Ryb
-
Liczba zawartości
93 714 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
311
Odpowiedzi dodane przez Ryb
-
-
11 minut temu, OZI napisał(a):
Napewno sa jakies wypadki, ale na moje wielce nie naukowe podejscie 'na moje oko' sa statystycznie nie istotne...
Czyli tak, w metropoli wiekszosc wypadkow gdzie pieszy zginal, to byla 'smieciarka', 'autobus'.
Teraz u mnie na obecnej wsi, wypadki gdzie, ktore sa w mediach, to pewna czesc spoleczenstwa
lezaca na srodku drogi z taka iloscia alkoholu, ze nie ma skali...
Ale ludzie tez sa o.malej ilosci IQ...
Przejechali takiego delikwenta w zeszlym roku... I zamiast tylek na policje zawiesc, to wsadzili do bagaznika I bush wywiezli... - a.tam.nie znajdziesz, moze za 50 lat przez jakis totalny przypadek... ale noge, tak noge zostawili ... I sie wydalo
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
Przypomnij na początek z jaką prędkością u Ciebie jeżdżą auta w terenie zabudowanym i za jakie przekroczenie grozi mandat. Tymczasem u nas w terenie zabudowanym obowiązująca prędkość to 99km/h.
-
26 minut temu, bielaPL napisał(a):
to dowodzi że czym auta są niebiezpieczniejsze dla pieszych tym bardziej oni uważają i tym mniej wypadków z udziałem pieszych się zdarza
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Po prostu w cywilizowanym świecie nikt nie chce z rozmysłem wjeżdżać w innych użytkowników ruchu. Gdyby jednak takie coś dopuścili w Polsce to ulice zmieniłyby się natychmiast w plan filmowy rodem z Mad Maxa.
-
12 minut temu, Danielpoz. napisał(a):
Wiem. Tak czy siak dobry nawet o te 100koni słabszy. Rewelacja
Świat idzie jednak w dobrą stronę
ZTCW od ręki można wgrać oprogramowanie z innego rynku i cieszyć się 400KM.
-
W dniu 5.04.2024 o 22:04, Artur_W_wa napisał(a):
Mam tańszego cukiereczka
Ja na miejscu @camel00 bym to kupił. Więcej auta za te pieniądze nie dostanie.
-
W dniu 5.04.2024 o 21:11, camel00 napisał(a):
Gdyby było poniżej 90k i w innym kolorze to bym może nawet rozważył
Mam zerową wiedzę odnośnie tej marki, ale stereotypowo patrząc, kojarzy mi się z utratą wartości i postępującą korozją
Korozji brak. Utrata wartości owszem jest, ale działa akurat na Twoją korzyść jeśli kupujesz używany.
-
24 minuty temu, bielaPL napisał(a):
Jak wyglądają wypadki z udziałem pieszych i taranu?
Nie zarejestrowano żadnego wypadku. Ot, czasem pieszy zniknie w niewyjaśnionych okolicznościach i tyle.
-
1
-
2
-
-
2 godziny temu, Danielpoz. napisał(a):
To jest prawdziwy silnik i dobry napęd
No ale u nas jest ten sam silnik dostępny. Tylko ma 100KM mniej ze względu na emisję spalin ale to szczegół.
-
2 godziny temu, bielaPL napisał(a):
dużo płynniejsza, oszczędniejsza i o dziwo mniej męcząca pomimo dłuższego czasu za kierownicą
W Europie zachodniej jestem w stanie przejeżdżać bezstresowo ogromne odległości na aktywnym tempomacie z ustawioną prędkością 130km/h bez dotykania czegokolwiek. W Polsce każda zmiana pasa bez ingerencji w ustawienia tempomatu lub dodania gazu to stres a każdy pobyt na lewym to okazja dla kogoś żeby próbował zrobić coś głupiego bo mu się nie podoba moja prędkość a jeszcze bardziej odległość jaką tempomat utrzymuje od auta przede mną. Wyprzedzanie prawą stroną i wpychanie się jest nagminne.
