Tenenberg
-
Liczba zawartości
5 747 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Tenenberg
-
-
Jakie miejsca w sieci warto przejrzeć poza Otomoto czy Allegro w poszukiwaniu używanego auta?
-
Jakie nierdzewiejące auto segmentu B,C, lub lekko podwyższone z tych segmentów, dobrze znoszące LPG, warto wziąć pod uwagę?
Auto dla dziewczyny, która uczy się obecnie jeździć golfem trójką który od lat jest w rodzinie. Idzie jej nieźle, ale chciałbym kupić coś chociaż trochę bezpieczniejszego.
Z wymagań:
-odporność na rdzę
-ESP
-klima jakakolwiek
-czujniki parkowania z tyłu
-silnik pracujący dobrze na LPG i dający możliwość w miarę bezpiecznego wyprzedzania, więc przy silniku wolnossącym te 100KM i jakieś 140Nm gdzieś wysoko dostępnych, fajnie żeby minimum było w aucie z segmentu C (silniki fiata 1.4T, choćby w wersji 120KM pojęcia nie mam czy w zakładanym budżecie da się kupić, bez obaw o poważniejsze wydatki na awarie w najbliższym czasie, chociaż przy wieku tych aut trzeba się z tym liczyć)
-dobrze jakby uszy nie wołały o pomoc z powodu nadmiernego hałasu przy wyjechaniu poza miasto i toczeniu się po ekspresówce
Jak na razie zerkam na:
-VW New Beetle bazujący na golfie czwórce bardzo rdza po wielu latach gryzie? Silniki w nim dobrze współpracują z LPG, może się podobać, części eksploatacyjne łatwo dostępne a i wersję z ESP można znaleźć. Ewentualnie czy inne klony bazujące na golfie czwórce można znaleźć ze zdrową budą?
-Punto III bo podobno w miarę nie rdzewieje, tylko nie wiem czy wolnossące 1.4 jako tako jedzie?
-Clio III - jak wyżej
-Swift IV
Zastanawiam się czy wydać pięć, dziesięć, czy piętnaście tyś. zł ale to bardziej uwarunkuję od stanu auta. SX4/Sedici wydaje się ok ale budżet trzeba by zwiększyć.
Jakieś inne opcje?
EDIT
Jakie miejsca w sieci warto przejrzeć poza Otomoto czy Allegro w poszukiwaniu używanego auta?
-
Ma około 27 lat. Jest już problem z odpalaniem - pewnie po raz kolejny kamień zapchał nagrzewnicę, którą w ostatnie lata trzeba było raz w roku wyjmować i odkamieniać, bo przepływ wody był tak mały, że piecyk nie chciał odpalić (wybacz jeśli coś niewłaściwie nazywam). Obecny nie posiada funkcji utrzymania stalej temperatury ogrzania wody. Współczesne piecyki nie muszą mocno podgrzewać wody, co pewnie miałoby wpływ na mniejszą ilość osiadania w piecyku kamienia.
-
Cześć
Chciałbym wymienić staruszka firmy Termet na coś współczesnego napędzanego gazem ziemnym, utrzymującego stałą temperaturę wody.
Priorytet to cicha praca.
Modeli jest ogrom na rynku od Termet, przez Ferroli, Ariston czy Junkers a i zakres cenowy tez jest spory i na dobrą sprawę nie wiem za co warto zapłacić więcej.
Najbardziej zależy mi bezproblemowej i cichej eksploatacji. Na co spełniającego te wymagania warto rzucić okiem?
Pozdrawiam
-
Dawno nie zerkałem na Allegro czy Otomoto w temacie poszukiwań i wydaje mi się, być może błędnie, że na tych portalach jest mniej ofert niż parę lat temu?
Opłaty podnieśli czy konkurencja zabrała kawałek tortu dla siebie?
Może internetowa sprzedaż aut się gdzieś przeniosła? Ojca auto sprzedałem szybko przez Marketplace Facebooka.
Gdzie warto teraz zajrzeć w temacie poszukiwania auta?
-
Dnia 23.03.2017 o 10:46, cesarz napisał:
Używa ktoś tego? To jest polska firma? Atrakcyjna cenę mają nawet bardzo - w internecie tez niezłe opinie
Używam od jakiegoś czasu. Nie czuć różnicy od oleju ponad dwa razy droższego. Normy producenta auta spełnia. Jak dla mnie na plus.
-
Jeszcze niedawno, kilka miesięcy temu na niemieckiej autostradzie w okolicach Zambrowa, przyspieszenie 100 - 220km./h było jak mrugnięcie okiem a ostatnio 180 km./h i ani km. więcej. Nie byłem w stanie łyknąć jakiegoś, dychawicznego BMW 120d.
Żadnych błędów z ECU. Żadnych, innych objawów. Czuć, że moment i moc osłabły.
Czego szukać? Nieszczelny dolot za turbosprężarką? Sama sprężarka słabiej dmucha? Dlaczego?
1.3T Toyoty. Ko konkretnie 2SZ-FE z fabrycznym T.
W jakich innych autach można spotkać ten silnik?
