Jerzy
-
Liczba zawartości
2 812 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Jerzy
-
-
> Mam kilka pytań:
> 1) przede wszytskim o realne spalanie. Ile auto pali, tak średnio, zakładając:
> -scenariusz oszczędny - nie dajemy podpuścić się na światłach, nie wykorzystujemy pełnej mocy
> silnika, ignorujemy dzwięki spod maski
> scenariusz normal - od czasu do czasu dynamiczna jazda, szybsze starty spod świateł
Spalanie od 10l w trasie do 15-16 w mieście z włączoną klimą.
> 2) jak wygląda apetyt na olej w tych silnikach (czy może jest to mit)
Mój przy 170kkm oleju bierze może jakieś 0,20l na 10000km.
> 3) ja nie zakładłbym montażu LPG ale.. jak motor toleruje LPG? Na rynku sporo aut ma już założony
> podtlenek
Miałem kilka aut z gazem, mimo wzelkich zalet gazu nie założę go do Alfy.
> 4) czy masa silnika jest odczuwalna? jak auto zachowuje się podczas szybkiego popkonywania zakrętów
> i gwałtownego hamowania? Wyczytałem, że masa z motorem 2.4 JTD niewiele się różni (tylko 20kg)
Nie wiem o czym piszesz, auto wazy niecałe 1,5T więc nie jest to jakaś wielka masa. Hamulce są bardzo dobre, ale nie wiem czy to zasługa klocków Ferrodo które posiadam od kupna.
> 5) czytałem, że silnik jest ponadprzeciętnie nieawaryjny. Czy ma jednak jakieś słabe strony?
Racja, po przejechaniu 30kkm w warunkach miejskich, przy silniku nie robiłem dosłownie nic. Jedyna część którą robiłem blisko silnika to pęknięty przewód od wspomagania idący pod zderzakiem
(używany, kozt 50zł )> Poproszę ponadto o zwrócenie uwagi na elementy, o które nie zapytałem a przy aucie z tym silnikiem
> są istotne
> z góry dzięki
U mnie największą rzeczą która mnie denerwuje jest powłoka lakiernicza, strasznie delikatna, rdzy jako takiej nie ma ale lakier potrafi odpadać do gołej blachy/ocynku.
Zawieszenia po 30kkm też jeszcze nie robiłem, mimo jazdy po naszych warmińsko-mazurskich drogach i oponach 215/45/17
-
> A chcesz to naprawiać?
> Bo miałem ostatnio identyczną sytuację.
> Wyjałem bezpiecznik od centrali alarmowej i z dyńki.
Alarm w sumie niepotrzebny, ale czy będzie wtedy działał central z pilota?
-
> Akumulator w jakim stanie? Może dogorywa i alarm reaguje na spadek napięcia? Zdarzają się takie
> numery...
Akumulator ma chyba rok, odpala ładnie, bez problemów więc chyba nie jest za słaby. Żona w rozjazdach i nie mam czasu nawet sprawdzić tej krańcówki w bagażniku
-
> kiedy wyje ? to raz ,
> jak wyżej napisane sprawdź krańcówki to dwa
Od razu po zamknięciu, jakieś 20-30 sekund. Krańcówki w drzwiach prawdzałem, wydają się być w porządku. Jeszcze bagażnik sprawdzę. A czujniki ruchu psują się czasem?
-
Może nie wyje bo syreńca wyłączyłem, ale mruga.
Pacjent to Tigra z 1995 roku, alarm Bosch, chyba fabryczny, nie wiem. Jak naprawić, co sprawdzić? Zna się ktoś?
-
> czy na obudowie lub w instrukcji podano z jakiego tworzywa jest to zrobione?
Jedyne napisy to:
>DL<
>PC<
-
Pękł mi kawałek obudowy w mojej ukośnicy odpowiadający za jej samoczynne uchylanie podczas cięcia.
Muszę uzupełnić ten ubytek. Wysokość tego czego to 5mm, gruboć 3mm. Czym to zrobić? Macie jakieś pomysły?
Spawaczy plastików u mnie brak, nowa obudowa kosztuje 100zł.
-
> Tu jest ogarniete juz. No poza ta tacka, na ktorej lezy butelka i kawalek szmaty i ktore ida do
> kosza?
W zlewie jakieś słoiki, gary, brudna ściera wisi na kuchence itd.
Do zdjęć takie rzeczy się chowa, powiniene opróżnic blaty, stół, parapet, efekt byłby lepszy Meble sam robiłeś czy jakaś firma Ci to zrobiła? -
> ... świeżo skończonym. 90% roboty robione własnoręcznie
> Tak, wiem, zdjęcia słabej jakości, ale robione po nocy komórką
Mogłeś ogarnąć trochę w tej kuchni przed zrobieniem zdjęć...
-
> Jeśli nie dajesz mu do zabawy wtyczki z kawałkiem kabla i odizolowanymi końcówkami (zdarzają się i
> tacy, sam widziałem ), to śpij spokojnie.
