Ralph78

Oj tam chyba nie jest tak źle. Przeglądam testy na różnych portalach, po polsku i angielsku i mało kto narzeka. Oczywiście silnik to wielka niewiadoma. Plusem jest 7 lat gwarancji, może są i wyłączenia ale akurat silnik jest objęty. Bo tak po prawdzie to jego się najbardziej obawiam. Zresztą w pracy parę osób ma ceed, diesel oczywiście, tłuką sporo kkm i są zadowoleni. Koleżanka od lipca 2014 zrobiła 100kkm i tylko przeglądy robi.Shamu by TT

Ja tam się nie czepiam nazewnictwa. Przecież to tylko pakiet stylistyczny. Dzięki niemu auto nie wygląda nudno. Jak ktoś chce prawdziwe GT to nie szuka w tej klasie[emoji6] Shamu by TT

Być może jest to wina ciężkiej nogi użytkownika. Na teście 40kkm dolali 4l oleju. Na forach internetowych ludzie to potwierdzają.Shamu by TT

Też tak myślę. Nie wiem jedynie dlaczego nie ma w ofercie ceed Gt-line kombii. W Polsce jest...Dziwny ten kraj[emoji15] Shamu by TT

Byłem. Tragedia. Nie dość że nie jeżdżą to tax 390. Aha i nie wiem czemu, ale Hyundai do Kia jest tak słabo wykonany ze masakra. Twarde i proste plastiki i zapach tandetnego kleju. Przy nim Kia to audi[emoji38] Shamu by TT

Silniki tsi mnie odrzucają. Teraz 1.2 żłopie olej[emoji15] Przynajmniej tak wychodzi w testach.Shamu by TT

Przeciw przemawia brak możliwości jakiekolwiek konfiguracji, można wybrać kolor[emoji15] Chciałbym klimatyzację automatyczną...Z miejscem może bym dał radę[emoji6] Do tego nie wiem jak wygląda sytuacja z tą 1 litrową kosiarką, czy będzie kłopotliwa czy nie, czy będzie przy okazji wciągać olej jak to sporo doładowanych, małych silników ma w zwyczaju. Muszę pomyśleć.Shamu by TT

Patrzyłem i bardzo mi sie podoba, za wyjatkiem tyłu, ktory jest dziwny. Widocznoscia tez nie grzeszy. No i cena...Drogi kredyt 6.9% i sama cena auta to prawie 29k euro. Nawet jak na Irlandie to sporo. Bylem dzisiaj w Oplu obejrzec Astre. Znowu rozczarowanie. Malo miejsca z przodu i mega waskie fotele. Ogladalem wersje SRI i Elite (skorzana tapiecerka). Reszta ok. Meriva - fajna cena,ale benzyna 1.4 turbo tylko w wersji z automatem i podatek za calosc to 570 euro rocznie Potem byla Kia. Ogladanie zaczalem od wersji kombii. Sporo miejsca w srodku, fajne materialy, duzy bagaznik - w koncu kombii. Podszedl sprzedawca wiec pare szybkich pytan i oto: -kombii tylko w dieslu -benzyna tylko HB i to w wersji 1.0 Po cichu sprzedawca powiedzial, ze moze miec cos dla mnie. Zaprosil nas do magazynu gdzie stala nowka sztuka czekajaca na odbior - Kia Ceed po liftingu w wersji GT-line. Silnik 1.0 120 KM. Nie powiem robi wrazenie. Prezentuje sie slicznie, jest wygodny i ladnie wykonczony. Cena tez przyjemna. Minusem jest brak mozliwosci jakiejkolwiek konfiguracji. Nie mozna dolozyc automatycznej klimatyzacji czy lepszego audio Decydujac sie na GT-line dostajemy to co jest w ulotce. No zesz kurna mac Przezylbym ten silnik, bo wyglada niezle w testach, bagaznik 380l tez bym jakos przezyl. Na koniec koncow rzucil mi rabat ze wzgledu na firme,gdzie pracuje i walnal kredytem 0% a na potem spoliczkowal 7 letnia gwarancja. Przy Astrze czy Hondzie calosc oszczednosci to jakies 10-11k euro Nie wspominajac tylko o 3 latach gwarancji. Aha tax za Kia tylko 200 euro. Za honde 390... Co robic ? Jak zyc ?

Z zewnątrz też[emoji23] Już nie oglądam[emoji106] Co jest dla mnie szokiem to cena, która jest całkiem przyzwoita.Shamu by TT

Też mam takie odczucia. Teraz patrzę na toyota auris 1.2 turbo [emoji38] Shamu by TT

Pojadę w poniedziałek i zobaczę, jedyna szansa to że kupuje benzynę a nie diesla więc może coś będzie. Zresztą, dopóki nie zobaczę auta na żywo to nie będę podejmował żadnych decyzji. Co do nissana to oglądałem testy i boję się miękkiego zawieszenia, które z wysokim prześwitem buja nieźle autem. Będzie szok po audi s-line... Octavia na pewno będzie twardsza i stabilniejsza. Zastanawiam się jak wypada ten nowy 1.2tsi. Shamu by TT

Tiguan jest duzo drozszy. Seat Ateca wyglada ladnie, ale startuje we wrzesniu wiec za pozno.

