goldixll

> Check podpięty pod ABS albo inny układ? Tzn bo nie rozumiem...

Słuchajcie ... wczoraj postanowiłem jeszcze odpiąć przepływomierz licząc że silnik wejdzie w jakiś tryb awaryjny czy cosik. Jakie było moje zdziwienie kiedy nie odnotowałem żadnej różnicy w pracy silnika dodatkowo zastanawia mnie że nie wyskoczył żaden CHECK ENGINE (żarówka od chcecka jest ok - sam chceck zapala się i gaśnie po zapłonie) Jak to możliwe że po odpięciu przepływki komputer nie odnotował żadnego błędu ??

a powiedz mi czy zamiast tego bezbarwnego z utwardzaczem można zastosować zwykły lakier bezbarwny ?? Mam w piwnicy jeszcze puszkę APP bezbarwnego i zastanawiam się czy nie wykorzystać ...

> A czy nie pisał ze wydał więcej niż typowe allegrowe...? Cena ogłoszeniowa była wyższa niż inne auta z tego rocznika, ale wrodzona sztuka negocjacji pozwoliła mi zejść z ceną do poziomu zadawalającego obie strony. Negocjacje nie polegały na wytykaniu wad auta i urywaniu ceny, po prostu pogadaliśmy sobie przy kawie i tyle

> Na jazdach próbnych też tak było? Usterka ujawia się jak chcesz naprawdę dać w pędzel, jak jeździsz jak człowiek i zmieniasz biegi w optymalnym zakresie obrotów to nie ma mowy o przytkaniu. Auto ładnie ciągnie póki nie dojdzie do tych magnicznych 4 tyś. Może jestem naiwny ale jakoś tak niewyobrażam sobie sytuacji kiedy jedziemy z jeszcze obecnym właścicielem po mieścinie (ogr do 50 ) a ja but w podłogę i pędzel ile fabryka dała

> A serwisant to nie wie jak to można sprawdzić? , zakładam że ściągną wydech za kolektorem i stawiając na nogi całe osiedle przegonią gadzinę . Rozpięcie wydechu dzisiaj nie wchodziło w grę

> To ten "strzał w dziesiątkę"? Si si Oprócz tego delikatnego szczegółu autem jeździ się rewelacyjne

Witam, Pacjent Hyundai Santa Fe 2.4 noPB + lpg . Auto po przegazowaniu wkręca się w cały zakres obrotów ale podczas jazdy tak jakby ktoś założył kaganiec powyżej 3800 obrotów Na 5 biegu obroty idą do 4 tyś i dalej nie chcą . Byłem w serwisie, diagnostyka - żadnych błędów, sondy pracują idealnie. Auto równiutko pracuje, odpala bez problemu, problem jest tylko z brakiem mocy powyżej 4 tyś obrotów (naturalnie na benzynie i gazie ) Sugestia serwisanta - może katalizator się przytkał .. możliwe ?

> Niech się cieszy ze nie musi dopłacać. Serio mówię. Aż tak ciężko sprzedac cytrynę? Serio pytam

> Można zamienic ale w tej samej cenie. Jak masz dopłacać to przecież smieszne.. I takiej wersji się będę trzymał choć wątpię czy facet na to pójdzie

> "Ok, ale w razie czego będzie na Ciebie" > a poważnie to ani variant ani xsara picasso nie należy do najpiękniejszych aut... z dwojga złego > zdecydowanie dopieszczony Golf.... > daj żyć temu wątku i pokaż go po prostu żonie nie dopuszczam do sytuacji żeby żona czytała AK

> gdyby Golf nie był Variant to bym nie miał wątpliwości- zostawić go > Varaint jak dla mnie jest brzydki i mógłbym się zastanowić nad zamianą, chociaż... ni wafla, > zostawiłbym > w 100% pewne i sprawne auto, śpisz spokojnie i wiesz, że rano pojedziesz I weź to teraz przetłumacz kobicie

> Nigdy więcej francuza. Możesz rozwinąć, bo na tle wcześniejszych ochów i achów twoja opinia jest mało przekonywująca

> jeśli wersja z klimatronikiem trzeba rozwiązać problem ze > stacyjką (koszty groszowe ok 10zł) jeśli nikt tego nie robił i spokój. Możesz rozwinąć temat ? Ten egzemlarz ma klimatronik

> Ale to zamieniasz, dajesz xsarę i sobie kupujesz jeszcze cos innego? Taki jest plan. Obecnie żonka jeździ punciakiem mk1 - auto super (kupione od kolegi z autokacika zreszta ) bezproblemowe, nic się tam nie dzieje tyle że już lata swoje ma (rocznik 96 ) Golfa kupiłem i doprowadziłem do stanu igiełka panie z myślą że żona go przejmie i będzie dalej jeździć (ale kobiecie się odwidziało i masz babo placek ) Tak na szybko jak czytałem to generalnie silnik 2.0 hdi na plus, na minus tylna belka, progi, problemy z elektryką ...