-
3
-
-
22 minuty temu, OZI napisał(a):
Ok, ma sens, znaczy nie ma
dla mnie, ale dla EU tak..
Everest jest imvho obecnie (lokalnie) najbardziej udanym modelem Ford... Everest Raptor jest to co duzo.ludzi chce, zobaczymy...
Wyniki sprzedazy zdaja sie to potwierdzac... w zeszlym. miesiacu wypchali 2,264 sztuki I 5,661 sztuk Ranger...
Toyota ma 'dziure' miedzy nowa a stara generacja Prado, I lud poszedl do Ford...
W ogole odwieczna wojna Hilux vs Ranger , wygrywana przez Ranger jest... czasu nie da sie oszukac....
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
Ford wprowadził nowe modele z nowoczesną technologią na pokładzie, nowymi silnikami i sporą poprawą jakości. Toyota tymczasem serwuje odgrzewanego kotleta w starym nadwoziu, ze starym silnikiem (ten 2.8 to też już zabytek jest, tylko moc mu trochę podnieśli) i wnętrzem, starymi multimediami i wersjami specjalnymi, różniącymi się innym kolorem szwów na tapicerce oraz nalepkami z nazwą. Jeśli liczą na sentyment klientów i prostotę konstrukcji to pomylili Hiluxa z serią 70. IMO niepotrzebne im w gamie aż dwa zabytki. Jeśli auto ma być nie tylko wołem roboczym ale też wykorzystywanie rekreacyjnie to niestety między Toyotą a Fordem (Isuzu, nowym Tritonem, a nawet SsangYongiem) jest wewnątrz przepaść. Tu by się przydała zmiana modelu a nie tylko lifting plastikowych dodatków i nowe naklejki z nazwą wersji wyposażenia. Zwłaszcza, że Ford się nie zatrzymał tylko idzie dalej. Zobacz ich najnowszy pomysł:
PS. Macie tam Bronco? On by trochę kanibalizował Everesta ale fajny jest, niezły konkurent dla Wranglera.
-
12 minut temu, OZI napisał(a):
Wiekszosc ludzi jakich widze w Raptor jezdzi po drogach
, tylko, ze u mnie to auto rodzinne...
Nie wiedzialem, ze jest 2.0l Raptor.. benzyna czy diesel?
Chyba, ze mowimy o starej budzie ....
Wiem, ze.ilosc KM jest inna na EU, ze wzgledu na dozwolona ilosc pierda.. EU ma mniej...
Sent from my SM-S928B using Tapatalk
2.0 biturbo diesel 210KM ten sam co był w poprzedniej generacji. On u Was też jest, tylko nie w Raptorze. A u nas możesz mieć Raptora z nim.
Podoba mi się, tylko to kompletnie nie ma sensu bo mój dotychczasowy Ranger ma się dobrze a to, że mam Wildtraka a nie Raptora poza wyglądem ma same zalety.
-
1
-
-
1 minutę temu, OZI napisał(a):
GR jest imvho najwiekszym niedorobem... to ma byc Raptor ale im nie wyszlo...
W Raptor masz V6 benzyne, I dlatego masz klientow na nastepne 12-14 miesiecy, czyli co fabryka wypluwa w Tajlandi, to tu schodzi...
GR oprocz fajnego znaczka jest imvho totalnym nieporozumieniem... wyje jak moj SR... jedzie tak samo wolno, owszem w terenie jest ok, ale ludzie.maja lepsze pobudowane na SR/SR5....
Juz Navara Pro 4x jest lepszym / tanszym rozwiazaniem, (brak Toyota Tax)..
U nas jest też dostępny Raptor z dwulitrowym dieslem biturbo, takim samym jak mam u siebie. I przyznaję, że ten mi chodzi po głowie bo nadal wygląda fajnie jak Raptor a nie jest taki paliwożerny jak ta benzyna oraz kosztuje niemal 100k mniej. Dla mnie opcja idealna, bo ja tym jeżdżę na długie dystanse autostradą zamiast skakać po polach.
