krzysztof100

> To nie tak do końca W F działa jak jest ogrzewanie na zero > (sterowany podciśnieniem), w G jest elektryczny i faktycznie > włącza się równo z klimą. W V B nie mam pojęcia U mnie w eFce był mikrostyk, który był uruchamiany gdy pokrętło temperatury było na najbardziej zimne powietrze. Styk poprzez przekaźniki, elektrozaworki i podcisnienie przesterowywał zawór nagrzewnicy ale warunkiem też była włączona klima, za schowkiem miałem własnie jakieś przekaźniki i elektrozaworki od tego - fotki zdaje sie gdzieś sa w archiwum Wiem, że nie było tak w każdej eFce bo moja eFka miala klimę dokładaną w ASO i trcohę pokombinowali jak widac. Poza tym nie spodziewajcie się efektów działania tego zaworka od razu. W sytuacji gdy odpalamy auto i jedziemy bez klimy, nagrzewnica sie nagrzewa bo płyn chlodniczy przez nią przepływa, gdy włączymy klimę zawór nagrzewnicy zamknie wlot płynu do nagrzewnicy ale ona i tak jeszcze przez jakiś czas bedzie gorąca.

> Sam zawór w F wygląda tak (obrazek z forum): oooo skądś go znam

Witam Jest sprawa Moja astra ma teraz 135 tys km przebiegu. W pierwszym roku przejechała na oleju mobil 0W40 50 tys km, w drugim na mobil 5W30 40 tys km, w trzecim na mobil 5W30 32 tys km. Nastepnie ją kupiłem z przebiegiem 122 tys km i wymieniłem olej na 5W30 "oplowski". Zaraz będzie rok jak ją mam, wyjdzie pewnie jakieś 15-16 tys km przez ten rok, w nastepnym pewnie będzie podobnie a jesli więcej to max 18-20 tys km. Teraz pytanie, jaki przyzwoity/dobry SYNTETYK mógłbym zastosować zamiast tego 5W30 GM ? Czy wogóle zmieniać rodzaj oleju albo markę ? Póki co oleju nie dolałem ani grama. p.s. jak jest z tym INSP na wyświetlaczu, co ile km to niby ma się zaświecić ?

> Stoję przed zakupem letnich ,dokladnie wgłebilem sie w ofertę ,kilka > telefonów i mam do wyboru 4 modele . > Na alusach oryginalnych mam załozone Firestone 195/55 R15 i takich > tez szukałem ,choć zastanawiam sie nad 195/60 R15 . Jest > większa o 3,2 % ,ponoc dopuszczalne to 2% ,ale za to tansza o > ok. 30 zl na oponie .Nie mam teraz wgladu do ksiazki wozu i > zalecen producenta ,dlatego nie wiem czy jest szansa zalozyc te > opony ,jak to bedzie wygladało i jeździło .Drugi pomysł to > zmiana na rozmiar 205/55/15 stad kolejne pytanie ,moze ma ktos > zalożone ? Jak to wygląda i jak wchodzi na felgę ? > Bede kupował jak zawsze w Netcar.pl i wytypowałem takie oponki : > - Continental ContiPremiumContact 315 zł /szt > -Continental ContiPremiumContact 2 318 zł/szt > -Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 289 zł/szt > -GOODYEAR DURAGRIP 282 zł/szt > Ceny bardzo podobne ,opinie również ,głównie pozytywne stad pytanie > na jakich jeździcie i co możecie polecić . > Dla kompletu danych jeżdze teraz bardzo mało ,głównie w okolicy i > kilka razy w roku wieksze wypady wakacyjne . czy aby na pewno masz teraz odpowiedni rozmiar ? wydaje mi się, że właśnie 195/60R15 jest typowym do astry G ja takie właśnie mam. Druga sprawa to dziwne, że różnica jest aż taka i to w tą stronę Co do Twojego wyboru to widzę, że celujesz już w tzw. górną półkę. Zastanawiałeś się nad czymś trochę tańszym a mającym też bdb opinie ? Ja np. kupiłem Toyo proxes CF1 195/60R15 za 215pln, opinie w necie same bdb. Podobnie ludzie chwalą Yokohamy Adrive a też podobnie kosztują. To tak dla zamącenia Ci jeszcze bardziej