Taki mały dylemacik... gofer z 2000 roku variant, polski salon, dość fajnie wyposażony (klimatronik, poduchy, podgrzewane lusterka, elektr szyby, ABS, parktronik) 1.6 AKL z rocznym gazem (na gwarancji) nowe opony, chłodnica, maglownica, zrobione zawieszenie czyli generalnie ogarnięty i gotowy do jazdy. Oleju nie bierze, płynu też nie, nie kopci. Bez wad ukrytych, wszystko co ma działać - działa jak należy. Gorszą stroną jest blacha, delikatne obcierki na błotnikach tylnych, ruda wchodzi na przody progów i przednie błotniki. Na masce odpryski od kamieni. Ale auto ma orygianlny lakier na całej karoserii - bez szpachli. I pojawiła się opcja zamiany na picasso z 2003 roku 2.0 HDI 90 KM, ponoć bez wkładu, auto ogarnięte, bez korozji. Z dołatą z mojej strony (dopłata do zaakceptowania) Żona golfem nie chce jeździć bo twierdzi że jest dla niej za duży (nota bene jeździła kiedyś lancia kappa i ta nie była za duża za babą nie trafisz) Citroenem już by mogła jeździć bo jej się bardziej podoba. I sam nie wiem co robić... golfa w takim stanie blacharskim nie sprzedam bo ludzie nie patrzą na stan techniczny tylko na lakier czy się świeci w 15 letnim aucie Z drugiej strony zapala mi się ostrzegawcza dioda dlaczego ktoś miał by się zamieniać na starsze auto Wiem że temat z tych twoje małpy twój cyrk ale może ktoś coś doradzi

> z > A możesz zdradzić gdzie jest taki warsztat?? Też jestem z czewy i z chęcią bym skorzystał http://asobacar.pl

> A który mechanik daje zlecenie naprawy, a po wszystkim fakturę ??? Chyba tylko duże warsztaty, > czyli niewielki procent mechaników. Moim zdaniem coraz więcej. Mój mechanik zawsze wystawia zlecenie naprawy z zakresem prac i ustalona cena za pracę. W przypadku jakichkolwiek problemów z naprawą ( albo jak coś przy okazji wyskoczy do napraw) dzwoni i telefonicznie ustalamy co robimy. Mało tego zainwestował w monitoring i w razie czego można sobie zobaczyć co i jak było robione. Po naprawie naturalnie fakturka i świeżo umyte auto . Tak wiem ze brzmi jak SF ale przez to do gościa trzeba się umawiać z dwutygodniowym wyprzedzeniem bo tylu ma klientów. A pomyslec ze zaczynał od garażu w domu z kanałem Także kwestia czasu aż warsztaciki "panie będziesz Pan zadowolony" i " lepiej nie będzie" umra śmiercią naturalną z braku klientów

Pierwsze pytanie... Posiadasz zlecenie naprawy i jakiś rachunek za wykonaną usługę? Z góry zakładam ze nie wiec pozostaje życzyć powodzenia. Rzeczywistośc jest brutalna niestety nawet jak go postawisz przed sądem to się upierał za miał wymienić tylko rozrząd.

polecacie czy omijać.

> nissan note 2006 > po wciśnięciu stopu gaśnie lewa tylna pozycja i stop się nie zapala > reszta ok. > w czym problem? Sprawdzałeś kable iidące do lamy? Mi to wygląda na jakieś zwarcie w samej lampie

> ...z drzwi i blotnika > jest sposób na bezinwazyjna naprawę? czy tylko ponowne matowienie i malowanie? > kolor czarny, naprawa blacharska miała miejsce 3 lata temu. nic z tym nie zrobisz... tylko ponowne malowanie

> a czy tylne światła i klapa jest taka sama? Taka sama

> Czym poza przodem różni sie golf 4w kombi a bora kombi? bora w kombii była niedostępna w sprzedaży w PL, także wszystko targane z zagranicy * tak mi się wydaje proszę o sprostowanie jeśli się mylę

> dokładnie tak jak piszesz czasami mój rower albo żony żeby włożyć to do Scenica na styk wchodzi > oczywiście przedni fotel złożony Co ciekawe do golfa IV variant rower wchodził bez demontażu koła