-
Godzinę temu, kravitz napisał(a):
Przeklikalem sie troche przez menu tej Dacii i okazuje się, że tam sa jakies asystenty hamowania, line assist nie znalazłem.
Nie wiem tylko jak te asystenty działają, bo ani razu nie zadziałał, nie zapikał że sie do czegos zbliżał. Nieobecny
Nie hamuje też głupio na parkingu jak zobaczy ducha, co w VW zdarza się praktycznie....zawsze?
Dacia cos tam pika i tyle, jakby były zwykłe czujniki parkowania, bez żadnych dodatkowych wspomagaczy.
Nie wiem czy dlatego nie hamuje, bo ręczny hamulec jest rzeczywiście ręczny i nie ma czym hamować. Wolę takie rozwiązanie szczerze mówiąc
Jest automat (zachowuje się jak CVT, więc to pewnie CVT), jest AppleCarPlay.
Klima ręczna, gałki fizyczne, przyciski fizyczne, zegary fizyczne, prosty komputer którego funkcje znajdzie nawet szympans i to podczas pierwszej wymagającej skupienia jazdy miejskiej, nawet jesli to jazda po drugiej stronie drogi (Irlandia/UK).
Ogólnie to auto serio jeździ i spełnia wymagania do których zostało stworzone, bez ciągłego wkurzania kierowcy.
Ma wady i to takie które moim zdaniem zostały zrobione celowo, aby był powód żeby kupować inne droższe auto z koncernu Renault, ale to w sumie temat na inna dyskusję.
Może po prostu dobrze go zrobili? Byłaby to nowość w Renault ale jakaś szansa istnieje. Asystent hamowania w Jagu działa perfekcyjnie bo jest w ogóle nieobecny - w zakresie tego, co mój mózg uważa za w miarę bezpieczne nie udało mi się go nigdy sprowokować do tego żeby wyświetlił jakieś ostrzeżenie, nie wspominając o interwencji. Wygląda na to, że on ze stoickim spokojem popija herbatkę, aż rzeczywiście wjedziesz komuś w tył. Przy tym nie jest tak, że nie działa w ogóle bo raz zadziałał gdy był potrzebny i uratował mi przód auta. Więc po prostu zrobili go dobrze. Za to np. w Fordzie zdarza mu się histeryzować mimo ustawionej najniższej możliwej czułości.
-
2
-
-
3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):
To fakt, najlepiej jezdzilo mi sie po autostradach w Hiszpanii czy Portugalii, gdzie limit to 120km/h.
Jazda jest duzo plynniejsza i nawet TIRy nie robia takiego zamieszania jak w PL.
Zmiana pasa na lewy na autostradzie poza Polską jest dziecinnie łatwym manewrem. Tymczasem u nas jest to walka o życie. Dlatego ja bym wolał, żeby u nas było mniej kierowców aut z dużą mocą do "bezpiecznego" wyprzedzana. Jeden taki ostatnio tak bezpiecznie wyprzedzał, że do dziś czeka na ekstradycję z Dubaju.
-
2
-
-
2 minuty temu, bielaPL napisał(a):
Fakt, tam też są fajniejsze wersje
Z tego co widzę SR5 nie dostępne na placu, wziął SR (poznaje po alusach), może dlatego się skusił na coś od ręki jak mu się znudziło czekanie? GR Sport jest od ręki ale zamiast 50k $ płacisz 80k $ także różnica już boli bardziej
+ niezbędne dodatki i robi się ładna sumka. No nic... to u nas tak jest tylko że same GR latają w okolicy
U nas jak na razie latają głównie wersje Invincible bo GRy są dopiero od niedawna. Inna rzecz, że ten Invinvible też wygląda z zewnątrz bardzo fajnie IMO. Problemem może być tylko nadal przestarzałe wnętrze. No i dla @OZI silnik 2.8 to jest downsizing a u nas niepotrzebnie wielka pojemność bo konkurenci mają po dwa litry.
