Azasello
-
Liczba zawartości
19 211 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Odpowiedzi dodane przez Azasello
-
-
> Taki temat mi się przypomniał.
> Co pojadę jakimkolwiek autem do ASO, nawet na zwykły przegląd olejowy, to wyłączają klimatyzację.
> Miałem tak w Fabii, Golfie i w Maździe też.
> Dlaczego to robią?
> mar00ha
Nigdy się nad tym nie zastanawiałem. Może dlatego żeby lepiej samego silnika posłuchać
U mnie nawet radio kilka razy było a max ściszone. -
> Piszesz że masz młodą córkę, a chcesz jej kupić auto dla dziadka.
> Kup Forda Pumę lub Opla Tigrę to się dziewczyna ucieszy
Ale to będą stare trupy. Na dodatek niebezpieczne. Poza tym w tym wieku to auta w ogóle bym jej nie dał. Może jeździć ale razem ze mną. I to wcale nie chodzi o samo auto bo to ma AC, ale o dziecko i głupotę w tym wieku.
-
> Z Twoja córka ma gust? Pytałeś ją może, jakie samochody jej się podobają?
> Czy to ma być "prezent-niespodzianka"?
> Według mnie ryzykowne jest kupowanie kobiecie samochodu, choćby nawet i tak młodej, bez konsultacji
> z jej gustem.
> Dziś rano widziałem bardzo młodziutką dziewczynę powożącą Fiatem 500 na żółtych blachach.
> Pozdro
> Bartek
Ale to jeszcze dziecko, nie kobieta. Dla tak młodego wieku samochód ma być przede wszystkim bezpieczny a już na pewno nie szybki.
-
> Ponieważ moja córka niebawem ukończy 18. urodziny chciałbym kupić jej starszy (2000-2001) samochód
> aby mogła nabrać wprawy w prowadzeniu samochodu.
> Budżet to 6-8 tys.zł. Ma to być samochód niewielki i tutaj skłaniam się głównie ku segmentowi B
> choć niekoniecznie. Mały, miejski samochód, no i ekonomiczny. Może być benzyna, może być
> diesel. Byłoby dobrze gdyby miał klimatyzację, ABS, elektryczne szyby i centralny zamek.
> Wytypowałem kilka samochodów, ale niestety w kwestii doboru pod katem silników nie bardzo się
> orientuję.
> 1. VW Lupo
> 2. VW Polo
> 3. Corsa C
> 4. Punto II
> 5. Seat Ibiza
> 6. Mercedes A
> Jakich silników w tych modelach unikać, a jakie polecacie?
7. peugeot 206 - pasuje dla młodej dziewczyny
8. ford fiesta - w miarę bezawaryjne
9. dacia logan - strasznie brzydkie, ale tanie
-
> Pany. Mam problem z łuszczącym się lakierem. Kupiłem drzwi (świadomy wybór, widziałem, że łuszczy
> się lakier) i teraz tak się zastanawiam czy da się temu jakoś zaradzić?
> Oprócz ponownego malowania
> Jak lekko porobię czymś plastikowym to ten klar odpada. Czy spróbować zerwać go w ten sposób do
> końca i potem na nowo siknąć klarem?
> Wiem, że przydałoby się zdjęcie, ale dopiero jutro mogę zrobić
Może rdza jest pod tym złuszczonym lakierem?
-
> No i czy przy zapomnieniu dr ratuje od mandatu? Te naklejki to jakis krok do tego , ze nie trzeba
> bedzie papierow ze sobą wozic?
Papiery to chyba trzeba wozić, choćby po to by stwierdzić, czy auto nie kradzione.
-
> W zeszłym tygodniu po przeglądzie była pieczątka w DR + naklejka na szybę z datą następnego badania
> oraz wydruk na A4.
Jak wygląda taka naklejka?
-
> Fota wyraźna? W kolorze? Rozpoznajesz się?
Fotka czaro-biała. Mało wyraźna, ale rozpoznawalna. Jedyne do czego mogę się przyczepić, że to od straży miejskiej i po drugiej stronie radaru była stalowa bariera
-
> kolejne pytanie o fotoradar
> Jest taki nowy typ fotoradarów o taki
> Z jakiej odległości to urządzenie robi zdjęcie?
> Przyznam, że troszkę przekroczyłem prędkość, i jak już mijałem ten słup mignęła w nim jakaś
> czerwona lampka,(w tym okienku na samym dole) wcześniej żadnego flesza nie było. Pocieszam
> się, że byłem już trochę za blisko aby wyszła fota, ale chyba się mylę.
No i przyszedł list z gminy razem ze zdjęciem. 73 km/h na 50-ce. 200 zł + 4 punkty.
-
> no że ci błąd wyskoczył
Ale na stronie pod "Zaległa akcja serwisowa"?
-
> od 2009 spokojnie sprawdzisz historię.
Znalazłem swojego forda i wyskoczyło coś takiego
Zaległe akcje serwisowe
::Application: ETIS ::Error: ICO0002E: com.ibm.connector2.ims.ico.IMSTCPIPManagedConnection@6a4d621b.processOutputOTMAMsg(byte [], InteractionSpec, Record) error. IMS OTMA returned an error: SENSECODE=[48], REASONCODE=[0]. []; ::Instance : PROD_eccvas739.ecc4.ford.com::19.107.6.33; for Transaction--##GOASIS_REQ::User ID: etis::Calling Machine IP: 19.106.198.48
Ktoś może wie jak to rozszyfrować
-
> A mało to absurdów mamy na drodze?