Mam pamiątkę po takiej zabawie
-
> rok 1998, pierwszy właściciel, oryginalny przebieg 110 tyś, bez rdzy i zadbany... nowa butla gazy,
> nowe tłumiki
> czy za 3 tyś to dobra cena?
Po co Ci ten Polonez? Za tyle to przecież kupisz ładnego Lanosa z 1998r... Świat oszalał...
-
> Site by site,
side by side
-
> Czym ciąć płytę meblową,żeby nie spowodować uszkodzenia okleiny??
Zagłębiarką
-
> całkiem niedawno do reni kupowałem w ASO taki "kołpak" za 29zł netto. Spróbuj w mercedesie moze
> trafisz na promocje i sie zdziwisz jak ja
Jutro spróbuję podzwonić po serwisach, może faktycznie trafię gdzies na promocje. ITD się czepia i straszą że zabiorą dowód jak nie będzie tych kołpaków
-
Chodzi o kołpaki zasłaniające śruby. Cos takiego: http://www.automerc.pl/kolpak-kola-db-actros-atego_10284t.html
Tylko na Boga w bardziej przystepnej cenie! Na allegro znalazłem jakieś po 63zł/szt, może macie jakies namiary na jeszcze bardziej atrakcyjną cenę?
-
Może to jakiś wypust marketowy, ostatnio oleje Liqui Moly były w NETTO
-
> Niestety gres nawet po impregnacji pozostaje nieco nasiąkliwy. Poza tym należy tą impregnację
> powtarzać co jakiś czas, żeby utrzymać efekt.
Spokojnie, połozy dobry impregnat i na ścianie nie ma szans o trwałe zabrudzenia.
> Poza tym jesli chce się przewiercić gres (w celu powieszenia np. półki), to bez specjalnego wiertła
> się nie obejdzie raczej.
Lucek pewnie zamierza połozyć jaki tani gres z marketu i w małym formacie. Te płytki bez problemu się wierci dobrym wiertłem. Gorzej jest z grubym, polerowanym gresem w dużym formacie.
-
> Chodzi o płytki do wyłożenia ścian. Podłoga jest z "palonego" betonu i taka zostanie.
> Za gresem - tani i jeżeli się w niego walnie, pozostanie w tym samym kolorze, bo jest "barwiony w
> masie". Wada - "pije" różne brudy.
> Za pytkami - nie piją brudu i łatwo je wyczyścić, ale w razie "uściubienia" wyjdzie spod spodu
> brązowa glinka.
> Płytki mają być jasne, żeby poprawiać doświetlenie kanału. I mają być tanie, to nie "salon
> łazienkowy".
> Uwagi?
Przecież gres impregnujesz i też się nie zabrudzi. Pamiętaj że do gresu warto użyć lepszego kleju, a nie podstawowego
-
Kurde, niezła zagadka
-
> Sprzęgło? W automacie? Quote:
> Problem dotyczy akurat Hondy Civic z 2005r. automat
> Żeby nie było OT: jakie to to ma hamulce z tyłu: tarcze czy bębny?
4 x tarcza
-
Problem dotyczy akurat Hondy Civic z 2005r. automat, ale ten sam problem może dotyczyć wszystkich aut więc pytam tu.
Po postoju samochodu (kilka, kilkanacie godzin) podczas pierwszego hamowania pedał idzie do dołu, a auto nie hamuje, drugie nacinięcie i hamulec już jest jak zyleta.
Czy to mogą być klocki? Czy klocki nie mają na to wpływu? Zapowietrzony układ? Jesli tak to od czego się zapowietrzył?
Płyn jest.
-
> BMW zostawił dla Glock'a, a sam weźmie Mercedesa
> klik
Kurcze mógłby startować w DTM... Na pewno jest to bezpieczniejsza forma rehabilitacji niż rajdy
Ponadto wolę oglądać wyścigi niż rajdy -
> powinny być 2 odmy, sprawdź czy któraś nie zmarzła bo jak nie ma "wentylacji" to zaczyna wywalać
> olej najsłabszym punktem
Czyli co, zatkana, zabita, zamarznieta odma może być przyczyną oleju w filtrze?
-
> widziałem już takie wynalazki, koleś woził butelkę i do niej wprowadzony wąż z odmy ...
> ale to przy zarżniętych silnikach chyba
U mnie oleju nie ma dużo, po prostu puszka filtra jest tłusta, w połączeniu z kurzem powstała maź zalegająca w zakamarkach puszki filtra...
(używany, kozt 50zł 
)
Vel Satis
w Motokącik
Napisano
> Raporty spalania są nawet dużo bardziej optymistyczne .
> RAPORTY
Czy naprawde auto o pojemności 1 litr większej od mojego, 50KM mocniejsze, na automacie moze palić kilka litrów mniej?