-
1
-
-
2 godziny temu, bielaPL napisał(a):
Nie rozumiem tego argumentu, na autostradach zawsze jest bezpieczne wyprzedzanie bo masz minimum 2 pasy oraz ruch z naprzeciwka jest oddzielony barierami i pasem zieleni. Co tu może być niebezpiecznego w wyprzedzaniu?
To jest niezrozumienie zasad fizyki, które po obserwacji sytuacji na drogach nawet mnie nie dziwi. Tym bezpieczniejsze jest wyprzedzanie na autostradzie im różnica prędkości między wyprzedzającym a wyprzedzanym jest mniejsza a nie na odwrót.
-
3 minuty temu, Maciej__ napisał(a):
Bo to auto niczego nie udaje
Nie jest bezsenownie napakowane wszystkimi mozliwymi systemami, z ktorych polowa pozniej dziala jak chce i tylko irytuje
Problemem tych systemów jest niedopracowanie oprogramowania i właśnie to, że działają jak chcą. W tych nielicznych przypadkach gdzie to się udało zrobić dobrze systemy działają jak chce kierowca i wtedy mają one sens. Niestety jak na razie te przypadki są wciąż nieliczne.
-
1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):
Nie mogłeś zmienić foteli?
Kupuje wersje bieda to ma. W PL można dostać całkiem dobre fotele, dwustrefową, automatyczną klimę i nawet audio JBL. Inna rzecz, że nawet z tymi wszystkimi dodatkami to auto jest bardzo słabe i konkurencja jest lata świetlne przed nim.
-
1
-
-
22 godziny temu, OZI napisał(a):
4k funtow czyli $7,500 moich dolcow za bude vs A$3k - nie ma takiej budy, musialaby byc ze zlota
chyba najdrozsza ARB jest cos $4,500 kolorem dopasowana do auta...
Też myślę, że to ze złota. Ja za budę płaciłem 10kPLN ale normalnie kosztują ok. 12-16k. Buda "na wypasie" ze światłem stop, ciemnymi, uchylnymi szybami, tapicerką, oświetleniem, dodatkowymi relingami, centralnym zamkiem i ogrzewaniem tylnej szyby. Też była już w kolorze. Co prawda był to rok 2021 ale widzę, że dziś niewiele zdrożały.
O proszę, pierwszy lepszy link:
https://allegro.pl/oferta/zabudowa-ford-ranger-nowa-klasa-premium-hardtop-12427593925
-
3 godziny temu, zenek111 napisał(a):
ale zamiast urządzac świat po swojemu oni robili taka flotą dyplomację lub przywracania do władzy obalonych dynastii zamiast te kraje brac pod swoją kontrolę.
Nie byli wystarczajaco agresywni i ekspansywni by podbijac świat.
O, wygląda na to, że oni są fajni i pokojowo nastawieni. Powiedz to może Tybetańczykom.
-
1 minutę temu, marcindzieg napisał(a):
Gdzieś tam rozjeżdżali demonstrantów czołgami. Nazywało się to Plac Niebiańskiego Spokoju czy jakoś tak. To chyba w Waszyngtonie było... Czy nie?
Daj spokój. Szkoda klawiatury.
No, Tianan-men to przecież symbol tego, że po obu stronach jest tak samo. Podobnie zapewne twierdzi północnokoreańska telewizja i nie ma powodu jej nie wierzyć. Rzeczywiście, trochę szkoda klawiatury. Nie mogę się nadziwić, że w cywilizowanym społeczeństwie ktoś takie rzeczy pisze.
