeglądów ze stanami licznika, czy jedynie ostatni wpis? Bo jeśli ostatni wpis to jest to całkiem bez sensu...
-
Szukaj wersji w M-pakiecie, o niebo lepiej wygląda wg mnie
-
> Pytanie do branzy oponiarskiej -
> Mam do wzięcia za bardzo atrakcyjną kase bardzo dobre opony do swojego starego busa. Opony są nowe
> ale mają już 10 lat. Wyglądają idealnie, żadnych sparciałych miejsc.
> Mędrcy koncernów oponiarskich twierdzą, że takich opon nie należy już zakładać na auto. Ale tak się
> zastanawiam...
Kupuj jak najbardziej jeśli masz fajną cenę. 10 lat dla opony to jest nic.
-
> Witam. Muszę dokonać zakupu samochodu jednak waham się właśnie pomiędzy Audi A6 C5 a BMW e39. Czy
> koledzy mogą poradzić który z tych samochodów będzie lepszym zakupem? Jakie są ich najczęstsze
> bolączki? Pod uwagę biorę jedynie silnik benzynowy, tylko którą wersję wybrać? I jak silniki w
> tych samochodach mogą ewentualnie znosić gaz? A może jakiś inny samochód w podobnych
> pieniążkach jest warty zainteresowania? Dodam że interesuje mnie tylko nadwozie typu sedan ew.
> hatchback
> Pozdrawiam i dziękuję za porady
Pierwsze co napisz ile chcesz wydać na takie auto.
-
> Witam
> Co by było gdybym wlał olej 10w40 diesel do silnika benzynowego, który do tej pory ganiał na 10w40?
> silnik prosty 8-zaworowy 1,1 peugeot.
> nie chodzi o oszczędność ale leży mi na półce taki i nie mam co z nim zrobić a nieekologicznie
> byłoby wylać.
> silnik nie bierze oleju więc nie chcę go uszkodzić ale chętnie bym go spasł.
Nie wiem na ile to miało znaczenie, ale u mojego kumpla lanie oleju dieslowego do benzynowego Peugeota 309 skończyło się remontem silnika
-
> Pytanie zasadnicze, czy miałeś ją przepisaną na swoje dane?
Nie, agent na odwrocie tylko ręcznie napisał że jestem nowym właścicielem.
-
> Gdzie ja tak napisałem?
> Quote:
> Zapłaciłes 1000zł za wymianę sworzni i klockow hamulcowych,
> Celowo nie wymieniasz wszystkich czynności, żeby dodać dramaturgii, a teraz jeszcze ściemniasz.
> Ba! Na Słomczynie używkę pewnie za dychacza można wyrwać.
> Gdzie Fred napisał JAKIE filtry kupił?
> Daruj sobie te osobiste wycieczki.
> Pokaż konkretnie, gdzie tak napisał.
> A za ile można kupić "nabicie klimatyzacji" bez robocizny na allegro?
Nie mamy o czym rozmawiać. 90% osób tak jak ja, twierdzi że robocizna powinna kosztować 400-500zł, a Ty przyczepiłeś sie do mnie...
EOT
-
Czy muszę wypowiadać ubezpieczenie OC zawarte przez poprzedniego właściciela auta? Dwa miesiące jeździłem na OC poprzedniego właściciela, a teraz chcę zawrzeć umowę w innej firmie.
-
> A co ze stabilizatorem, naprawą zacisku i wymiana płynu hamulcowego?
A no tak, faktycznie wymiana dwóch sworzni,dwóch stabilizatorów, klocków hamulcowych i wymiana płynu hamulcowego powinna kosztować 1000zł
> Tak? Np. filtra paliwa?
Tak. Zauważ ile fred zapłacił za filtr, taki filtr mozna kupić już za 18,90zł (allegro).
> Zupełnie jak u Fredzia.
Nie skumałes jak zwykle. Fred wymienił nabicie klimatyzacji jako koszt BEZ robocizny. A nabicie klimy kosztuje 150zł z robocizną.
-
> Ponieważ dzisiaj odebrałem Nissana od mojego mechanika to chciałbym z ciekawości porównać jak się
> mają ceny do innych mechaników, którym oddajecie samochody do naprawy.
> Sworzeń górny zawieszenia - 2szt. - 250zł.
> Sworzeń dolny zawieszenia - 2szt. - 132zł.
> Gumy stabilizatora przedniego - 2szt. - 50zł.
> Łącznik stabilizatora tylnego - 2szt. - 100zł.
> Filtr powietrza - 46zł.
> Filtr oleju - 36zł.
> Filtr kabinowy - 51zł.
> Filtr paliwa - 43zł.
> Olej silnikowy 10W40 - 6ltr - 149zł.
> Nabicie klimatyzacji 150zł.
> Klocki hamulcowe - komplet - 111zł.
> Reperaturka przedniego zacisku hamulcowego - 25zł.
> Płyn hamulcowy 2ltr - 50zł.
> Gumowy przewód - 15zł.
> Robocizna 1000zł.
> Razem 2208zł.
> Jeszcze muszę podjechać na ustawienie geometrii ale to za parę dni, bo sprzęt do ustawiania nawalił
> i serwis go naprawia.
Nieźle Cię orżnął ten mechanik, musiałbym na głowę upaść żeby zapłacić 2200zł za taką robotę.
