Skocz do zawartości

zinger

użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 369
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez zinger

  1. 12 minut temu, Ryb napisał(a):

     

    Chcesz powiedzieć, że Ateca to zła propozycja? Dziwne, jeszcze niedawno twierdziłeś inaczej.

    :O

     

     

     

     

     

     

    PS. To chyba jest merytoryczny kącik i dyskusja powinna być o samochodach? Jeśli chcesz porozmawiać o mnie to na HP jest pełno wątków, możesz wybrać któryś z nich.

    :skromny:

    Ja wiem, ze Ty tak mozesz dlugo jeszcze... ale ja tez tak moge, tylko zwyczajnie mi sie nie chce bo ja nie musze niczego nikomu udowadniac ;)

    • Lubię to 1
  2. Teraz, Ryb napisał(a):

     

    Przecież jest oczywiste, że nikt na kąciku nie zrobi tak jak piszę, choćby nawet miało to najwięcej sensu (nie twierdzę, że tak jest teraz, po prostu widzę trend). Piszę więc tylko po to, żebyś finalnie zrobił inaczej i kupił auto gorsze niż miałeś, męcząc się potem z nim 5 lat ku mojej wielkiej satysfakcji.

    :hehe:

     

     

    image.png.549aed01bc2a982a3f0d53fc60586f9a.png

     

    • Haha 1
  3. 5 minut temu, Ryb napisał(a):

     

    No i co z tego, że używka skoro prawie nowa? Jeśli dołożysz trochę kasy to możesz mieć używkę z niższym przebiegiem (chociaż ja uważam, że 45kkm to mało) lub jakieś demo. W każdym razie ja bym brał te 300KM.

     

    Ok, bierz :oki:

  4. 8 minut temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Nawet jesli jest to szczerze watpie, ze kolega jest sklonny zamienic swoja Atece 2017 na 2019, doplacajac do interesu z 70kPLN ;]

    To jeszcze auto przed liftingiem i 300KM w takiej budzie to przerost formy nad trescia do codziennej jazdy...

    O nowej Atece juz pisalem, ze odpada, i nie 70 a 120 by trzeba dolozyc, czyli tprawie yle ile ja za swoja w 2017 placilem :)

    I to nie do wersji 300KM a 190KM

  5. 49 minut temu, Ryb napisał(a):

    Dla odmiany weź Formentora teraz. Albo coś z elektryków spod znaku Cupra. Oglądałem je wszystkie bo mieli pawilon na Formule E i robiły świetne wrażenie

    O Formentorze pisałem, wv mają borna (i chora cena), w 2024 ma być jakiś suvovaty T....

     

    51 minut temu, Ryb napisał(a):

    Przecież to uzywka z 45kkm. 

    Rozważałem nowa ale 190KM, tylko życzą sobie ponad 200tys za to 😕

  6. 2 minuty temu, Ryb napisał(a):

     

    Jakieś 15 lat temu jeździłem zastępczą Kią. Zapamiętałem z niej głównie dwie rzeczy:

    - wycieraczki w trybie auto działające niezależnie od opadów deszczu, a nawet wbrew opadom deszczu ;l

    - klimatyzację w trybie auto, która była absolutnie nieużywalna, bo robiła wszystko żeby Cię w zimnie mrozić a w upale grzać

     

    Minęło kilkanaście lat i nadal nie udało im się tego poprawić? Może oni tak lubią po prostu?

    :lol:

    Kurna, już któryś argument za odkupieniem Ateci :phi:

  7. 9 minut temu, maro_t napisał(a):

    oglądam czasami jakieś testy aut na YT, siedzę na jakichś grupach na fb itd. Zauważyłem, że prowadzący takie programy coraz więcej czasu poświęcają elektronice w samochodzie, zwłaszcza temat łączenia się z telefonem, to jest ostatnio jakiś numer 1 i w ogóle staje się jakimś Bożkiem w motoryzacji. Czy przewodowo, czy bezprzewodowo, którym kablem się udało, którym nie. Czasami już serio więcej czasu poświęcają na to z jakim telefonem się samochód łączy niż na to jak jeździ. Tak samo ludzie na grupach pytają czy android auto działa bezprzewodowo, zanim kupią samochód. Serio to jest powód kupna lub rezygnacji? Nie jestem jakimś przeciwinikiem gadżetów, jak się to do czegoś przydaje to fajnie, ale przyznam, że w samochodzie który mam od 10 miesięcy nawet ani razu nie uruchamiałem android auto. Wystarczy mi że się łączy przez bluetooth z telefonem. A nawigacja fabryczna jest całkiem ok, dodatkowo jak byłem na wakacjach za granicą to nie musiałem się zastanwiać ile mam danych komórkowych w roamingu. I tyle. Będe potrzebował to podłączę, ale nawet jak nie zadziała to nic wielkiego się nie stanie. Żona ma iphona, połączyło jej się to jakoś samo bezprzewodowo, no fajnie, bo jest inne menu, kolorowo, są google mapy, tylko że ona i tak tylko do pracy jeździ albo do fryzjera ;].