> Pytam się po prostu. Jasne, logika wskazuje na to, że zdjęcie powinno być w b. małym odstępie po
> pomiarze. Z drugiej strony na chwilę przed błyskiem jechałem raczej przepisowo, a już na pewno
> w ramach 'błędu pomiaru' (licznika / radaru) - co dla mnie znaczy, że albo radar wali też
> przypadkowym samochodom, albo pomiar musiał odbyć się wcześniej, gdy jechałem kilka hm/h
> szybciej i przy nisko ustawionej tolerancji na fotkę już faktycznie bym się łapał.
Ale ja się Ciebie nie czepiam, tylko ogólnie pytam
-
> Typu scyzoryk z pilotem. Pytałem się w FAP o dorobienie nowego. Mówią, że się nie dorabia tylko
> zamawia u producenta i kosztuje to 800 zł
> Nie da się tego taniej zrobić?
Moje do domu też miały być nie dorobienia, tylko producent zna technologie (tajemnica) koszt 1 klucza ok 100 zł. Kiedyś z ciekawości w pasażu w markecie, w punkcie dorabiania kluczy zapłaciłem 15 zł i otwiera drzwi.
Z Twoim kluczykiem pewnie będzie podobnie.
-
> Wlałbym to do przeciętnego benzyniaka z pośrednim wtryskiem i cokolwiek większym bakiem,
> uzupełniłbym do pełna benzyną i z głowy.
Mo też można, rozdzielić na 2 lub 3 i uzupełnić do pełna. Ale ja i tak do kosiarki muszę kupować więc do tego bym wykorzystał.
-
> Oczywista oczywistość - pytanie jak duża może być przerwa między pomiarem a ewentualnym zdjęciem.
> Kilka milisekund, czy kilka sekund...
To przy dużym ruch, przy przyhamowaniu fotkę może dostać bogu winny ktoś z pasa obok?
-
> ładnie Cię to szarpnęło po kieszeni
e tylko dużo pracy, sam filtr jest tani. to co wylał da się wykorzystać choćby w kosiarce
-
> Przeszukać neta bo głośno o tym było, nie wiem, pewnie walczyć ze 2 lata w sądzie i na tym to
> polega, obywatel jest bezsilny wobec bezprawia służb.
Ja z natury jestem przekorny mogę z nim kłócić się w sądach, a jak wygram to na bezczelnego zażądać przeprosin.
-
> Której wg prawa nie wolno obsługiwać urządzeń stacjonarnych, ale co im tam jakieś prawo.
czyli jak przyjdzie od s.m. to olać?
-
Do tej rzetelność podchodziłbym z rezerwą. Klient bierze nowe auto, pod warunkiem, że wezmą od niego stare, a komis przy salonowy musi to jakoś komuś dalej wcisnąć.
-
> Decyzja w końcu zapadła co do samochodu, zostaje tylko wybranie która sztuka.
> Oba autka w salonach dealerskich, używane, niski przebieg, potwierdzony wpisami w systemie (ksiązki
> puste - nie wiem czy to moda czy niedbałość właścicieli). Do jednego z nich mam raport dekry,
> autko już kilka miesięcy stoi w salonie, obstawiam jednak zaporową cenę, którą udało się
> zmiękczyć już prawie na tyle by go kupić.
> Czy taki autem mam się tylko przejechać, czy pojechać do warsztatu niedealera i sprawdzić co nie
> co? Przy Dekrze jest wszystko opisane co i jak, więc tutaj dość oczywista sprawa, dealer daje
> tez gwarancję przebiegu i bezwypadkowości na fakturze. Niestety muszę jechać dwa razy,
> pierwszy raz obejrzeć, a drugi raz odebrać - wyprawa nie mała bo w obu przypadkach 350km w
> jedną stronę.
Kolega kupował używkę w salonie toyoty (nie w moim mieście). Oczywiście nie bita. Po kilku latach okazało się, że po dachowaniu, albo poważnym uszkodzeniu dachu. I jak tu potem udowodnić, salonowi, że on sam tego później tego nie zrobił?
-
> Wujas napalił się na Merivę. Póki co nie ma upatrzonego konkretnego egzemplarza. Powiedzcie czy to
> auto jest godne uwagi? Jaki silnik można brać pod uwagę a jaki od startu można skreślić?
> Jakieś typowe bolączki tego modelu? Chodzi raczej o auto w granicach 2005-2007
To będzie meriva jeszcze 1-ka?
-
> Nie W zeszłym roku miałem polda z przodu miał Lucasa a z tyłu tarcze. To dopiero fajnie hamowało
Ale taka hybryda to chyba nie z fabryki? Choć FSO to mogło wyjść wszystko.
-
> Bębny? To w którym roku kupowaliście?
A te hamulce bębnowe były rzeczywiście lepsze niż te tarczowe?
-
> dziś się im przyjrzałem i maja trzy okienka u góry
Ten co mnie bzykną to był taki jak załączyłem w pierwszym poście. Dwa od góry i jeden od dołu
U mnie nawet radio kilka razy było a max ściszone.
Które zabezpieczenie lepsze
w Motokącik
Napisano
> Ostatni w fabryce wywiązała się dyskusja które zabezpieczenie jest lepsze : fabryczny autoalarm czy
> blokada skrzyni biegów?
> Ja stawiałbym na blokadę..
Najlepsze zabezpieczenie to dobre AC. Z mechanicznych to "tajny wyłącznik" odcięcie zapłonu.