krzysztof100

> ze spalaniem... z wygodą... i z ciszą w środku... zatem jesli pozwolisz to wg mnie clio mojego ojca pali 5-6 w trasie, jest wygodne i ciche w środku. acha, coś mi się przypomniało, strasznie dziwnei od nowości pedał sprzęgła pracuje, działa w zasadzie na pierwszych 5cm skoku, ojciec był z tym w serwisie, sprawdzili i niby wszystko ok i nic tam się nie reguluje Generalnie jest to do przyzwyczajenia ale zawsze jak po jakiejś przerwie wsiadam do jego auta to pierwsze kilka ruszeń jest dziwnych dla mnie

> trochę się nie zgodzę a z czym się nie zgadzasz? ze spalaniem ? trasę można zrobić ze średnim spalaniem 5 albo 6 albo 7,5. Kwestia buta.

> Drodzy Państwo, tak jak w temacie. > Tata mój się przymierza do wymiany autka i właśnie ten model widzi się mu najbardziej. Może ktoś > podzielić się spostrzeżeniami na temat tego wozidełka? Jakieś specjalne bolączki mu dolegają? mój ojciec ma takie, kupił nówkę w lutym 2011 czyli ma ją już 3 lata, przejechał niewiele bo chyba gdzieś około 25 tys km i póki co kompletnie nic się nie dzieje. Parę razy nim jechałem i nawet w krótsze trasy to powiem, że auto naprawdę wygodne, jak się popatrzy na wymiary to jest większe od astry jedynki. W środku jest cicho, zawieszenie komfortowe nawet, spalanie w trasie w granicach 5 do 6 litrów, silnik trochę słaby ale jakoś tam jedzie.

> Jedyna rzecz, która mnie zastanowiła to przednia szyba - wszystkie są oznaczone ....0, a przednia > .....1 (wszystkie z logiem lwa, oryginały) > (samochód z grudnia 2010 - właściciel mówi, że nie była wymieniana) sprawdź dokładnie blachy czujnikiem, może to tylko wymiana szyby z uwagi na jakiś kamyczek z drogi, to przecież bardzo powszechne zjawisko na naszych drogach i nie tylko. Sam wymieniałem w przeszłosci przednei szyby w dóch swoich autach a były 100% bezwypadkowe

to i ja się dopiszę: decyzją całej rodziny peugeot 508SW zostaje w domu to mój drugi francuz w życiu, kiedyś prze krótki czas było clio II

> Jakie są Wasze doświadczenia? jestem własnie po takim tourne po agentach oraz po internetowych kalkulatorach i w końcu kupiłem u agenta na miejscu ale będącego przedatwicielem jednej konkretnej firmy w tym przypadku Gothaer. Konkretnie, za pakiet(OC+NW+AC (pełny)+ASS lux w Gothaer zapłaciłem 1578pln podczas gdy kolejna oferta (AXA przez internet) wychodziła 1690 i musiałbym drugie zabezpieczenei wcześniej zmaontować , kolejna InterRisk 1860, MTU 1990, reszta (PZU, Warta, Generali i jeszcze parę wychodziło już od 2000 do 2400, internetowe podobnie. Nie wiem jakie masz auto ale zadzwoń do Gothaer i spytaj o namiary na najbliższego agenta bo może warto

> Coś dziwnie tani > Chyba, że wszystkie te modele tak spadły w cenie no ten jest troszkę tańszy akurat , na fotkach nie widac ale ma przetarcie na tylnym prawym błotniku i zderzaku (błotnik do wyciągnięcia i malowania i zderzak do malowania) - dostałem dodatkowe fotki od własciciela

> Jak chcą to mają - tkz. "platforma". Ale tylko polski serwis do około 2 lat wstecz. dzwoniłem przed chwilą to salonu, z którego auto pochodzi i Pani powiedziała, że to co mają w bazie danych o tym vinie udostepnią tylko za zgodą i obecnością właściciela pojazdu bez sensu ludzie udostępniją viny w ogłoszeniach czy po rozmowie telefonicznej a itak nic mi po tym bo trzeba pół Polski przejechać żeby się czegoś dowiedzieć p.s. a tak wógole czy ten dekdoer vin fordetis jest wiarygodny ? skorzystałem z niego i widzę w paru miejscach niezgodnośc ze zdjeciami. Dekoder pisze, że felgi 16" stalowe i klami i listwy boczne czarne, a na fotkach widzę alufelgi, klamki w kolorze a listew bocznych ogólnie brak. Podobnie z czujnikami parkowania, wg etis ich nie ma a na fotkach widac z tyłu czujniki. Tak wogole mozecie luknąć na fotki i wyrazić swoje opinie o tym egzemplarzu ? klik

witam jak ktoś ma jakiś program to pełnego sprawdzenia VIN forda to byłbym baaaardzo wdzięczny WF0EXXGBBEBC47181 tak wogóle to czy po tym vinie dowiem się historii serwisowej dzwoniąc do pierwszego lepszego serwisu Forda ? czy muszę do tego skąd pochodzi auto ? dzięks z góry