    A jak u was? Nie kupilibyście jakiegoś auta bo nie ma AA mimo że wszystko inne by Wam pasowało?

    Jeśli fabryczne navi ma aktualne mapy, sensownie tyczy trasy i uzywa live traffic to nie widzę potrzeby.

    Np w Atece było navi ale bez live i pierwsze co robiłem po wejściu do auta to podpinalem tel i odpalał się AA. Praktycznie 100% tak jeździłem.

    • Lubię to 1
  8. 10 minut temu, grogi napisał(a):

    A do wycieraczek: szkoda że nie można wyłączyć automatu i używać w trybie z interwałowem. Sam bym sobie ustawił jak chce i problem z głowy. Szczególnie że regulator w manetce jest pierwsza klasa.

    W Atece byl automat, ale dodatkowo moglem regulowac czestotliwosc machania. Rozumiem, ze tu nie ma takiej mozliwosci?

  9. 1 godzinę temu, bergerac napisał(a):

    teraz jeżdzę zastępczym Jeep Compass i muszę przyznać, że bardzo fajne auto. Sporo miejsca w środku i bardzo wygodnie się jeździ, pozytywnie mnie zaskoczyło, a wcześniej bym nie brał pod uwagę.

    A jak srodek, materialy, spasowanie, dzialanie infotainment itp? Bralem przez chwile pod uwage, nawet z dealerem rozmawialem, mial przyslac oferty ale sie nie doczekalem...

  10. 29 minut temu, kadu napisał(a):

    Odnośnie cen - Seat był pozycjonowany w grupie VAG najniżej. Widać to było po jakości materiałów w środku. Przykład - Leon 3 i Octavia 3. Jakość materiałów i wykończenie w Leonie była fatalna, poziom niżej od Skody. Skodzie dużo bliżej w tej kwestii było do VW niż Seatowi do Skody.

    Nie znam tych modeli, ale w mojej Atece w najwyzszej wersji bylo naprawde dobrze, jesli chodzi o materialy i spasowanie. A po 6 latach auto wygladalo praktycznie jak nowe, zero sladow zuzycia.

  11. 25 minut temu, TomekD000 napisał(a):

    - jak ktoś chwile poczyta w necie o dq200, w aucie już nie nowym to... ucieka (znajomy kupił passata pół roku temu z 2017r, z dq200 ~80kkm przebiegu, właśnie zmieniał sprzęgła, dwumase i coś jeszcze nie wiedział dokładnie co, rachunek ~8kpln)

    Jak kupowalem tez straszyli, nic sie nie dzialo. Co nie znaczy, ze sie zaraz cos nie zacznie dziac, ale objawow zadnych nie bylo.

    Jak kazda uzywka, w kazdej chwili moze sie cos posypac.

     

    25 minut temu, TomekD000 napisał(a):

    - ~90 za 6 letnie? bez sensu, jak prywatna osoba ma 90k to i 130k zorganizuje, a wtedy -> https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/seat-ateca-asystent-parkowania-z-czujnikami-przod-tyl-kamera-cofania-rabat-8000-ID6FZQaw.html
    wiem auto biedniejsze od Twojego, ale przy używany ma mniej znaczenia, ważne że nowe i cała gwarancja przed nim.

    Tu zgoda, osobiscie bym tez nie dal tyle kasy za uzywke, ale co poradze, kal teraz tyle takie kosztuja, bo za nowe podobne trzeba 200 zaplacic.

