Pyrekcb

> A prund we furtce masz skąd - z domu? Jeśli tak, to chyba nie ma problemu... No właśnie nie.

Oczywiście przeoczyłem tak mało istotną instalację , a teraz nie chciałbym niszczyć chodnika czy trawnika. Prund i tu, i tu jest. Sa jakieś bezprzewodowe dzwonki, ale nie takie na bakteryjki? Pytanie pomocnicze - czy komunikacja w dwie strony, czyt. można "zapipczyć" by ktoś otworzył furtkę?

> A che ją sprzedać tylko moim skromnym zdaniem cena za wysoka ... Ile można wołać za skorodowane 18letnie auto z przebiegiem 300kkm i zawiechą do wymiany?

> Voltomierz w łapkę i sprawdź napięcie na klemach Z wyłączonym motorem - 12,46V. Z odpalonym (bez gazu, kontrolka ładowania się świeci) - 11,60V. Po przegazowaniu (kontrolka gaśnie) na wolnych obrotach (włączona klima) - 13,74V. Co Szanowne Grono na to?

> Obsunął się piasek wypełniający szczeliny między dalszymi kostkami i w ten sposób się "rozjechały". > Musisz wygonić piasek spomiędzy tych kostek (tak po 3-4 rzędy na bok) (sprężone powietrze, > karcher, ale z czuciem) i wtedy rozepchnąć kostki na przykład deskami z włożoną między nie > wyżej kostką, a wtedy powinno się dać włożyć brakujące obecnie kostki.

> Cześć, > Koleżanka ma problem, otóż przy wzroście 162cm nie będzie problemów z jazdą i utrzymaniem się na > Suzuki Bandit 600?. > Jej waga to ok. 62kg. > Z góry dziękuję za odpowiedzi A standardowe pytanie o foto? Jakbym nie AK czytał.

> Jaki jest kształt dziury? Pisałem - dwa rzędy dł. - bo ja wiem - z 1,5-2 m?

> To latem zdaloby sie wepchnac drewniane kolki i woda polewac Bardziej myślałem o jakieś śrubie rzymskiej, czy jak to się tam nazywa...

> U mnie się dało w zimie Musiałem wyciągnąć pasek kostki, później już nie chciała wejść z powrotem > Wyłożyłem rowek folią, wlałem wodę, jak zamarzła to wyciupałem lód siekierą i wsadziłem kostkę Aaaaa... Dobre!

> W zimie się da A nie odwrotnie?

> Norma, praktycznie nigdy wyjęta kostka nie chce pasować później w swoje miejsce. Masz za ciasno? > Jaka kostka? Nostalit? Taka ciut pozaokrąglana. > Możesz spróbować uderzać młotkiem(tylko bez żartów nie 500g, tak ze 2kg) w bok > kostki, czasem się trochę dosunie. Tym sposobem kilka włożyłem, ale kosztem pęknięcia kilku i utraty cierpliwości.

> Jakiś czas temu poczytałem rankingi niezawodności Pytanie, jak powstają te rankingi. Znam jeden egz. logana i też niemal bezawaryjny.

> to nie podejdzie z jakiegoś passata czy golfera? Jeszcze nie wiem.

Wyjąłem jakiś miesiąc temu dwa rzędy kostki, a przy ponownym wkładaniu jest problem - za mało miejsca. Szlifierki nie posiadam - da radę to jakoć "chałupniczo" rozepchać?

> daj jeszcze jaki silnik bo ciężko w intercarsie coś dopasować 1.8, ale i tak nie dopasujesz...

> jak umiesz dobrać odpowiednie diody i je wlutować Nie umiem. > to zrób to sam. W innym przypadku kup nowy mostek > i sam go załóż. Też nie umiem. "Mostek" to jest regulator? > Jakie to auto? Fox '91.

> jeśli to europejskie auto, Brazyliańskie, ale z europejskimi konotacjami.

> regenerować, chyba, że jakiegos chinczyka chcesz wsadzić i za jakiś czas płakać Wolałbym oryginał - w końcu cholcwagen.

> altek się nie wzbudza. a jak juz sie wzbudzi to ładuje mniej niż powinien. > Mostek prostowniczy mówi papa. Regeneracja, czy szukać nówki?

> Na odpalonym napięcie ładowania powinno być co najmniej w okolicach 14V. > Sam aku na zgaszonym powinien dawać ponad 12V. OK, dzięki!

> Voltomierz w łapkę i sprawdź napięcie na klemach Rozumiem, że mam porównać przy odpalonym i na samym aku, tak? Ile powinno wynosić +/-?

Mam podejrzenie, że nie ładuje tak, jak powinien. Lampka ładowania gaśnie dopiero po przegazowaniu (po odpaleniu silnika - potem już sie nie zapala). Co prawda krótkie odcinki, ale aku muszę doładowywać, a przecież ciepło i sprawność powinna być ok. Możłiwe, żeby altek działał na "pół gwizdka"?

> Dlatego ja juz wiecej nie chce auta bez xenonow O kurnia, niezły argument przy wyborze auta...

> Widziales kiedys plesn atakujaca krokwie i deskowanie szczelnie zamkniete od gory papa, a od dolu > folia? Nie.

> żółte blachy - z tego co się dowiadywałem jeśli auto jest zadbane i oryginalne z wyglądu to nawet z > silnikiem z BMW je otrzymam zgodnie z prawem Na pewno? Jak robiłem "żółte papiery" do moto, to wymagali wysokiego stopnia oryginalności. Coś się zmieniło? > a wtedy to trochę inaczej wygląda, moje W108 SEL jest warty wg ubezpieczyciela ok 36 tys O, już lepiej. > gorzej jest np z Ładą, która łącznie kosztowała mnie juz z 40tys a warta jest pewnie wg > ubezpieczyciela całe NIC Ano własnie...