Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

prebek

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez prebek

  1. no🤣 To w PL może być, razem jest 80 stanowisk, z czego 20 w Krakowie 😂
  2. Wie ktoś coś w tym temacie - jak to ogarnąć. Jaką aplikacją sie logować jakie ceny?
  3. prebek odpowiedział Bravus na temat - BMW
    no i do kompletu elektryczne i4
  4. prebek odpowiedział bielaPL na temat - Forum EV
    powiedzcie mi, jak to jest pas do skrętu, ale bus może jechać prosto - dotyczy to i elektryków? wydzielony pas dla tramwaju i busów - można tam elektrykiem?
  5. Nim się człowiek obejrzał a tu pierwszy rok z hybrydą zza nami. jak widać na załączonym obrazku przejechane 23 tysiące km, z tego na prądzie - prawie 9800 - czyli prawie 43% przejechaliśmy "na prądzie" średnie zużycie benzyny to jak komputer pokazuje to 7,1 litra PLUS 11,5 kWh /100 km ( licząc prąd po 0,85 zł / kWh to jest 9,78 zł) wychodzi zużycie w litrach około 8,7 litra / 100 km. Co przy tak dużym aucie jest chyba wynik ciekawy. Kosztów innych poza paliwem i ubezpieczeniem nie poniosłem żadnych, autko się sprawuje idealnie. W zakres tych 23 tysięcy wchodzi około 18 wyjazdów do pracy na Słowację, gdzie jedno kółko to około 1000 km w większości autostrad -i wtedy to jazda tylko wspomagana prądem. z ciekawostek - zazwyczaj auto pokazuje dojazd - czysto na prądzie około 70-80 km i tyle zazwyczaj robi, ale raz się mi udało ( styl jazdy i warunki ) osiągnąć super wynik - 130 km. Z tego wyniku zrobiłem 100 km na prądzie. Zimą zasięg spadał do około 60km ale jak było zimno i chodziło ogrzewanie to po 5o km brakło "prundu". Aha dopiszę - po wyczerpaniu baterii - na autostradzie (oczywiście niemieckiej - czyli bez ograniczeń) pokazuje około 11,5 - 12 l, na naszej ( do 140 to pokazuje około10 -1 1, na SK autostradzie ( max 130) do 10,5 Cały system ogrzewania działa jak w elektrykach - czyli wszystko na prąd. W momencie jak się wyczerpie bateria do 0, to działa tak sama jak każda inna hybryda - czyli nadwyżkę wkłada do baterii, na tak zwane późniejsze wykorzystanie. Ogólnie jestem z tego autka zadowolony. tak wygląda z "zimowymi bucikami" a tak z "letnimi" z powodu zadowolenia zagościła u mnie też cała elektryczna beemka - i4 zdjęcia z niemiecką drogerią w tle to na Słowacji
  6. Z tego co wiem ( przeczytałem na pewnym zacnym forum) to Tesla jakoś specjalnie nie współpracuje z iPhonem, ba nawet z Androidem. Tylko proste wybieranie i dzwonienie. A drugie info co mam to niby Tesla ma najlepszy planer drogi z wyszukiwaniem ładowarek (ale gdzieś pisali że pokazuje tylko SCH)
  7. 😇są jeszcze KIA, HYUNDAI, NISSAN Leaf, jakieś trojaczki😆, no i nie zapominajmy o wspaniałych ID 3,4,5,.....🤣
  8. Które ładowarki i które auta to mają i obsługują. podejrzewam Tesla i Superchargery a co jeszcze?
  9. tu masz najsłabsza teslą https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=5e0b25b3-4f8b-4d5c-a2e0-9833fe54ad50 a tu niby google map : https://maps.app.goo.gl/ENqz62KyMCF4twAH9
  10. To może on tak jechał, jak mój ś.p. kolega w latach 60, Syreną z Łodzi do Warszawy jechał godzinę, bo póżniej już Syrena wyzionęła ducha i nie jechała i stała na poboczu. Ale całe życie mówił, że do Warszawy to On Syreną godzinę jechał - reszty nie dopowiadał, chyba, że go ktoś zapytał to poinformował o Syrence na poboczu.
  11. Z Warszawy ? ale na 100% bez ogrzewania jak ci co zimą jechali 🤪
  12. a o co chodzi z tym Hołownią (bo nie czaję takiego tematu)
