andrzejuniek

> A w czym auto bez kurtyn i tempomatu moze byc lepsze od auta z kurtynami i tempomatem? Będzie tańsze w naprawie powypadkowej.

> zerknij na Citroena C3 - w ubiegłym roku moi rodzice kupili - wychodził w promocji bardzo > korzystnie w segmencie B > już nie pamiętam szczegółów, ale za 39k miał: 1,4 75KM, lakier metalic, klima manual, radio CD/MP3, > 4 poduszki, koła 16" lato + 4x zimowe + 4x felgi 15", dodatkowe halogeny, kilka stylistycznych > dodatków i trochę elektryki ... na pewno brak ESP Esp to podstawa dla mojej żony, więc auta bez ESP odpadają w przedbiegach.

> Tak > Zaraz się dowiem że wypierdziany fotel, generalnie skakany z rampy a i pewnie bity z każdej > strony... Dzwoniłem dzisiaj do nich i mają jeszcze kilka sztuk w cenie 36 kzł, i za 39 kzł diesle.

> To może VW Up, to VW więc będzie jak w Passacie. A na serio , nie wierzę, że w Aveo jest tyleż > więcej miejsca niż w Upie, którym jeździłem wygodnie a mam 197cm wzrostu. Liczą się też tylne miejsca, a w Up-ie to są raczej półki na kapelusz.

> Jak macie takie podejście, to zostaje Skoda Citigo - za 40 tysięcy będzie miała pewnie wyposażenie > Passata, z przodu miejsca tyle samo (sam sprawdziłem ), a po złożeniu tylnych siedzeń większy > bagażnik . Siedziałem w tym samochodzie. Nie nadaje się dla ludzi o wymiarach ponadprzeciętnych, a takie mam. czasami jestem pasażerem w żony aucie i muszę mieć wygodne miejsce.

> To co Wy z Marsa i Venus jesteście? A Stepway? Po co mi samochód dla rolnika.

> Tak , ma Aveo 1,4 ze 100 konnym silnikiem , dodatkowym bluetoothem ,radiem i telefonem > sterowanym z kierownicy, komputerem i paroma plastikami w kolorze za 36 kzł > A poważnie , to temat drążyłem od września i nawet w cenie katalogowej Aveo wygrywało - ale coś za > coś- spadł szacun na dzielni i sąsiad od folcwagena przestał się kłaniać Czy kupiłeś samochód demonstracyjny?

> Koreański? Szkoda, że nie amerykański . Jak tak, to bierz w ciemno! Ale jak to nie jest koreański > samochód, to zawsze możesz za te pieniądze kupić taki sam i z takim samym wyposażeniem włoski, > francuski, prawie niemiecki i całkiem prawie japoński . A ja jak bym miał do wydania 40 > tysięcy dla żony, to dzisiaj kupił bym jej rumuński Karoseria Sandero mi i żonie sie nie podoba.

> Tak , ma Aveo 1,4 ze 100 konnym silnikiem , dodatkowym bluetoothem ,radiem i telefonem > sterowanym z kierownicy, komputerem i paroma plastikami w kolorze za 36 kzł > A poważnie , to temat drążyłem od września i nawet w cenie katalogowej Aveo wygrywało - ale coś za > coś- spadł szacun na dzielni i sąsiad od folcwagena przestał się kłaniać No tak, sąsiedzi, którzy mają 10 letnie tdiki przestaną nie szanować.

> Strzelam - każdy inny model segmentu "B" pozostałych producentów? Ale Aveo też fajny i jak się > podoba, to tylko brać! Samochody są dla ludzi i ludzie je kupują . Kilku moich znajomych, kiedy usłyszeli, że rozpatruję kupno aveo, powiedzieli, żebym nie kupował bo to koreański szit. .

> Widzisz, a moja zona o Aveo nie chce slyszec (a Cruza jej nie chce kupic) i woli stara konstrukcje > w postaci Astry H. Astrę też rozpatrywałem, jest ok, ale jest droższa, bo kosztuje z wypasem 45 kzł.

> na fiestę są teraz ogromne rabaty - szczególnie na przedliftingowy model. może bez tempomatu będzie > i bez kurtyn, ale lepsze auto Ogólnie fiesta to bardzo fajne auto, ale jest bardzo ciasna w porównaniu do aveo.

