Skocz do zawartości

Jerzy

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 812
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Jerzy

  1. > Dzięki ale chodzi mi o ten konkretny z lat 80-dziesiątych o poj. 5.9, bo jest opcja, żeby to

    > zanabyć i wypadałoby coś wiedzieć przed kupnem

    Na Twoim miejscu przejrzałbym katalogi części, ewentualnie rynek części uzywanych. Jeli nic nie znajdziesz to jest duże prawdopodobieńtwo że w przypadku uszkodzenia silnika samochód pójdzie na złom...

  2. > Wiesz o tym że opony stosowane do bierznikowania są dokładnie prześwietlane i selekcjonowane? Miało

    > by to sens jedynie gdybyś miał opony od nowości i wiedział że nigdy się z nimi nic nie stało.

    Jasne. Tak są selekcjonowane, że bez problemu można kupić nowo bieznikowane opony, które za poprzedniego żywota były łatane/kołkowane.

  3. A mi się przydarzyła podobna sytuacja zlosnik.gif Dostałem wezwanie do zapłaty zaległego OC za moje E60 które miałem jakiś czas temu. Sprawa o tyle dziwna, że pamiętam dokładnie że wypowiadałem poprzednią umowę oc.

    Pojechałem do PZU i okazało się że chodzi o jeszcze jakieś poprzednie OC, widocznie poprzedni właciciel nie wypowiedział swojej poprzedniej umowy.

    Pytanie w jaki sposób wezwanie przyszło do mnie i z jakiej racji? Oczywicie już wszystko załatwiłem i nic nie muszę płacić, ale chodzi o sam fakt.

    Kogo teraz będą ścigać za tamtą składkę?

  4. > Policjant nie poda ci takiego przepisu, poniewaz MMC nie jest zwiazane z PoRD, ale z homologacja

    > producenta samochodu. Nie przeklada sie wiec na przepisy. Zeby naswietlic to w prosty i

    > przejrzysty sposob to zeby dowiedziec sie o jakiej masie przyczepe mozemy ciagnac mamy dwa

    > zalozenia:

    > 1. wynikajacy z PoRD (i tu policjant ma cos do powiedzenia): DMC pojazdu + DMC przyczepy nie moze

    > byc wieksze niz 3,5t (z wyjatkien do 4250kg)(zakladam, ze mowimy o kat.B); DMC przyczepy to

    > jej MW plus ladownosc, wiec tu mozna cos pokombinowac, zeby ci cos podeszlo)

    > 2. wynikajacy z homologacji pojazdu: MMC przyczepy nie wieksza niz O1 lub O2 w DR (i tu policjant

    > nie moze nic powiedziec)

    > MMC nie przeklada sie w zaden sposob na DMC i nie mozna powiedziec, ze MMC=DMC, bo toak jakby

    > homologacje pojazdu przyrownac do PoRD...

    Strasznie to wszystko zagmatwane crazy.gif Moja Alfa 2.5V6 może ciagnąć przyczepę bez hamulca o MMC 500kg. Czy mogę zatem ciągnąć PUSTĄ przyczepę lekką o DMC750kg?

  5. > I mozna to zrobic na przewodach z marketu? Widziales ile miedzi jest w srodku takiego przewodu?

    Mam od wielu lat najtańsze kable kupione w markecie za kilkanaście zlotych, służą mi dzielnie a odpalały juz auta setki razy, nie ma problemu uruchomić nimi Fiata Ducato 2.5D czy KIĘ K2700, z powodzeniem odpaliły Alfę 2.5V6 gdy aku wyzionął ducha.

  6. > jak to jest teraz ze złomowaniem niekompletnego samochodu?

    > jest sobie autko bez silnika, wnętrza i części układu hamulcowego, idzie to jakoś tanio zezłomować

    > i wyrejestrować?

    Zapytaj tam gdzie chcesz go zezłomować i wyrejestrować. Właściciele tych punktów wg. ustawy MOGĄ ale NIE MUSZĄ pobierać opłaty za brakujące kg. Nikt Ci nie powie jak jest u Ciebie wink.gif U mnie bez problemu przyjmują samochód bez osprzętu i silnika, samą skorupę z zawieszeniem oddawałem i nie było żadnego problemu wink.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.