> mam problem pomózcie go rozwiązac a mianowicie, w mojej astrze miałem > oponki 195/60/15 ,teraz okazyjnie moge kupic 195/65/15 i nie > wiem czy będą dobre ponieważ podobno do astry zalecają te 60 a > nie 65 .Co robic ? > ASTRA II 1,7 DTI COMBII 2001 Myślę ,ze wejdą, jednak zauważ, ze będziesz miał lekkie przekłamanie licznika i wizualnie będzie trochę gorzej bo zawsze to większy balon. Tak baj de łej, też mam ten rozmiar i jest on jakiśbardzo specyficzny, mniejszy wybór w tym rozmiarze a i ceny wyższe niż 195/65R15 a nawet o dziwo niż 195/55R15

Witam Nadchodzi powoli czas zmiany opon na letnie. Zakupy mam już za sobą. Po nadrzeniu się okazji kupna 2 sztuk w bardzo dobrym stanie (koniec 2005) Toyo proxes CF1 195/60R15 i po znalezieniu wielu pozytywnych opinii o nich postanowiłem je kupić. Następnie zakupiłem 2 szt, takie same tyle, ze całkowite nówki. Oczywistym mogloby się wydawać teraz, ze powinien te dwie nówki dać na przód a te dwie troche używane na tył. Słyszałem jednak ostatnio opinie, że w takiej sytuacji lepiej jest mieć "lepsze" opony na tylnej osi, bo niby w sytuacjach awaryjnych to tył trzeba szybko doprowadzić do właściwego toru jazdy i takie tam opowieści. No i teraz mam dylemat. Może w sumie i małej rangi jest to problem ale jednak wolałbym podjąć słuszną decyzję i jeszcze wiedzieć dlaczego. Co myślicie w tej kwestii ?

> znalazłem w archiwum tamten wątek > co mnie zainteresowało? > na oponytanio.pl widzę oponki, o których piszesz za 439,30zł > EAGLE VECTOR EV-2 195/55 R15 85H , M+S Kennung > na tej samej stronce są takie opony, ale w indeksie V, a nie H: > EAGLE VECTOR EV-2 + 195/55 R15 85V > w nazwie pojawił się "+", ale zniknęło "M+S" > co zaskakuje to... cena: 281,30zł > skąd aż taka różnica? tym bardziej, że opony w wyższych indeksach są > zwykle droższe... > na zdjęciach (które są pewnie "orientacyjne") oponki wyglądaja > identycznie... Tak sobie pomyslałem (lekko zbaczając od sedna sprawy), że gdybym miał zapłacić 439pln za oponę wielosezonową w tym rozmiarze to spokojnie kupiłbym za tą kwotę przyzwoitą letnią i przyzwoitą zimową i nie dam się przekonać, ze nie będzie to lepsze rozwiazanie niż wielosezonówka. Przy cenie 281pln można dumać.

> a jeśli mogę zapytać, jakie masz to kino domowe?? First?? pewnie tak ja nawet nie marzę , zeby w aucie grało tak jak moje kino domowe, uważam to za niemożliwe

> rozumowanie logiczne, bo norma emisji "X" spalin jest > bardziej rygorystyczna niz "C" > ale tu przykłady silników "C" z EGR: > C16NZ, C18NZ, C16SEL (ten ostatni w astrze G) > pozdr. > Azja > PS. C14NZ na pewno nie ma C16NZ ma a C14NZ nie ma, cos mi tu nie pasi

> Duże dzięki. Czyli blachy nie trzeba szukać. mnie to sie wydaje, ze EGRy maja te silniki, ktorych oznaczenie zaczyna sie na X i Z. Pierwszy znak oznacza przeciez norme spalin. Wiec silniki typu C14SE, C16SE C14NZ itp pewnie EGRa nie mają . Być moze sie myle i to nie od tego zalezy ale who knows.

> Azja - Ty to jesteś jakiś EGR omnibus. Weź mi powiedz więc gdzie ja > mam egr? Silnik C14SE... u nas podobno nie ma EGR na szczescie. Moze ktos potwierdzi ?