> 95 to w czy? po lifcie? Normalnie to 90 i 115 KM. Różniaca taka, że ten drugi ma turbinę ze zmienną > geometrią łopatek. > Pierwszy nie ma DPF - w każdym razie przed liftem nie miał. > To jest silnik z PSA Taki sam jak choćby w C4 interesują mnie focusy mk3 i nowe c-maxy, oba weszły w 2010r te 95KM widziałem w wielu ofertach focusów mk3 kombi na niemieckich ogloszeniach internetowych

> Zapraszam tutaj http://forum.fordclubpolska.org/index.php > generalnie 1.6 to silnik francuski . szukam tam i szukam i nic myślisz, że to cały czas silniki hdi z peugeotów/citroenów tylko pomodyfikowane na 95KM i 115KM ?

witam Poszukuję informacji o silnikach z tematu, czyja to produkcja, co ile rozrząd, jaki dpf, jak z kołem dwumasowym itp itp , generalnie wszelkie opinie o nich mile widziane. Przymierzam się do focusa mk3 albo nowy model c-max i są w nich właśnie takie dieselki. Acha, jest w nich też system start-stop, jak toto działa, czy da się wyłączyć no i czy to wogole ma sens w dieslu aby go co gasić i uruchamiać na światłach itp ? dzięks z góry

> Nie pomyliłeś się? oj tam nie widziałeś nigdy micry dragstera ?

> Wersja Acenta rocznik 2013 katalogowo 42300 chca sprzedac za 39900 inizej sie nie da. Nawet opon > nie dorzucaja. Czy ktos ostatnio kupowal? Jak wynegocjowac wiekszy rabat? pisałes do Knedlera do Elbląga ? ja dokładnie rok temu kupiłem u nich rocznik 2012, wersja Accenta z jasnym wnętrzem i czarno-granatowym lakierem + dodatkowe opony zimowe 25" Bridgestone za 37kpln. Na tamten czas była to najlepsza oferta. aaa jakby co to micra spisuje się rewelacyjnie, w ciągu roku 15 tys km, zero usterek, spalanie od 4,6 do 6,5. Silniczek daje radę z tym leciutkim autem, burczy jak mały dieselek momentami ale nie jest to drażniące.

> Kolega chce wejść w taka opcję... > Ja mu doradzam BMW RT (o goldwingu nie chce slyszec...) > Jest coś innego rozsadnego - niestety mowa o używce - budżet ok 20 tys zł...planowane uzytkowanie > kilka lat po 5-10 kkm rocznie... male spalanie mile widziane... suzuki dl650 v-strom i wszystkie kryteria spełnione

> Ładuj i nic się nie martw - najwyżej nie zapali. Jeżeli tak się stanie to go nie męcz, bo i tak się > nie uda . wieczorem sprawdzam ten wątek to jjuż wogóle utwierdza mnie, że będzie dobrze klik EDIT cewka zamontowana, auto śmiga aż miło zero złych objawów, pali na dotyk, równiutko pracuje, nie szarpie w całym zakresie obrotów i obciążeń

> raczej nie, ale sprobowac mozesz nic strasznego sie nie powinno stac. zastanawiam się skąd w takim razie ludzie na forum momdeo czy forum forda mają takie info, że to dobra i pasująca, cewka. Masa ludzi je kupowała i chwaliła, że cena połowa oryginału a dobra jakość. Czyżby kupowali złe ? z dugiej strony skoro tłoki chodzą parami i iskra podawana jest parami to może zamiana par nic nie stanowi ? problem by był kiedy zamieniono np. 1 z 2 czy 3 z 4 link do jednego z wątków o tej cewce (jest podobnych wiecej) KLIK link do aukcji, z której kupowałem KLIK w liście pojazdów, do których przeznaczona jest ta cewka jest mój 1.8 125KM 2002 a u gory jest przywołany nr fabrycznej cewki FORD 1S7G-12029-AB ktora własnie jest fabrycznei u mnie. Chyba się kuszę i włożę i odpalę silnik

