maxartur

> akurat wtedy pisałem ogólnie o wszystkich modelach z tych roczników > choć raczej tylko IS, GS i może RX > GS II generacji podoba mi się i dlaczego patrzyłem na niego > jeśli chodzi o III generację to też ładna jest, ale zastanawiałem się czy takiego producenta jak > Lexus trapią takie duperelki jak choroby wieku dziecięcego > a te silniki to co możesz powiedzieć o ich konstrukcji? > który lepszy i dlaczego? powiedzmy, że nie patrzymy na kwestie spalania i osiągów (bo te będę na > pewno odpowiedni) tylko na kwestię trwałości konstrukcji Z IS'a to tylko IS-F A co mogę powiedzieć o konstrukcji. Prawdziwe V8 bez jakiś udziwnień typu bi-turbo itp. Silniki prawie nie do zniszczenia. A jakie brzmienie

> nie mówimy o ostatnim lexusie tylko o takim z lat 2003-2008 Jak ten rocznik co podajesz to łapiesz się na dwa różne modele: GS II generacji (1997-2005) GS III generacji (2005-2012) Ja bym szukał III generacji i najlepiej odmianę 460 z 4,6 V8 347KM. Choć nie wiem czy ten silnik akurat nie był od 2009 roku. Są jeszcze 430 4.3 V8 283KM z wcześniejszych lat produkcji i występujący w II i III generacji GS'a.

> a nie czasem Białej Podlaskiej? > tak wiem czepiam się Tak mój błąd, ponieważ pisane z telefonu komórkowego > Ty ale mokrii wie lepiej Spokojnie Panowie, wiem z pewnego źródła (kierowca lawety)

> to z tylu to impreza GD sti ? > to po polsce to jezdzic nie bedzie Najpierw będzie jeździć na torze w Poznaniu a później będzie Rosjanin szaleć w Europie

Okolice Białej Podlaski

> Widzialem wczoraj bravo w wersji abarth przynajmniej tak mi sie wydaje. zaluze ze zdjecia nie > zrobilem, wybladalo prawie jak GP czy 500, fajny dyfuzor z tylu znaczki abarth, dwie osobne > rury wydechowe, naklejki na boku aua. no poprostu genialnie. wchodze sobie na strone abartha > zeby zobaczyc ile to moze miec pod maska, ale tam wcale nie ma takiego modelu. co jest? ktos > sbie sam zrobil idealna kopie czy to model dopiero bedzie wprowadzany? Te Bravo co pewnie widziałeś to założyciela Fiat Bravo Klub Polska -

> te z lpg Nigdy w życiu!!! Dla mnie LPG to zło

> 1 i doplacic do klimy. A jezeli nei stac to 1. Dlaczego? Nikt nie pytak jak czesto jezdzisz autem. > Jak rzadko to brac bez klimy. Panda III z klimą to wydatek już 35 490 zł więc spora różnica i przy takiej kwocie zastanawiałbym się nad Citigo 5d z klimą lub Punto 1.2 69 KM ESTIVA z klimą za 33 990 zł. Jest jeszcze Logan/Sandero w cenie Pandy III z klimą

> skąd takie oferty? > różnica w cenie jest jakaś dziwna, wziąłbym nr 1 i samemu zamontował klimę Od lokalnego dilera marki

Do wyboru: 1) Fiat Panda III 1.2 69 KM FRESH za 28 990 PLN wyposażenie: ABS, poduszki powietrzne, immobiliser, el. szyby, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, komputer 2) Fiat Panda 1.2 69 KM CLASSIC za 29 990 PLN wyposażenie: ABS, poduszki powietrzne, el. szyby, klimatyzacja, centralny zamek, wspomaganie kierownicy to wybór by padł na... i dlaczego?

Kupiłeś?

Może ktoś użytkuje i podzieli się opinią czy warto się pchać w tego typu model? Jakie najlepiej silniki brać pod uwagę. Wady i zalety auta/silników Tylko proszę bez takich komentarzy jak auta na F to... Dziękuje

> Dwa silniki jeden benzyna 90KM a drugi diesel 90 KM Spokojnie tutaj jest napisane inaczej - "Przyszli klienci będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe - 1,2 16V 75 i nową, 3-cylindrową turbodoładowaną jednostkę TCe 90, którego średnie spalanie ma oscylować wokół 5 l/100 km. Dostępny będzie również ekonomiczny (3,8 l/100 km) motor wysokoprężny 1,5 dCi o mocy 75 lub 90 KM." Źródło: http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Dacia-Logan-MCV-niskokosztowy-kombiak,wid,15389179,wiadomosc.html

> Fiat 500 Abarth Esseese

> na trasie 7.7 l/100km, w miescie nieco rosnie juz jest 8.0 l/100km > silnik 2.5TD 170KM Rewelacyjne spalanie uzyskales P.S. Masz zapchana skrzynke prv

> od wczoraj smigam Navara (szkoda ze tylko na chwile ja mam), auto > bardzo mi sie podoba, bardzo ciche, dynamiczne i mało pali To jakie spalanie uzyskales Ciekawi mnie to bardzo

> Ja od miesiąca śmigam nawarą i jak narazie troszke zabawy pod lasem > kabackim. Ktory rocznik jesldi mozna spytac

> no jedynie musso i jeep z tej ekipy mozna nazwac "terenowkami" > czytalem jak opisywales te dwa modele Ale nie ma co ukrywac pozostale tez naleza do grona 4x4 mimo, ze to tylko Suvy

Ja na stałe jeszcze nie mam auta z napedem 4x4 ale mialem juz okazje jezdzic kilkoma tego typu samochodami: BMW X3 SsangYong Musso Sport Rexton Jeep Cherokee Honda CR-V P.S. Danielpoz pochwal sie Swoim sprzetem

1. Jest to forum dla uzytkowników i pasjonatów samochodów z napedem 4x4 czyli wszelakie terenowe auta, SUVy, auta osobowe z napedem na cztery łapy, etc. 2. Ogólny regulamin forum obowiązuje tak samo, jak na innych kącikach - spamowanie, braki w kulturze i tym podobne atrakcje będą powodować reakcje zgodne z regulaminem forum.