> A teraz napewno ich liczba wzrośnie Popularne staną się ramki rejestracyjne w których po > wcisnieciu przycisku na pilocie zjedzie kurtyna która zasłoni tablice Można je już kupić?

Po wielodniowych castingach wybrałem samochód dla żony. Wybór to Chevrolet Aveo za 38 kzł z wyposażeniem: ESP, ASR, asystent podjazdu pod górkę, poduszki przednie, boczne, kurtyny na przednich i tylnych fotelach, tempomat, klima manualna, el.szyby z przodu, regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach, radio, silnik 1,2 86 KM, lakier metalic. Czy w tej cenie + / - 2 kzł i z tym wyposażeniem, może być bez tempomatu, Aveo ma konkurenta spośród dostępnych na naszym rynku samochodów nowych?

> A ja czekam kiedy wynajdą jakiś ogólnokrajowy system pomiaru prędkości. Na przykład przymusowy > nakaz instalowania odbiorników GPS które jeśli kierowca przekroczy prędkość to poprzez > dodatkowy moduł GSM wyślą o tym informację do odpowiednich służb. Można od rau montować w samochodach moduły zabijajace kierowce kiedy przekroczy dozwoloną prędkość. Tylko wtedy kogo będą doić.

> ja Ci podpowiem że ten system ma jeden słaby punkt - tablice rejestracyjne Nie rozumiem. Mozesz rozwinąć?

> Kolejny wynalazek na zmniejszenie dziury budżetowej przy pomocy nas kierowców ! Czekam kiedy ktoś znajdzie skuteczny sposób na zakłócanie pracy wszelkiego rodzaju fotoradarów.

> http://otomoto.pl/chevrolet-aveo-diesel-niesamowita-cena-C27061986.html > http://otomoto.pl/chevrolet-aveo-wyjatkowa-oferta-C27063972.html > Gdzie haczyk? Auta nowe z Belgii, rocznik 2011, bez klimy.

Totalna porażka.

> I dlatego zakończy się prawdopodobnie na Cruzie. Cruz jest ładny, ale za wersję z klimą trzeba zapłacić ponad 50 kzł.

> sprawdź oferte Toyoty, teraz przed wprowadzeniem nowego Aurisa obecny jest w super cenie, np wersja > 1.6 132 KM z klima reczną kosztuje chyba 52 kPLN, ponoć 12,5 kPLN taniej niż cennikowo. Są > jeszcze inne wersje tańsze chyba o 8 lub 6 koła Auris nie ma ESP.

> W tej wersji za 42k zł jest typowo manualna. Dopiero wersja za ok. 50k zł ma klimę automatyczną. Tyle, ze za 50 można kupić bardziej nowożytne auta. Np Hyundai i30.

> Mówisz o pół-automacie z podziałką temperatury na pokrętle? Jeżeli tak, to działa poprawnie, jest > wydajna (przetestowane 2x na południu) i utrzymuje zadaną temperaturę, czasami jednak nie > nadąża za sygnałami z czujnika i robi się za chłodno. > Wersja full-automat też zresztą ma ten problem i reaguje z opóźnieniem - raczej zrobi się za zimno, > niż za ciepło. Dla mnie pełny automat ma jedną "wadę" - żeby wyłączyć na stałe sprężarkę (tryb > w innych markach nazywany ECO), trzeba wejść w menu - inni załatwili to odpowiednim guzikiem > na desce. > I jeszcze jedna "wada" - regulacja lędźwiowa foteli prawie nie istnieje; w Zafirze A dało się > wyraźnie czuć zmiany od skrajnego do skrajnego położenia, tu różnica jest prawie > niezauważalna. Nie wiem czy to jest klima półautomatyczna, w specyfikacji pisze - klima manualna.

> Z tego co wiem - a mam kontakt obecnie dobry z Oplem/Chevi - za wiele tych auto nie zostało. I > niekoniecznie w takiej wersji jak chcesz i z danym silnikiem jeszcze dorwiesz. > A generalnie Astra III nie jest już produkowana. Wydawało mi się, że jeszcze jest produkowana.

> moze gdzies zostal jakis generation, ale to nie meganka Czym się różni?