-
1
-
-
2 godziny temu, maro_t napisał(a):
nie wiem, spróbuj wejść na profil Russia Today na fb. Zablokowany. Wpisanie RT w goole nie wyświetli linka do ich strony. Ale fakt, wpisanie bezpośredniu adresu działa, czyli strona sama w sobie nie jest zablokowana. Natomiast fajnie jest czasem poczytać co na takich stronach piszą. Dokładnie to samo co u nas tylko odwrócone.
Fachowo nazywamy to propagandą. Gdy PiS mówił, że nie kradnie to też wierzyłeś, czy może myślałeś, że prawda jest gdzieś pośrodku?
2 godziny temu, maro_t napisał(a):Zachód twierdzi, że Rosja potrzebuje wojny w Ukrainie żeby reżim mógł trwać i uzasadniać swoje istnienie, a po drugiej stronie piszą że NATO potrzebuje tej wojny, żeby uzasadniać swoje istnienie. I tak w kółko. Założę się, ze istnieją firmy czy ludzie, którzy piszą takie głupoty zarówno dla jednej jak i drugiej strony i zarabiają na tym, a ludzie po obu stronach wierzą że żyją w tym lepszym świecie i coraz bardziej boją się tego drugiego, gorszego.
Ta teoria trochę słabo się broni gdy sprawdzimy kto wojnę zaczął.
2 godziny temu, maro_t napisał(a):Bez różnicy czy Chiny czy Rosja. Prawdą jest że propaganda po naszej stronie jest delikatniejsza, bardziej subtelna, czasem używa innych metod, ale ostatecznie cele ma takie same. I jak widać to na ludzi działa, więc na razie nie muszą sięgać po ostrzejsze.
Skoro bez różnicy to powinieneś udać się do Rosji i żyć jak w USA. Seagalowi i Depardieu się udało, może i Ciebie Putin przyjmie z otwartymi ramionami?
2 godziny temu, maro_t napisał(a):A co do migracji, to kto się pcha do USA? Meksykanie którzy często żyją w biedzie, świecie gangów i narkotyków? Też byś na ich miejscu chciał uciekać, w pierwszej kolejności pewnie do USA bo najbliżej. Do Chin próbują za to uciekać Koreańczycy z północy. Tylko ich strumyk jest dużo mniejszy, bo reżim ich dobrze pilnuje.
Yyyyy, a ilu Amerykanów emigruje do Rosji? Ja znam jednego.
-
4 godziny temu, maro_t napisał(a):
Jak masz kontakt z Chińczykami to czy oni cierpią z tego powodu że nie mają dostepu do googla? To dla nas jest coś ważnego i synonim jakiejś prawdy. Dla nich to jakiś zagraniczny program, o którym wielu w ogóle nie słyszało. Mają swoje. Po co im amerykański?
Gdyby zrobić ankietę w Korei Północnej to założę się, że 100% respondentów odpowiedziałoby, że nie żałuje braku dostępu do Googla ani do Netflixa. I to byłby najmocniejszy dowód, że te usługi nie są potrzebne. Założę się też, że Kim ma wiele takich dowodów na uzasadnienie tego, że jego polityka czyni ludzi szczęśliwymi.
4 godziny temu, maro_t napisał(a):Czy Ty korzystasz z jakiś ruskich wyszukiwarek? Cierpisz dlatego, że część jest u nas poblokowana? Nawet o tym nie wiesz. Tak samo ich obchodzi google. Zrozum, że nie żyjesz w żadnym lepszym świecie, lepszej cywilizacji. Ona ma swoje prawdy, swoje zwyczaje, ale nie jest lepsza niż inne. Co więcej, w dzisiejszym świecie zaczyna coraz mniej znaczyć.
Nie korzystam z ruskich wyszukiwarek dlatego, że nie chcę a nie dlatego, że nie mogę. Tej drobnej, acz fundalmentalnej (są ludzie, którzy za nią giną) róznicy zdajesz się nie zauważać.