-
miałem ten silnik w A4 B5. niby z potencjałem... ale bezsensowne 5 zawrów na cylinder - najbardziej leniwe konie jakie miałem... a chla jak dziki
nie polecam...
A co polecisz jako alternatywę?
-
sirion bedzie najmłodszy w tych pieniądzach :-)
A jak z bezpieczeństwem podczas kolizji?
-
Ozi chcesz przyoszczędzić czy chcesz spróbować VW?
Nie ufam VW nic a nic. Nie wiem dlaczego ale poszukałbym jakiejś japońskiej albo koreańskiej konkurencji. Co by wchodziło w grę i za ile? Nie rozejrzałeś się po ofertach?
To ma być auto do pracy a nie do doświadczeń.
-
Jakie kojarzycie modele aut, mające wyższe ceny od swoich konkurentów klasowych, z tych samych roczników? Czy ich ceny są uzasadnione?
Dwa modele od razu przychodzą mi do głowy: Audi A4 B6 oraz Honda Accord VII.
Zapraszam do kulturalnej dyskusji.
Sądzicie że ceny wymienionych aut są uzasadnione?
-
Jakie kojarzycie modele aut, mające wyższe ceny od swoich konkurentów klasowych, z tych samych roczników? Czy ich ceny są uzasadnione?
Dwa modele od razu przychodzą mi do głowy: Audi A4 B6 oraz Honda Accord VII.
Zapraszam do kulturalnej dyskusji.
-
V50 jest dobry bo jest tani - konstrukcja z foki mk2 - wiec czesci tanie, a jakosc niezla jak na kompakta.
S60 juz drozszy, nie za duzy w srodku, na pewno drozszy w utrzymaniu
A jak z ilością miejsca w środku szczególnie na szerokość? S60 znam dobrze ale S40 chyba wcale
-
Z jakiego nowszego auta przesiadłeś się na jakie starsze? Jaka była tego przyczyna? Warto było i czy dalej masz zamiar jeździć czymś starszym?
Sam się zaczynam ku temu skłaniać, ale na auto z którego nie zostanie tylko miazga po zderzeniu ze współczesnym wozidłem.
Cenię sobie także ESP, więc auto może pochodzić maksymalnie z lat 90'
Zapraszam do opisywania swoich historii i do kulturalnej dyskusji
-
1,8 jak z podpisu.
Czyli wyciszenie w V50 (jak i silnik) takie jak w bliźniaczym focusie II?
-
To samo jest w V50
Co ciekawe-sprawdziłem jakąś apką na androidzie poziom hałasu i różnica miedzy wyjątkowo budżetowym splashem a V50 to 1 dB.Co ciekawe-na biegu jalowym jest ciszej w splashu
V50 z jakim silnikiem?
-
1.6 podobno jest bardzo zbiedzone pod względem wyciszenia.
Ja bym celował w 1.4TCE - jeździłem takim zastępczym i całkiem fajnie sie to zbiera. A wad chyba też wielkich brak.
1.4 turbo jest lepiej wyciszony od 1.6?
-
Jest lotos 5w30 z dexos2
Czy jest Lotos 5w40 z Dexos2?
-
Potrzebuję ~10l oleju jak w temacie.
Czy allegro to jest dobre źródło?
Podrabiają w ogóle oleje marki Lotos?
Ciekawe czy spełnia normę Dexos2? Jeśli nawet nie wymieniono jej w opisie produktu (czyli Lotos nie zapłacił za to GM), to ciekawe czy spełnia jej wymogi
-
Co lepsze? Oba z silnikami 1.2 rocznikowo Modus starszy o 2 lata. Wyposażenie praktycznie identyczne.
A może nissan note? On chyba jest spokrewniony z modusem a wygląda IMO lepiej.
-
Sporo głośniej, IMO. Zwłaszcza >100km/h i podczas mocnego przyspieszania.
mar00ha
Wg Ciebie to kwestia gorszego wyciszenia mazdy, głośniej pracującego silnika?
-
Bardzo przyzwoicie wyszło wyciszenie przy prędkości autostradowej.
-
Jeżeli miałbym dać 50 tys za Tipo to wolę Rapida
Szerokość wnętrza będzie na czyją korzyść?
-
Ja mogę Ci polecić Mitsubishi Outlandera I Turbo, miałem takiego, ostatni wypust marzec 2007, miałem też Forestera SG(2005) Turbo 2.0XT.
Może Forek miał lepszy napęd 4x4, na jakiś trolejach itp, ale w zwykłym użytkowaniu nie było tego czuć.
Ale komfort jazdy, wyciszenie to O1 góruje nad Forkiem.
Oba auta nadają się do gazu, jednak O1 łatwiej zagazować.
Przymierzałem się do O1 parę lat temu ale żadnego w odpowiadającym mi stanie nie znalazłem. Wersji 2.0T wtedy nie brałem pod uwagę. Koszty eksploatacji są wysokie?
Jakie używane, nierdzewiejące auto segmentu B,C, lub lekko podwyższone, dobrze znoszące LPG?
w Motokącik
Napisano
Całkiem zgrabny ale za mały.