    Co do drugiej kwestii, to juz indywidualne upodobania. Ja np jak kupuje nowe w najwyzszej wersji, bo chce takie miec a nie pluc sobie potem w brode, ze wywalilem 150-200 tys i brakuje mi tego czy tamtego. Z tego tez powodu nie patrze na BMW czy Audi, bo wiem, ze w moim budzecie bedzie co najwyzej srednio wyposazone i bedzie mialo sporo brakow. Ale to juz jak kto woli.

    25 minut temu, TomekD000 napisał(a):

    - lpg w tsi?, jak ktoś w chwile poczyta w necie, to pomyśli wynalazek, kto mi to naprawi, przecież tsi się nie gazuje... wszędzie piszą.

    Przejechalem jakies 12kkm i rewelacja. Ale co bedzie dalej... sie okaze. Zgadzam sie, ze to "specyficzna" konfiguracja, dla mnie plus, dla innego minus...ale w ostatecznosci, zawsze mozna instalacje wymontowac i miec auto w swietnym stanie.

    • Lubię to 1
  12. 3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Niby tak, ale wyniki sprzedazy w zaden sposob tego nie odzwierciedlaly...

    Nie mam pojecia czemu ludzie np wola Karoqa od Ateci, ze o T-Rocu to juz nawet nie wspomne :nie_wiem:

    Sam sie zastanawiam, co nie pyklo z tym Seatem.

    Tak czy inaczej, niech zaluja ci, ktorzy byli na kupnie auta pokroju moja (byla) Ateca i jej ode mnie nie kupili :mlot:. Jestem pewien, ze nie znajda lepszego egzemplarza :skromny: 

  13. 1 minutę temu, Ryb napisał(a):

     

    Jak nie spróbujesz i się nie przyzwyczaisz to nie wiesz z czego rezygnujesz.

     

     

     

    Nie mam. Po prostu nie ma większego Jaga. Gdyby był to bym w niego celował*.

     

     

     

     

     

    * Gdy kupowałem mojego pierwszego Jaga to X7 dopiero wchodziło na rynek a GLSa nie chciałem bo ma takiego mój kolega. Bentleye i Maybachy są poza budżetem. Q7 mi się nie podoba. Potem się przyzwyczaiłem do Jaga i żałuję, że ubili projekt J-Pace, który miał być większy od F-Pace i konkurentem tamtych.

    Tak czy siak, nie mam zamiaru kwestionować faktu, że tamte są bardziej komfortowe.

     

     

    Ja nie kwestionuje, po prostu nie chce aż tak dużego auta, a i cena pewnie wyzsza.

  14. 20 minut temu, grogi napisał(a):

    N-Line IMHO wygląda okropnie z tymi polakierowanymi nakładkami nad kołami... 

    Kwestią gustu, mnie z kolei się te czarne plastiki na jasnym lakierze nie podobają.

    20 minut temu, grogi napisał(a):

    A z systemów które działają tak sobie/bez sensu:...

    Jaka masz wersje/rocznik?

     

    Trochę mnie zmroziło przprzeczytaniu tego.

     

    Miałem (:beksa:) Atece 2017 i:

    - sterowanie tempomatem ultra proste i intuicyjne, używałem często i w każdych warunkach

    - radio dało się włączyć bez zapłonu po zgaszeniu auta

    - hamulec postojowy nie pamiętam, ale ręcznie nigdy nie załączałem poza przeglądami technicznymi

    - był jakiś tryb wykrywania zmęczenia u kierowcy ale nie używałem

    - wymuszał przejecie prowadzenia po iluś tam sekundach jak na ACC nie ruszałeś kierownica, brak reakcji aktywował kolejne poziomy reakcji auta

    - automatyczne wycieraczki działały bdb

    - infotainmanet, jak na 6 lat, działał płynnie i bez większych zastrzeżeń, praktycznie 100% jeździłem na AA

     

    Kurna, może odkupię Atece 😂

     

  15. 6 minut temu, Ryb napisał(a):

     

    Nie znam nikogo, kto uznałby spontanicznie, że nagle potrzebuje mniej komfortu. 

     

    Nastepny :facepalm:

    Auto klasy Tucson/Sportage oferuje mi odpowiednią ilość komforu. I z niczego nie rezygnuje w.moim przypadku.

    Dlaczego nie kupiłeś Maybacha zamiast Jaga? Chyba mi nie powiesz, że w Jagu masz więcej komfortu :hmm:

    • Haha 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.