-
5 godzin temu, maro_t napisał(a):
znaczy uważasz, że w Chinach nie ma forów motoryzacyjnych? Nie wiem, byłeś tam chociaż raz czy całą wiedzę opierasz o internet? Czy mają dostęp do googla to nie wiem, ale myślisz że dla nich to jest jakoś super ważne? Mają własne google. Przecież tak zwany "cywilizowany zachód" też blokuje sporo stron chińskich czy rosyjskich. Żyjemy w takiej samej bańce tylko z drugiej strony.
No, można na przykład żałować, że mamy dostęp do zachodniego Internetu a nie mamy do północnokoreańskiego. Myślę, że dla obywateli Korei Północnej, którzy przecież też mają własne google dostęp do naszego nie jest tak ważny żeby za to umierać. Oh, wait...
-
1
-
-
6 godzin temu, maro_t napisał(a):
to że robią taniej, to widać gołym okiem. Ale jeśli taki silnik 1.5 z MG po kilku latach okaże się że nie bierze oleju, nie zaciera się, nie pękają tłoki i nie trzeba co 30 tys. km wymieniać profilaktycznie rozrządu., to będzie również lepszy niż większość dzisiejszych europejskich.
A dokładniej to będzie lepszy niż niektóre, będące w zdecydowanej mniejszości dzisiejsze europejskie.
6 godzin temu, maro_t napisał(a):Natomiast twierdzenie że Chińczycy nic nie robią lepiej, jest dosyć odważne w stosunku do narodu który na przykład zbudował mur chiński widoczny z kosmosu w czasach gdy w takiej Polsce jeszcze biegano z gołymi dupami po lasach.
No ale to co nam sprzedają to nie jest mur chiński (no, może poza autami spod znaku GWM
) tylko współczesna motoryzacja, w której są zupełnymi świeżakami, którzy skopiowali rozwiązania od nas i nawet nie wiemy jak im to kopiowanie wyszło.
Równie dobrze można twierdzić, że Fiat jest najlepszą marką na świecie bo Rzymianie podbili świat i zbudowali koloseum.
6 godzin temu, maro_t napisał(a):no i tu się znowu różnimy, ja myślę że świat wyglądałby jednak lepiej, przynajmniej trochę.
I to jest ciekawy pogląd. Nie wiem tylko w którym momencie chciałbyś te USA wymazać z mapy świata. Czy w trakcie WWII i dziś chciałbyś mówić po niemiecku/rosyjsku czy może już po WWII i dziś chciałbyś mówić po rosyjsku. Pewne jest co prawda, że dziś nie groziłaby nam wojna z Rosją i nie byłoby wojny w Ukrainie ale czy to naprawdę tak bardzo lepiej to już mam wątpliwości. Skoro jednak Ty uważasz inaczej to polecam wyjazd do Rosji (o dziwo, możesz to nawet dzisiaj zrobić bez problemu) i opowiedz nam proszę potem jak bardzo Twój świat wygląda lepiej.
-
1
-
Stare jest lepsze? Czyli powrot do przeszlosci - 2024 Hilux ...
w Motokącik
Napisano
Po prostu Ford zauważył, że Raptor to produkt premium (ze względu na przeznaczenie oczywiście, nie markę czy materiały) więc można było klientom zaoferować za odpowiednią cenę odpowiednią zabawkę. Weźmy pod uwagę, że jest on w tej wersji o ponad 100k droższy od poprzedniego Raptora i o niemal 100k droższy od analogicznego Raptora z dieslem (który też jest opcją premium w gamie). A kupując zwykłego Rangera do pracy zapłacisz połowę tej ceny.
Chcąc więc konkurować z premium-zabawkami już nie trzeba się oglądać na koszty bo klient zapłaci. W EU wśród aut premium bez problemu dostaniesz przecież nawet 8 cylindrów i to czasem w absurdalnych konfiguracjach (klasa G Mercedesa, Land Rover Defender). To tylko kwestia ceny. Więc nie jest tak, że w EU takie rzeczy są niedostępne. One są, tylko są niedostępne cenowo dla normalnych klientów.