.jpg.11a87cfdf2139d470f498889afa2b7d0.jpg)
wujek
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez wujek
-
Winny byl filtr paliwa, co ciekawe wymienialem go 9 miesiecy temu.
-
Nie no litosci 7 lat bylo dobrze to nie to.
-
Znowu, nie sprzedalem i znow jest problem ehh. Zmienna geometria jest. Umowilem sie do magika jak turbo to idzie na otomoto. Aak EGR to nie powinno szarpac?
-
Pacjent dyzel. Sytuacja nastepujaca. Ruszam 1,2 wrzucam 3bieg 3,3k rpm gaz w polowie wcisniety i nic nie jedzie obroty stoja mija sekunda czasem dwie i jak reka odjal. Na dwojce tez mu sie zdarza. Od czego zaczac? Bledow nie wywala.
-
-
-
-
-
Dlatego mowie jezdzic powoli i ostroznie i przez rok nie sprawdza PJ. Nawet akcja dmuchanie to PJ nie chca. Jak kolizja nie z jego winy to sie dogada. Jak z jego to tylko dobry papuga i wor zlota.
-
Sx4 wiekszy ale tam turbo niet.
-
-
O to jeszcze lepiej
-
Znajdz moj watek. Wklejalem, ze to auto jedzie tylko trzeba cisnac. Co w przypadku codziennej jazdy jest irytujace i auto pali jak glupie. Nie idz ta droga. Jak chcesz sobie polepszyc to kup kysz kysza 1.2T ale bedzie drozej lub nowa Vitare/Sx4 poniewaz sa lekkie sprawnie jada pomimo braku turbo.
-
I co znajdzie? Monitoring pokaze, ze jechal 70 nie 120? Slowo policjanta vs jego moze sie schowac do jamki.
-
Zapomnij, ze je odzyskasz. Szkoda, ze nie masz zagranicznego. Ja mam prawko z NY i jakby mi jedno zabrali to mam drugie. A tak powaznie to bedziesz zmuszony jezdzic bez PJ tylko bedziesz jezdzil ostroznie. Szansa na zatrzymanie bardzo mala.
-
-
Ja nie mowie o sporcie przy 117KM ale juz brak mozliwosci szybkiego wlaczenia sie do ruchu jest po prostu niebezpieczne. Zwykly hydraulik w chebrolecie czy Astrze lepiej to ogarnia. Ot koreance nie potrafia dobrego automatu zrobic ewentualnie zaplacic za zrobienie bo nie podejrzewam ich o to, zeby sami to klepali.
-
Mialem sluzbowe z tym silnikiem. Jedna wielka tragedia na autostradzie. Choc ja mialem wersje zaslepka to moglo powodowac dodakowa niechec. Pali nieprzyzwoicie duzo przy predkosciach autostradowych.
-
Czyli jest tragiczna trzyma poziom innych skrzyn z przelomu wiekow,
-
Pewnie sa bezawaryjne ale w polaczeniu z dieselem sa tragiczne. To moze tez czesciowo byc wina silnika bo z manualem nie jest lepiej.
-
Skrzynia automatyczna w polaczeniu z silnikiem 1.6Crdi 110KM jest nastawiona przede wszystkim na oszczednosc. Nie potrafi szybko zredukowac, gubi sie w biegach (na dodatek nie wiadomo na ktorym biegu sie jedzie). Nie sposob tym dynamicznie ruszyc np jak chcesz szybko na skrzyzowaniu przeskoczyc. Nie testowalem przy predkosciach >100km/h. Malo tego ostatnio jezdzilem dwu sprzeglowa z silnikiem benzynownym i mam wrazenie, ze jest jeszcze gorzej.
-
Co zlego jest w tym Juku co ma teraz? Moze poszukac Juka demo z automatem? Albo brac Pulsara z wyprzedazy w styczniu tylko 7k trzeba dolozyc. Jest jeszcze megane z automatem.
-
To nie testowe auta z wypozyczalni i nie zycze nikomu automatu kia.
-
-
.thumb.jpg.3047779285c51fb2e430da33fe5f25c6.jpg)