  13. w 2020 roku już się zaczynałem przygotowywać na EV, pojechaliśmy z całą rodzina obejrzeć do "tymczasowego " salonu Tesli do Wa-wy. Spuścili nas po nożu, warunki zakupu poniżej krytyki. Przeglądałem od twego czasu parę razy strone Tesli z konfiguratorem, ale to nie było to, ja jestem z tych co do zakupu musza przymierzyć, pomacac .... W BMW miałem ta możliwość i mam elektryka, z manetkami, czujnikiem parkowania, wycieraczką z czujnikiem deszczu, wajcha zmiany biegu, .... no i żeby "odpalić" musze wcisnąć guzik a nie że wsiadam i jadę 😇
  14. ma jeszcze pare "drobnych " niedociągnięć ale ma tez dużo plusów, których faktycznie inne auta nie mają Tylko nie wiem dlaczego, ale chyba z powodu przekazywania informacji o Tesli, to mam odczucie jakby się użytkownicy z momentem zakupu zapisywali do sekty "tesla fan" i należy chwalić Teslę a o niedociągnięciach przemilczeć albo zbagatelizować.
  15. porównaj BMW i4 (ale nie cenniki tylko idź do dealera i zapytaj może maja jakiś stok, to i cenę można ustawić)
  16. a nie mówiłem, że Tesla ma najlepsze cała Tesla jest najlepsza 🤣
  17. i tesla ma ( chwalą się że lepsze) i każde elektryczne BMW, ba nawet hybrydowe. System po zaprogramowaniu podaje takie ładowarki wzdłuż trasy jakie wymagasz - chcesz od 50 masz od 50, chcesz od 100 masz od 100. No i oznaczasz ulubione i te maja wyższe preferencje. Dostajesz też od BMW kartę BMW charge i możesz ładować na większości ładowarek (Orlen i małe sa wykluczone)
  18. Aha no i jeszcze planowanie ładowania przez wbudowana nawigację jest raczej fajne, pokazuje gdzie, jak długo oraz ew. jak dana ładowarka jest zajęta to informuje i proponuje zmianę ładnie wyglądało ładowanie na łonity
  19. I benzyną i dieslem, zatrzymywania takie same i w sumie w podobnych miejscach akurat elektrykiem się dodatkowo ładuję. Tak średnia szybkość ładowania na GreenWay to około 60 kWh / godzinę, na ionity więcej. Zużycie w granicach 18-19. Zasięg jest podlegający ustawieniu granicy przy jakiej mam podjechać na ładowarkę - 15% no i dojazd do miejsca docelowego z naładowaniem 25%. Cenę która płacę przez BMW Charging - link : https://bmw-public-charging.com/web/pl/bmw-pl/tariffs w sumie teraz jazda elektrykiem (finansowo ) jest PRAWIE równa jeździe dieslem - okolice 6 litrów (X5 pali w trasie po zużyciu bakteryjki około 10 litrów) Aha, no i ciekawa zabawa jest czasami z poszukiwaniem ładowarki
  20. wszystko było super, nawet wróciłem filmik z powrotu ( z małym podsumowaniem) :
  21. O moje zdrowie to się martwić nie musisz - to oddawanie płynów jest pod lekarską kontrolą Mam wszystkie wymagane badania i pożeram odpowiednia ilość medykamentów, to sikanie to jest pokłosie COVIDa, którego nie miałem, bo to tylko wymysł był. A tak na poważnie to w pandemii się wylizałem z chyba najgorszego, bo lekarz po 8 dniach w szpitalu mi zameldował: " cieszę się , że Pan przeżył i już z najgorszego Pan wyszedł". Jeżeli bym był kotem to o jedno życie mam mniej 🙃
  22. postoje na ładowanie były 2 ( przy okazji zrobiłem wymianę płynów w moim organizmie) oraz dwa tylko na wymianę płynów w moim organizmie czyli podkreślam - wyjechałem z nie całkiem naładowaną baterią, dwa razy nie ładowałem, i dojechałem na 35% jak ktoś chce to może i filmik obejrzeć :
  23. W aplikacji pokazuje : Ale ja albo z gniazdka jadę albo na szybkiej. na szybkiej to do 150 poleciała (niby może do 190)
  24. Z tym zasięgiem to bym nie szalał, tak sobie

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.