goldixll

Rozważam takie rozwiązanie, brakuje mi nawi i dodatkowo chciałbym podpiąć pod nią kamerę cofania. Jako że podłącznie kamery do ICSa w Lybrze jest dość skomplikowane pomyślałem że skoro i tak planuje zakup nawigacji to może od razu upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. I teraz moje wątpliwości ... - czy nawi startuje zaraz po uruchomieniu silnika i wyświetla obraz z kamery samoczynnie czy trzeba najpierw nawigacje uruchomić żeby mieć podgląd przy cofaniu - co podczas pracy systemu nawigacyjnego czy też przełączy się w opcje cofania samoczynnie - jak taka nawigacja zakładając że będzie z bluetooth sprawdza się jako zestaw głośnomówiący? Można się bez problemu dogadać czy jakość rozmowy jest kiepska

Lybra 2.4 jtd intensa z chipem na 170km Bardzo przyjemna jazda z bananem na twarzy

cóż miałem jechać oglądać dziś C5 w Katowicach a wylądowałem w Bydgoszczy i kupiłem za połowę budżetu Lancie Żona już mi przeniosła posłanie do salonu Ale muszę przyznać że z chipowane 2.4 jtd robi robotę w trasie Także wyszło jak wyszło, miał być Citroen ewentualnie Renault a powróciłem po latach do Lancii . Czas odgrzać stare znajomości z serwisu

Znalazłem bliżej siebie coś takiego jeszcze http://otomoto.pl/oferta/citroen-c5-super-stan-ID6yfRsz.html

a nie chcesz sprzedać swojej lubię przepłacać

Pozwolę sobie trochę pozawracać gitarę ... dzisiaj wpadła mi w oko taka C5 http://otomoto.pl/oferta/citroen-c5-ii-2-0-hdi-136-km-exclusive-automat-ID6yg5dn.html mamy tutaj kogoś z możliwością sprawdzenia historii (naturalnie odpłatnie ) dzwoniłem i usłyszałem to co zwykle się słyszy, nic nie malowane (jedynie listwa na drzwiach w czarnym kolorze), fap wycięty i wgrany soft, skrzynia pracuje idealnie, auto stało ponoć kilka lat nieużytkowane, sprzedawca sprawdził historie w ASO i przebieg się zdarza (czyżby dziewica w haremie ?) A może ktoś z Poznania miałby możliwość (naturalnie odpłatnie ) podjechania i obejrzenia na żywo ?

Laguna wizualnie jakoś lepiej mi leży, za to C5 kusi pneumatyka i komfortem z tym związanym. Ciśnienia na szybki zakup nie ma więc poczekam może się coś ciekawego trafi

na drugiego suva w domu raczej się nie zdecyduje

Witam, Naprowadzcie trochę człowieka bo zaczynam mieć mętlik w głowie. Mam luźne 15 tyś i chce kupić sobie jakiegoś kombiaka. Laguna wiadomo królowa lawet ale stosunek ceny do rocznika chyba ma najlepszy, biorę pod uwagę tylko benzynę (lpg) najchętniej 2.0T lub 3.0 (tutaj trochę "boję" się automatu - czy słusznie? ) ewentualnie 2.0 ale fun z jazdy pójdzie się Co do cytryny to nawet skusił bym się na HDI 2.0 bo opinie ma nie najgorsze lub 2.0 benzyna (ale wiadomo co z funem ) Cytryna kusi mnie zawieszeniem pneumatycznym - nigdy nie miałem styczności a chciałbym zobaczyć z czym to się je. Także Laguna vs C5 co według was będzie lepszym wyborem ?? Chyba że możecie coś jeszcze podrzucić do rozważań, najrozsądniej było by sobie kupić drugiego Santa Fe (według mnie mega bezawaryjne wozidło ) ale jak to mówią życie jest za krótkie żeby jeździć bezawaryjnymi autami - jest ryzyko jest zabawa Budżet raczej nieprzekraczalny, szkoda mi ładować kasę w auto które i tak po roku mi się znudzi

bardziej chodzi o fakt że ceny zrobienia czegokolwiek w silniku benzynowym są dużo niższe niz w przypadku ropniaka .

