todamian

Witam. Czy jak zakupie paliwa na zapas i zimą będę dolewał do letniego ON skydda to będzie wszystko ok. Pacjent 2.0 CR od VW.

Witam Czy warto kupic takie zimówki 205/55 r 16. Nówki ale rocznik 2021? Cena 1250zl. Czy lepiej klebery 2023r za takie pieniądze??

Superb??

Głupie pytanie ale koleś co jeździ wymienia szyby i klei takie odpryski zrobi to lepiej niż samemu takim zestawem za 20zl?!

Chce coś młodszego i chce zmiany. W sumie z B5 nic się nie dzieje. Jedynie za kilkanaście tysięcy, rozrząd, coś w zawieszeniu chyba się znajdzie, opony zimowe do wymiany z grubsza tyle. Więc koło 5tys trzeba włożyć na taki pakiet startowy hehe. Więc pomyślałem że kupię coś świeższego i też ten pakiet wykonam.

Ostatnie 120 tyskm samochód jeździł do pracy 25km w jedną stronę, bez żadnych świateł czy nawet miasta, co niedzielę do kościoła 5km i 2-3 razy do roku Niemcy. A który 10 latek czy 12 ma dużo mniej jak 300tys km?? I które za drodze jest? Patrząc na passaty B7 bo takie oglądam czy on ma 180 czy 300 przebiegu żadna różnica w cenie

No właśnie że skrzynią nic się nie działo do tej pory

Przymierzam się do zmiany mojego b5fl na passata B7. I taki trochę znajomy chce sprzedać B7 2.0 170KM z dsg.2011r On ma go 5 lat i od 120000 km. Kupił raczej z potwierdzona historia serwisowa ego i on też serwisuje, oleje rozrządu, olej w skrzyni ogóle co trzeba wymienia. I teraz pytanie obecny przebieg to 310000 km, raczej pewny. Czy kupno to proszenie się o kłopoty z tym dsg? Duże koszta jak coś?? Czy za 4-5 lat i jak pokaże się 4 z przydu przebiegu to taki samochód z tą skrzynią będzie sprzedawałby? Dziękuję i proszę o rady.

LPG to stag. Problem chyba naprawiony. Wymieniona przepustnica. Choć po wymianie i tak obroty wariowaly ale po kilku dniach ustabilizowały się i mam nadzieję że problem naprawiony.

Adaptacje przepustnicy robiłem i ponoć też sama powinna się zrobić po ilus tam kilometrach. Jak jest ciepły to tego nie ma.

Za poranna niemoc okazał się winny filtr paliwa. Z tym że w między czasie są inny problemy hehe. Po odpaleniu obroty czasami idą pod 2000 i chwilę tak jest. Później spadają ale zamów potrafią być wysokie i falować do tych 2-3 minut po odpaleniu. Był jeszcze taki objaw że podczas dojeżdżania do skrzyżowania już na sprzęgle jak obroty spadały to potrafiły tak spasc że prawie zgasł ale odbijały się i podchodzili do dobrych prawidłowych ale czasem falowaly delikatnie. Przeczyścilem przepustnice choć zbyt brudna nie była ale pomogło tylko na to spadanie obratow na luzie. Wysokie obroty po odpaleniu nadal są. Co to może być??

Witam. Powoli przymierzam się do zakupu takiej x3. I mam kilka pytań Czy wszystkie miały napęd na 4 koła? Jeśli nie to po czym to rozpoznać? Mając do wyboru silnik 2.0 to rzeczywiście brać ten starszy 150Km niż ten 177Km? Jakie koszty rozrządu w tych dwóch i co ile się go wymienia? Czy występuje problem rdzy i gdzie jej najczęściej szukać? Jakie są bolączki i co sprawdzić przed kupnem? Z góry dziękuję i jak coś będę męczył dalej. Może ktoś ma coś na sprzedanie??

Tylko skąd wiedzieć ma który jak ten dziad równo chodzi tylko, ładnie odpala nawet jak go przegazuje to nie ma problemu. Tylko jak ruszam to wtedy jakby nie mógł się wkręcić na obroty. A naciskam sprzęgło przegazuje i jest trochę lepiej. Ja bym tak jeździł dokąd cos ewidentnie nie padnie, ale to żona i marudzi niesamowicie.

Od 12000km czyli od remontu praktycznie ani grama. Olej 5w40

Cewki żadnej nie wymieniłem. Świece zmieniałem na NGK 3045. I podczas wymiany na pierwszej i ostatniej cewce były ślady oleju. Ale jakby były to cewki to nie zawsze by to występowało ? I chodzi równo tylko jakby siły nie miał, a przegazowac go to już lepiej chodzi.

Tak. I też to wystepuje

A więc tak. Samochod równo chodzi. Jedynie rano jakby nie miał siły jak się rusza, ale po przegazowaniu zaczyna normalniej jechać. Czy to cewki czy pompę sprawdzać?

Tylko że poszarpuje przez kilkanaście sekund i nie zawsze więc ciężko podnieść i mieć pewnosc

Jest jakiś sposób żeby sprawdzić która lub które?

No właśnie nie. Chyba że jakieś ustrojstwo od gazu kasuje błędy-.

Świece były wymienione kilka dni temu. A cewki nie wiem kiedy. Ale jak by była cewka to też nie kulalby na wolnych obrotach? A on na biegu jałowym bez poszarpywania chodzi

Tam są te takie cewki na każdej świecy.

Pacjent Ibiza 1.4 75km. Silnik ładnie pracuje. Zapala bezproblemowo . Ale od kilku tygodni jak przestoju noc i rano jest chłodno i wilgotno to przy ruszaniu nie ma mocy i poszarpuje kilka sekund. Znaczy odpali normalnie, na wolnych obrotach też ładnie pracuje natomiast jak chce się ruszyć to nie ma siły i może szarpnąć. Co to może być? Świece, olej, filtr oleju i powietrza wymieniony. Błędów brak po podpięciu pod kompa. Aha samochód od 10000km ma LPG i tam może jakieś urządzono jest co kasuje błędy- tego nie wiem. Na przeglądzie gazu był i wszystko git. Czy to może być pompa paliwa i niskie ciśnienie? Ale czemu to się dzieje jak jest wilgoć hehe. Jakieś rady??

Witam. Czy po vinie da się odkodować rodzaj silnika?? Chodzi mi o darmowe coś, o odkodowanie czy to 2.0 PD czy CR. VSSZZZ5PZ9R025411

Witam. Szwagier przywiózł mi z Norwegii boxa skiguarda tylko bez wypełnienia środka. W środku jest surowe włókno. I teraz czym odkleić środek żeby nie rysowało mi wózka czy rowerka ? Filc samoprzylepny? Czy może materiał jakiś i klej na gorąco? Tylko czy to od słońca nie poodkleja się wszystko i Farna robota? A może jakaś farba jest co zrobi gumowata powierzchnię?? Doradzcie coś.