> w wielu samochodach 1 z 4 i 2 z 3 mozna do woli zamieniac. Mały update Numerki zamienione są parami Tam gdzie było 1 i 3 w Beru jest 2 i 4 i na odwrót Czy mogę spróbować odpalać ? Jest szansa że będzie chodził prawidłowo ?

wymieniłem świece - nie pomogło zamówiłem cewkę Beru, polecaną na forach forda, dzisiaj przyszła i okazuje się, że ma inaczej opisane wyjscia. Tam gdzie oryginał ma 1 to Beru ma 2, gdzie oryginał 2 to Beru 3, gdzie 3 to Beru 4, gdzie 4 to Beru 1. Kable są na tyle krotkie, że nie ma szans ich podpiąć pod nowe właściwe numerki. O co chodzi ? Rozumiem, że nie mogę podpiąć kabli w kolejności jak były w starej cewce ?

> Dostałem katalog z tymi markami - pewnie ciuchy będę wybierał wśród nich... > W sklepie polecali Macnę - macie też jakieś opinie? macna jest super, wielu moich znajomych takie ma i chwali, sam mam Macnę Geo i jest rewelacyjna teraz mam ją na sprzedaż gdyż na jakiś czas pożeganłem się z moto, xl rozmiar, stan bdb niemalże jak nowa, gwarancja

witam pacjent to mój mondek duratec 1.8 125KM z 2002 roku, od wczoraj obserwuję objawy szarpania przy przyspieszaniu. Szarpie przy średnim i mocnym dodawaniu gazu gdzieśdo 2200-2500 obr, powyżej tych obrotów już nie szarpie. Przyspieszając bardzo delikatnie może się udac bez szarpania ale np. pod górkę już znowu szarpie nawet delikatnie przyspieszając. Auto ma 90 tys km przejechane (100%). Przejrzałem internet i okazuje się, że cewka to jedna z typowych usterek benzynowych mondeo mk3, ale czy te objawy u mnie wskazują na cewkę ? Czy to mogą być świece albo kable ? Auto zapala bez problemu i na wolnych obrotach pracuje idealnie, kiedy zdejmowałem po kolei kable z wyjść z cewki to normalnie prawidłowo wyłączał odpowiedni cylinder. Cewka około 200-220, świece po 35 za sztukę czyli 140, celować w cewkę czy zacząć od świec. Obecne świece to jakieś platynówki (nie pamiętam) z przebiegiem też już ponad 60 tys km. Acha, auto bez lpg.

> dane sprawcy i nr polisy owszem, ale notatki policjanci nie dali- nie wiem czy idzie do sądu czy > jak, w razie czego brat ma namiar na policjanta, ale nie wiem, czy mogą mu wystawić cokolwiek, > skoro sprawa idzie do sądu? tą notatkę to policja przesyła do ubezpieczyciela na jego wniosek w trakcie ustalania przez nich czynności odszkodowawczych. Pewnie jakby się postarać to może Policja by kopię udostępniła. Pytanie co tam napisali.

> Ale na notatce policji jest że skierują przeciwko sprawcy sprawę do sądu bo nie przyjął mandatu > (nie przyznał się do winy). Ostateczną winę rozstrzygnie sąd i dopiero wtedy (ewentualnie ) > TU poczuje się do wypłaty odszkodowania. jeśli tak jest to faktycznie pewnie ASO nie zrobi bezgotówkowo bo wiedzą, ze to grozi odzyskaniem kasy za zrobiony remont za kilka m-cy

> No ale na piękne oczy mi tego nie zrobią, a nie ma żadnego papieru potwierdzającego winę tamtego- > wychodzi, że trzeba czekać na wyrok. no jak nie ma, a notatka policji, dane sprawcy i nr jego polisy ? to przecież jest

> Brat miał dziś stłuczkę, gość wjechał mu w tył, na miejsce przyjechała policja, orzekła winę > tamtego gościa, jednak on nie przyznał się do winy. Policjant powiedział bratu, że w sądzie > nie powinno być najmniejszych problemów, bo wina tamtego jest ewidentna, jest też świadek- > inny kierowca, który widział zdarzenie i potwierdza wersję zdarzeń mojego brata. Pytanie co > teraz- na infolinii ubezpieczyciela sprawcy dowiedzieliśmy się, że bez wyroku sądu oni nic > nie wypłacą. Pytanie- ile ta cała procedura będzie trwała? Nie ma innej opcji naprawy auta z > ubezpieczenia?( nie mamy ac). jak jest taka opcja to zrób bezgotówkowo, oddaj do ASO czy innego prywatnego warsztatu, ktory ma umowę z tą ubezpieczalnią. Zrobią, auto odbierzesz, a oni będą się boksować z ubezpieczycielem.