tak myślałem o tym biturbo... a masz jakieś doświadczenia/opinie o 3.0 ? bo 2.4 to chyba troszkę za damski do gabarytów A6

Generalnie jest progress ... silnik diesla został wyperswadowany i szukamy jakiejś benzynki. Osobiście skłaniałbym się ku 2.7 Z lpg koszty jazdy będą porównywalne jak nie mniejsze a frajda wydaje mi się dużo większa

Szacunek to się chyba trochę inaczej zdobywa... Ale nie o to ... Realnie patrząc to cena ani niska ani wysoka jak na ten model i rocznik, przebieg jest mało istotny ważne co było już robione... Czekam na info od kumpla bo miał się dowiedzieć więcej szczegółów

Starałem się koledze wybić ten pomysł z głowy... 11 letni deasel z niewiadomą historia to nie jest najrazsadniejszy wybór. Ale podsumował to tekstem "to co może mam sobie Hyundaia kupić i jeździć w papierowej torbie" Lubie gościa ale straszne ma parcie na "co sąsiedzi powiedzą “

Juz poprawiłem powinno być ok

Witam, Kolega z pracy się napalił i prosi żeby z nim podjechać obejrzeć ten samochód Coś się wam rzuca od razu w oczy ? Na audi się specjalnie nie znam, wyczytałm tylko że 2.5 tdi BAU pozbawiony jest typowych usterek dla 2,5 tdi http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-a6-c5-2004-2-5tdi-quattro-180km-ID6yf5OW.html Z ciekawości możliwe żeby zmieścić się w 10 litrach przy jeździe miejskiej z tym motorem ??

To dopytaj się jeszcze który ubezpieczyciel daje możliwość wykupu nowej polisy AC na auto starsze niż 10 lat. Ostatnio jak pytałem to można było jeszcze w PTU ale też się mieli z tego wycofać

Przerabialem temat. Aku odesłany na gwarancję okazało się ze ma jakieś zwarcie w celi . Wymienili na inny. Trwało to 2 tygodnie dobrze ze miałem inny na podmiane to obeszło się bez przestoju 2 tygodniowego

6401 new exe... u mnie żadnych szumów nie ma

Thesis 2,0T Większość będzie stała u mechanika więc szansa na mijanie praktycznie zerowa

tylko w takim golfie IV oprócz wciskania trzeba tłoczkiem kręcić i taki zacisk kiepsko się sprawdza. Wcisnąć się da ale ile się trzeba na robić to inna sprawa

Zobacz na produkty firmy gms. Może nawet mają coś dedykowanego do twojego modelu auta. Ja kupiłem jakieś 2 miesiące temu radyjko tej firmy i jestem bardzo zadowolony.

miałem ten sam problem ... ten za duży, ten ma kolor nie ładny, ten za kanciasty . Postawiłem auto pod blokiem po 2 tygodniach wróciłem do wspólnego łóżka ... teraz nie chce zmienić

Na naukę jazdy poleciłbym punciaka ver I (ale piszesz ze niepasuje wizualnie), sam 4 lata temu kupiłem żonce jako pierwsze autko do nauki. Miało być na rok góra dwa Kupiłem od kącikowicza AK, i stwierdzam że najlepszy zakup jaki udało mi się zrealizować jeśli chodzi o samochody. Tani ma wspomaganie, poduchy, abs, nawet szyby w prądzie Auto które praktycznie nie wygenerowało żadnych dodatkowych kosztów oprócz paliwa. Do 2000 zł spokojnie znajdziesz jeszcze coś co się będzie nadawać do jazdy. Ma tylko jedną wadę - progi , niestety u mnie mimo że z zewnątrz jeszcze tego nie widać, korozja podwozia jest już w stadium zaawansowanym. Sam się zastanawiam czy wystawiać do sprzedaży czy od razu jechać na "herby" Ale generalnie auto na pierwsze jazdy super, małe zwinne, nie ma się co psuć a nawet jeśli to części nie kosztują więcej niż 30 zł