krzychu5

KKL AutoGaz w Katowicach na Hallera 20c.

Ja wymieniałem wtryski LPG przy przebiegu około 60 tys. km. W warsztacie zamówili takie, które mają fiatowskie wtyczki. Po wymianie na komputerze sprawdzili tylko czy korekty są w normie. Nic więcej nie robili.

Dzięki. Nikt inny nie ma doświadczeń z olejami w Tipo z LPG?

Witam na nowym dla mnie kąciku. Mam Tipo 1,4 z fabrycznym LPG i w związku z tym chciałem zapytać jakie stosujecie zamienniki dla zalecanego oleju Selenia Multipiower Gas 5W40. Trochę szukałem w sieci olejów spełniających fiatowską normę 9.55535-T2 i znalazłem jedynie cztery propozycje: 1. Eurol Fluence 5W40. 2. Fuchs Titan GT1 XTL 5W40. 3. Champion New Energy 5W40 Gas. 4. Motul X-Clean 5W40. Czy ma ktoś do czynienia z tymi olejami i czy wymienioną wyżej normą Fiata należy się bardzo przejmować?

Czy z tego wynika, że silnik pracuje na benzynie przy obrotach niższych niż 4000? Mam nadzieję, że w czasie jazdy paliwo nie jest co chwilę zmieniane.

Witam Zastanawiam się nad zakupem Fiata Tipo z fabryczną instalacją gazową. W instrukcji obsługi znalazłem taki zapis: "W przypadku ograniczonego poziomu LPG w zbiorniku lub żądania lepszych osiągów (np. podczas wyprzedzania, w sytuacji, w której samochód jest całkowicie obciążony, podczas przekraczania dużych wzniesień), system może przełączyć działanie automatycznie na tryb zasilania benzyną, w celu zapewnienia zwiększenia żądanej mocy silnika;" Jeden z dilerów poinformował mnie, że automatyczne przełączenie na benzynę odbywa się po przekroczeniu 4000 obr/min. Czy użytkownicy Tipo z fabrycznym "gazem" mogą to potwierdzić? Czy takie przełączanie jest częste i uciążliwe podczas jazdy? Czy automatyczne przełączenie na benzynę jest sygnalizowane kierowcy (jakaś kontrolka, komunikat)?

Czy wszystkie Cromy 1,9 Multijet mają skrzynię M32? A jeśli nie to jak rozpoznać, która skrzynia jest zamontowana w aucie?