G.O.A.T.

W weekend zrobiłem 1400km po Polsce. Defender przegenialnym samochodem jest. Uwielbiam...

W tej chwili jeździ się już tak wolno, że w sumie to mogłem już braść tego EV.

Defender 110 i 130: Dostępne są dodatkowe zbiorniki zwiększające pojemność do około 174 litrów (46 galonów).

Może to nie rozmiar afrykański 130L, wręcz przerażający przy dystrybutorze jak w Land Cruiserze ale 66L to bardzo szacowny, ponadprzeciętny, europejski wynik, szczególnie na tle wymiarów azjatyckich typu 45L. PS. Dzisiaj zatankowałem 65L a było jeszcze zasięgu, więc obstawiam że jak się odpowiednio potraktuje to wychodzi realnie 70L.

Właściciel Passata nie musi sobie niczego powiększać, duży ma seryjnie.

eTSI i 1200km zasięgu przy normalnej, mieszanej jeździe. Naprawdę zacnie.

Ale od Raptora to chyba lepszy.

Jak ktoś będzie konfigurował to uważajcie co klikacie

Jako poznaniak policzyłem to i się u nas nie opłaca. Opłaca się tam gdzie zmuszają Cie do tego podatki. MHEVy są obecnie bardzo ekonomiczne, w benzynach szczególnie jak się wie jak tego używać. W dieslach w sumie też ale do osobówek diesel obecnie nie ma sensu, chyba że do dużych limuzyn na długie trasy, czy dużych, ciężkich SUVów. Więc albo EV albo MHEV. PHEVy to z wielu względów nieporozumienie. Ciężkie, drogie, wolne, skomplikowane, palą dużo paliwa, zużywają bardzo dużo prądu. Same wady.

Idealny case „jeździć, obserwować”.

Na 450km... to nie Trabant. Może coś źle sprawdziłeś, bo to drastyczna zmiana poboru. 100ml na 10kkm to nieistotna ilość.

Tylko żeby kibelka nie kupił bo będzie gownianie hamować.

Będzie do kompletu

Za mały aparacik mam żeby całego objąć.

Darth Vader in da house Od ponad dwóch tygodni w sumie ;)

Zawsze to samo...

Oczadziałeś? Już w tym roku kupiłem co miałem kupić.

Akurat Subaru słynie z niezawodności.

Widziałem dzisiaj na drodze, bardzo ładny samochód, a Mazda udowadnia że elektryk może ekstra wyglądać a nie jak glut z nosa.

Dobra, jestem zakochany a tego trzeba bo inaczej... Niemce to jednak umio w samochody a Angole to... Whatever, generalnie nowy Def L663 jest git!

Wcale tak nie jest!!! Kurde, ide sprawdzić czy ma reduktor...

Bez sensu, wystarczy być odpowiednio nieodpowiedzialnym https://www.instagram.com/reel/DTu5kwnCJJN/?igsh=MWVjNXhhM2Nhd3B2

ASO Gniezno nie takie historie widziało

Za dużo szmocy

I tak dużo. Koszą zdrowo. Klasyki można ogarniać zdecydowanie taniej, gdzie części eksploatacyjne są dostępne a koszt serwisu ze względu na niezbyt skomplikowaną konstrukcję jest dużo niższy.