rafm

Kiedyś jeździłem takim focusem w pracy. Rocznik 2008 1.6. W porównaniu do astry wydawał mi się głośniejszy i słabiej przyspieszał. Czy też macie taki odczucia?

> za astrą przemawia chyba tylko tańsza eksploatacja A co masz konkretnie na myśli ?

Co byście wybrali ? Rocznik 2004-2006. Silnik noPB.

> a poleca właśnie NRF lub Valeo A słyszeliście o firmie VEMO ? U klimiarza w okolicy mogę dostać chłodnicę tej firmy za 350 zł. Montaż 120 zł. Nabicie 150zł, Co myślicie o tych cenach?

A znacie firmę NRF - jako producenta chłodnic. Chcą za taką 550 zł

> rok chińszczyzna wytrzymać powinna- na tyle sprzedawcy dają gwarancję > ja nie zarzyzkowałem i kupiłem nissensa z osuszaczem za 390 zł (autem planuję pojeździc dłużej niż > rok) > wczoraj mi to kumpel za flaszkę zamontowal > teraz zostało napełnić i jazda Cena super, gdzie to kupiłeś ?

Znacie może w Łodzi jakiś serwis klimatyzacji, który wymieni mi skraplacz w astrze G w rozsądnej cenie ? Warto ładować się w tani zamiennik za 250 zł ? Samochodem mam zamiar jeździć do końca roku.

Dodam tylko jeszcze, że w kabinie śmierdzi oparami ropy. Po tym się zorientowałem że jest coś nie tak. Studiowałem długo tematy na forach mazdy dotyczące cieknącego zawora TCV. W większości przypadków klejenie niestety nie pomogło. Ja kupiłem nowy i wymieniłem i jest nareszcie sucho.

Dzwoniłem po ASO w Łodzi. Koszt około 350 zł. Pewnie żeby zachować możliwośc pozniejszej ewentualnej reklamacji konieczny jest montaż w autoryzowanej stacji - kolejne 100 zł do tego pewnie doliczą techa2 - 120 zł. Razem 570 zł. Ach ... Podzwoniłem do kilku nieautoryzowanych serwisów z częściami - wszyscy oferują zamiennik EPS. W każdym przeprowadziłem mały wywiad i jeśli wierzyć sprzedawcą nie było reklamacji. O co chodzi ? Może kwestia leży po stronie przewodu sygnałowego lub ECU.

> Od razu przy zakupie zostałem ładnie poinformowany ,żeby nie było > nieścisłości. 1. Ok Zwrotów nie przymują ale gwarancja na niego na podstawie paragonu jest. Skoro po paru tygodniach nie działa nalezy go chyba reklamować ... dla mie 170 zł to troche kaski 2. U nie pojawia się błąd P0335 (czuj. obr. wału). Kupie orginał w aso jutro podzwonie popytam o cene. Instalowałeś go sam ? Jesli tak to powiedz od której strony (góra, dół) do niego się dostać i jak go znalezc. Wiem że jest nad rozrusznikiem ale jest tam dosyć ciasno. Gdzie idą kable od niego bo moze one mnie poprowadzą. Jaki klucz - imbus czy zwykły.

> Nie pamiętam dokładnie ,ale chyba tak. > Co do zwrotu to otrzymałem odp.- części elekto ..... nie przyjmujemy > z powrotem . No ale chyba jakiś okres gwarancyjny obowiązuje. Reklamowałeś ?

A orginał dla silnika Y17DT to GM ? Gdzies cztałem ze to mitsubishi ktos wie ?

> Dwa razy kupowałem ,bo za pierwszym razem kupiłem w INTER CARS jakiś > zamiennik 170 pln i co klopsik -wytrzymał parę tygodni ,potem w > ASO oryginał za 280 A czy ten zamiennik to nie był przypadkiem EPS ? W różnych sklepach oferują mi go właśnie po cenach 170-190 zł. Po paru tygodniach przestał działać ? Co z nim było. Oddali ci kaske bez problemu ?

> Dodano 12-3-2009: > Dla potomnych mogę powiedzieć, że przyczyną tego klekotu był czujnik > położenia wału korbowego - po wymianie objawy ustąpiły jak ręką > odjął! W sterowniku pompy wtryskowej poprawiłem jedynie kilka > lutów - ale to nie pomogło. Dopiero wymiana czujnika uzdrowiła > auto! Mam to samo. Jakiej firmy czujnik kupiłeś ? Ile Cie to kosztowało ?