janus_z

chwile było dobrze, a wczoraj dalej mi się koło grzało tym razem drugie, sam nie wiem co z tym zrobić. Ta dźwignia od ręcznego odbija do ogranicznika ale i tak delikatnie klocki obcierają, nie wiem czy coś się w tym mechanizmie w środku psuje że za dużo przeskakuje coś, sam nie wiem już co z tym robić, jest sens kupować uszczelniacze i rozbierać? Po wykręcenia tego tłoczka widać ten mechanizm w środku? bo ja jakoś nie moge sobie wyobrazić jak to działa i dlaczego u mnie ten hamulec nie odpuszcza do końca. Nie wiem czy problem nie będzie związany nie tyle z "ręcznym" ile w braku "odpuszczania" po naciśnięciu nożnego hamulca, bo tłoczek wkręca sie lekko ale wcisnąć to już się nie daje. Wczoraj moja naprawa polegała na "wkręceniu" tłoczka i pomogło bo dziś mi się już nie grzało, ale widać coś jest nie tak bo kiedyś już to robiłem i chwile było dobrze.

klocki wymieniłem z rok temu i było OK, tylko teraz auto stało ze 3 tyg. nie używane i teraz to zauważyłem. Ta dźwignia co sie podpina linke ręcznego to nawet jak odepnę linke i nacisnę ręcznie to nie odbija sama do końca, tylko tak zostaje około 0,5 cm do ogranicznika, nożny działa OK, ręczny tez jak zaciągnę to trzyma, tylko właśnie nie odbija do końca. Ile taki komplet naprawczy kosztuje, kupować jakiejś konkretnej firmy? Jest może jakiś manual?, bo nie mogę znaleźć. Czy normalnie wykręcać ten tłoczek "prawy" w prawo i w końcu wyjdzie? A jak się okaże że ciężko chodzi ta dźwignia od ręcznego to jest jakaś rada na nią? Wyjaśnijcie mi jeszcze po co trzeba go wciskać przy wkręcaniu, skoro jak wkręcamy to powinien sie sam wkręcać a tym samym wciskać? ps. rozruszałem to trochę już sama dźwignia odbija, z linką zostaje już tak tylko około 2mm, i już tak silnie nie hamuje koła, zauważyłem tylko jedno, jak ściągnę tą sprężynę to zacisk Lewy sam sprężynuje(pewnie w środku jest tam jakaś sprężyna) a ten Prawy niestety nie dopiero jak założę tą zewnętrzna sprężynę to jako tako odbija, ale dużo gorzej niż ten Lewy, na razie myślę kupić nową sprężynę, bo wydaje mi się że jest dosyć słaba. Rozbierał ktoś z was może taki zacisk, można tam coś naprawić??

Witam wczoraj zauważyłem koledzy ze po przejechaniu około 20km tylne prawe koło jest dosyć gorące, dziś rozebrałem przeczyściłem wszytko ale zauważyłem że problemem jest chyba ręczny a mianowicie linka chodzi lekko ale ta dźwignia po zaciągnięciu nie odbija do końca i zostaje tak około 1 cm do ograniczenia, sprężyna jest OK zalałem to WD40, z wierzchu i trochę poruszałem ale bez jakichś większych rezultatów, jak odciągnę ręcznie to koło obraca sie lekko a jak zostawię to opór jest nie jakiś duży ale jednak. I teraz co z tym zrobić, można jakoś ten regulator rozebrać, czy polewać i ręcznie ruszać żeby to jakoś rozruszać?

czekam na manuala

Witam Mam taki sam silnika jak kolega w swoim Stilo, przebieg 73tys. no ale skończył właśnie piec lat i jak koledzy myślą trzeba juz się braz za wymianę? Wcześniej miałem Punto II, z silnikiem 1.2 8V tam zmieniłem bez problemu ale tam to pikus a silnik 1.4 to widzę inna bajka i trochę sie waham przed samodzielna wymiana, więc jesli to możliwe to proszę o wstawienie jakiegoś dokładniejszego manula. A gdzie kolega nabył potrzebne rzeczy, oraz jakich marek? Pozdrawiam