bielaPL

> A której klasy masz rolę? Bo ostatnio zmieniły się przepisy i jest problem na działkach klasy I, II > i III. > Nie można na to dostać warunków a jedynie MPZ. Przy okazji minister musi na to wyrazić zgodę. V

Mam sobie działeczkę rolną Aby móc na niej coś postawić dostałem do wypełnienia wniosek o warunki zabudowy Wygląda na to, że muszę mieć już upatrzony projekt domu... ale czy na pewno? Czy wystarczy że wpiszę tam coś co mi się wydaje (np. jakąś parterówkę) a potem gmina odpowie że mogę postawić budynek o takich i takich wymiarach i wtedy finalnie kupuje konkretny projekt? Przerabiał to już ktoś?

> Kij lub dubeltówka w rękę i zbiegamy polecam piłę mechaniczną, robi większe wrażenie

mam taką za 3xx działa rozwalił się guzik od gazu więc go poprawiłem zaczepy od żyłki się porozwalały ale jakoś daje radę dużo nie koszę

> A ten monitoring GPS to chodzi o jakąś umowę z firmą, która zapewnia pełną obsługę, czy kupuje się > po prostu urządzenie i samemu można lokalizować moto? o firmę, np. umawiasz się że jak po 22 odpalasz moto to muszą zadzwonić na telefon i potwierdzić, że to ty, inaczej wyłączą zdalnie sprzęt o coś w tym stylu http://www.cma.com.pl/18/motocykle

> No chyba, że zaraz przestanie padać i szybko przeschnie... nie jeździsz w deszczu? Ja ostatnie godziny jazdy jak poznawałem trasę egzaminacyjną jechałem w temperaturze bliskiej 0 i jeszcze śnieg z deszczem zaczął naparzać

monitoring gps i jakiś dobry łańcuch

wiadomo, lepiej mieć coś dodatkowego na plery, testy żółwi były niedawno w gazetkach o moto ja bym dodał jakieś kamizelki odblaskowe, sporo to daje dla kierowców aut

To dodam, że ostatnio dosiadłem hondy XR 600 z lat 8x. Żaden romet takiego banana nie zrobił a przejechałem się tylko kawałek po szutrze. Dla wysokiego jak znalazł (ja 180cm palcami dotykałem), super wygodne, tam gdzie w aucie amory pracowały na full hondzia sobie na luzaku śmigała jak po równym. Trzeba tylko było uważać na manetkę, bo fajny miała mocny dół. Za to dzięki temu miałem wrażenie że jadę małym czołgiem i pokonam wszystko. Co ciekawe biegi wchodziły elegancko, żadnych problemów z luzem, kopniak fajnie zapalał, jak na tyle lat to extra maszynka, a wyglądała na bardzo zmęczoną

tylko nie zapominać policzyć ile się tego wsypało, żeby nie zostało tam za dużo

> Już kilka osób mi potwierdziło, że przegląd motocykla kończy się na sprawdzeniu numerów... jeszcze światła i kierunki

> Co znaczy fajnie skręcać? Asfaltem drzec slider? nie, to znaczy nie skręcać na kwadrat, ludzie mają opory, żeby bardziej się przechylić, a to najłatwiej pokonać na torze > ale co to hamowanie awaryjne skoro sam sobie wyznaczasz moment w którym zaczynasz hamować? zobaczy na jazdach na L, nie chodzi o to czy zdążysz klamkę nacisnąć, tylko o czucie co się dzieje z moto podczas takiego hamowania i co zrobić żeby się przy tym nie wyłożyć

> ale to chyba nie jedyna różnica? >W ruchu ulicznym nauczysz się wszystkiego bo i zakrętu, ? Masz skręcać jak tak żeby Cię nic nie rozjechało, na winklach trzymasz się non stop prawej jak najbliżej, biorąc pod uwagę dziwne przeszkody jedziesz ze sporą asekuracją - z taką jazdą nie wiem czy nauczysz się fajnie skręcać >wyprzedzania to pikuś >, awaryjnego hamowania (tego chyba najszybciej ), to lepiej poćwicz na jakiejś pustej uliczce

> A co można nauczyć się na torze oprócz winkli? T patrzenia do przodu a nie pod koło

> Potencjał auta potrafię wykorzystać w bardzo dużym stopniu, potencjału supersporta nawet nie będę > próbował wykorzystywać. pojeździsz trochę to zaczniesz się bawić, najwięcej (i najbezpieczniej) się nauczysz na torze, myślę, że warto kilka razy w roku zaliczyć tor

> Będzie bez szaleństw, już nawet podpis zmieniłem ciekawe co finalnie Ci lepiej będzie odpowiadać, mocne auto czy motocykl

> to już w ogóle jakiś cud... widzę, że będziesz szarpał jak Pudzian Najmana , bylebyś nie musiał oszukiwać przeznaczenia

> A jeżeli bym wychwalał fiata to także byłoby zaślepienie marką? Czy może wtedy już nie? Jeżeli ktoś > pisze na AK, że coś jest lepsze niż fiat, to zaraz podnosi się bulwers pewnych userów Fiat jest dobry i tani bo jest tani i dobry

Opcja 4 - kup z papierami

> Są w linku > klik w morde roztrzepany jestem :/ nie ma w robocie jednego kola co duzo wie, jest 3 nowych i wszystko im trzeba tlumaczyc hehe

> Pisałem już, że jeździłem nawet na 1000cach, więc problemu nie będzie. > Byłem, zobaczyłem i wpłaciłem zaliczkę... super foty poka

> Mam ledwo 172 cm. Marzył mi się Transalp, ale nogami nie sięgałem do ziemi A po co nogami sięgać? Jedną sięgaj, wystarczy

> bez prawka...? nio, tylko żebyś chociaż umiał się kawałek przejechać

poprzymierzaj się jeszcze i przejedź, wygląd jedno, a jak się siada na maszynie to drugie

> Jakby ten gsxr okazał się padłem to jeszcze bliżej domu (5km) znalazłem taką ofertę: > r6 > Podjadę jutro wstępnie obadać i podpytać, skąd tylko 900km w 4 letnim motocyklu. gościu co obok stawia moto kupił tera sv650 sprowadzoną prosto od dilera ze szwajcarii 4 letnią, nigdy nie rejestrowaną, koszt zakupu 16 tys , stała sobie w salonie do oglądania hehe