Zapłaciłes 1000zł za wymianę sworzni i klockow hamulcowych, bo z reguły przy zakupie części w warsztacie (olej, filtry) robocizna jest gratis. Nabicie klimy tez 150zł kosztuje z robocizną.
-
> Za chwilę będę kładł panele na poddaszu użytkowym domu. Wszędzie mam ogrzewanie wodne podłogowe. Co
> dać pod panel? Są jakieś specjalne maty na podłogówkę? Wylewki mam z miksokreta, więc jest
> równo i gładko.....
Tak, są specjalne podkłady na ogrzewanie podłogowe, z dziurkami.
-
Nie wiem o co chodzi, ale jakieś nudne są wyścigi w tym sezonie. Niby walka na torze jest, niby jest element zaskoczenia w postaci awarii bolidów, itp itd ale jakoś tak nudno się ogląda... Nic to, może jakoś się rozkręci to wszystko
-
> Generalnie kazdy srodek ktory wnika w drewno i nie tworzy warstwy "lakieru" na powierzchni.
A to niby dlaczego? Właśnie jeśli chodzi o plac zabaw to wskazana byłaby warstwa lakieru żeby dzieciom rączek nie pokaleczyć, poza tym Drewnochron ma praktycznie zerową wytrzymałość na ścieranie.
Ja polecam Lakierobejcę woskową ALTAX, nie pęka, nie łuszczy się, doskonale zabezbiecza drewno.
-
Nie wyobrażam sobie zakupu uzywanego auta do którego na start trzeba byłoby włożyć 20%. Oczywiście mowa o autach powyżej 30 tys zł, bo wiadomo że jeśli auto jest tańsze to te procenty goofno dają, przykąłdowo jak kupimy auto za 1000zł to sam zakup opon i zmiana oleju to będzie 100% wkład.
-
> Wiercisz do muru, osadzasz na kotwie chemicznej pręt gwintowany i już. Oczywiście wieszany element
> musi mieć miejsce na nakrętke..
> Krawiec
Czytałeś co on chce montować? Radzisz mu żeby numer domu albo gniazdko przykręcił prętem gwintowanym na kotwie chemicznej?
-
> to jak reklamacja akumulatora - przez pierwsze trzy, cztery miesiące są szanse, później zawsze wina
> użyszkodnika. pomijając fakt, że ludziom się najzwyczajniej nie chce reklamować.
Reklamowałem kilka aku lekko przed upływem 24 miesięcznej gwarancji, nigdy nie miałem problemu. Czyżby zależało to od sprzedawcy?
-
> Może głupie pytanie zadam, ale z jakich powodów dobrze otynkowana ścianę później się dodatkowo
> gipsuje ?
Żeby mieć gładź?
-
> Dzięki za odpowiedź, nie jestem obeznany w temacie, ale również gruntowałbym.
> Jest to jednak sprzeczne z opinią fachowca, który twierdzi że nie potrzeba gruntu, używa gładzi z
> Lerua speed master.
> Zmienić fachowca?
Tzn tak, przymusu gruntowania nie ma, ale zawsze warto zagruntować, zmniejsza się ryzyko "zwijania" się gładzi podczas malowania.
-
> Czy gruntować ściany (bardzo dobrze położony tynk, niewielkie miejscowe nierówności), przed
> położeniem gotowej gładzi końcowej? Jaka najlepsza, megaron smig, coś innego?
Gruntować. Co do gładzi, to większość wykonawców używa Acryl Putza.
-
> Jak tak mało miejsca stelaż zajmuje ? Przecież trzeba jakby dwie warstwy... a możę się mylę ? Bo
> te 4 cm jeszcze ujdzie
Nie potrzeba dwóch warstw. Wykonasz stelaż jednopoziomowy korzystając z łączników poprzecznych, profile cd60 przyczepione do sufitu wieszakami es-75
-
> Chodzi mi głównie o jakość i możliwość (wielokrotnego) mycia.
> Rozważam pomalowanie nimi ścian w ciągu komunikacyjnym - są mocno brudzone przez psy do wysokości
> ok 1 metra
Zastosuj lepiej lakier lamperyjny:
-
> Śmiem twierdzić że gdy w niedzielny poranek Twoje BMW wyłoży się na włoskiej autostradzie będziesz
> zdecydowanie mniej wypoczęty aniżeli podróżując citroenem.
Tylko dziwne jest to, że częściej widzę na poboczu stojące Citroeny niż stojące BMW... Możesz przedstawić jakieś dane statystyczne na podparcie Twojej tezy?
-
> Z tym, że stelaż obniży mi pomieszczenie...
No o ile? Stelaż przecież możesz dać od razu przy suficie, czyli obniżysz raptem o 3-4cm. Płyte OSB pewnie dałbyś 18-22mm więc różnica raptem 1-2cm...
Nowe, ciekawe, elektroniczne gizmo
w Motokącik
Napisano
> http://www.autoweek.com/article/20140422/CARNEWS/140429972
> W nowym Mustangu GT wprowadzono opcję łatwego palenia opon. Po jej uruchomieniu i naciśnięciu
> hamulca, samochód sam trzyma przednie hamulce pozwalając palić tylne opony bez obawy o
> przegrzanie tylnych hamulców. Ciekawe kiedy ta opcja pojawi sie w ekonomicznych kompaktach
> typu Golf czy Civic?
Taka opcja istnieje od dawna, nazywa się hamulec ręczny.