Ok byłem i mam mieszane uczucia. Zaczne od Nissana. Wersja 1.6 turbo wlasciwie istnieje tylko na papierze. W calej Irlandii nie ma ani jednego egzemplarza wiec czas oczekiwania to pare miesiecy. Odpada. Zostaje 1.2 turbo, mozliwosc odbioru do dwoch tygodni. Wersja 1.2 SV, szklany dach+relingi (nie mozna zrezygnowac), Nissan Connect (sat nav+kamera cofania) i lakier metallic daje kosmiczna wartosc 29500 euro. Tak wiem, ceny aut nowych sa duzo wyzsze niz w Polsce, wiec nie porownuje. Auto bardzo ladne, duzo miejsca z przodu, z tylu juz gorzej. Bagaznik umiarkowany, mysle ze wystarczy. Jakosc wykonczenia przyjemna. Na minus nie mozna wybrac innego wzoru tapicerki... Teraz Honda. Bedzie krotko bo nie ma w salonie. To co sie pojawilo zostalo wyprzedane, nastepna dostawa w lipcu,ale tez juz sprzedana. Mozna zamowic i czekac do wrzesnia...Na plus szczery sprzedawca, ktory powiedzial, ze Quashqai bedzie duzo wiekszy niz HRV. Z nudow ogladnalem CRV i jakos plastikow byla slabsza niz w Nissanie. Jesli tak samo byloby w HRV, a mysle ze tak, to wolalbym jednak Qusahqai. Siadlem wiec do komputera i zaczalem przegladac klase nie SUV a kompaktow. Nowy Opel Astra kombii - cena po doposazeniu (podobny standard jak Nissan) 29000 euro. Silnik 1.0 105 KM. Na minus skrzynia 5. Tanszy finance. Ogolnie nie jestem przekonany, ale zagladne w przyszlym tygodniu zobaczyc na zywo. Skoda Octavia kombii. Tu jest ciekawie. Mamy promocje na fajny pack (sat nav i kamera cofania za free) normalna cena 900 euro. Auto w wersji Style, odpowiednik Nissana. Silnik 1.2 TFSI 115 KM. Mniejszy tax bo 200 euro rocznie zamiast 280 euro za NQ. Duuuzo tanszy finance i auto. Cena niecale 27000 euro. Oszczednosc w porownaniu do Quashqai to okolo 4000 euro. Pytanie jak wyglada teraz ten silnik ? Dalej taki niepewny jak poprzednio ?

Zobaczymy jutro. Chce popytać, pooglądać i przymierzyć się. Zobaczymy co z tego wyniknie. Ogólnie nie mam zbyt dużo czasu żeby czekać na auto, bo moje może niedługo zostać pod domem i nie ruszyć...Shamu by TT

Jade obczaic jutro Nissana z 1.2 i 1.6 turbo. Pozniej Honda. Na papierze HR-V wyglada na wiekszy w srodku. Cenowo tez lepiej wypada. Zobaczymy na zywo

Ok wrocilem niedawno z pracy i zerknalem, ceny powalajace wiec odpada.

Najchętniej bym chciał coś mało skomplikowanego, trochę się boję małej pojemności z turbina. Zdrowy rozsądek przemawia za większa pojemność bez turbo. Tucson ma tylko opcje 1.6 i tax 390 euro. Trochę za dużo. Nissan jest ładny z zewnątrz, muszę zobaczyć wnętrze i jak wygląda silnik 1.6 benzyna na żywo. Tax jest 280 więc nie jest źle. Asx jest raczej za mały, sam mam 190 cm wzrostu więc szukam czegoś większego, zwłaszcza jeśli chodzi o bagażnik. Narazie zostaje Nissan Qashqai lub honda. Minusem nissana jest droższy pcp. Po trzech latach wychodzi 1100 euro więcej odsetek. Na plus jest to auto większe niż Hrv. I chyba bardziej popularne i łatwiejsze w przyszłości do sprzedaży. Jakoś Hondy nie widzę tutaj na drogach. Shamu by TT

Odpada, nie chce diesla. I rozważam zakup auta nowego na co najmniej 5 lat.Shamu by TT

Ok ciekawa opcja i chyba większe auto niż honda. Mam blisko więc sprawdzę [emoji106] Shamu by TT

Rzuć propozycję, pamiętaj, że diesel nie jest opcją. I nie zapomnij, że ma być niskie CO2.Shamu by TT

Chyba raczej Nissan Qashqai[emoji23] Pcp to całkiem korzystna opcja. Napisz coś lepiej o hondzie [emoji6] Shamu by TT

Ktoś jeździł? Posiada? Jako, że premium się wys..ł, muszę czegoś poszukać. Szalony pomysł to nowe auto, właśnie honda. Jak na swój segment to obszerne auto z pojemnym bagażnikiem. Myślę o wersji 1.5 benzyna jako, że auto jest użytkowane w trybie miejskim na krótkich dystansach. Diesel 1.6 raczej odpada bo nie zniósł by takiego użytkowania. Domyślnie autem podróżują 2 osoby dorosłe plus dziecko i pies. Jutro jadę do dealera oglądać na żywo. Jakieś opinie lub pomysły na coś w tym segmencie? Shamu by TT

A może to będzie trasa Polska-Szwajcaria-Polska-remont-Anglia-Polska-remont itp? Shamu by TT

Bo Accorda już nie ma więc Civic musi robić za dwie klasy

No nie jest brzydki, chociaż najlepiej to oglądać na żywo i wtedy wyrobić sobie zdanie.Shamu by TT