wujek

Zrobie zdjecie

Z serwisem to w zyciu bo od niego w lape bierze dodatkowo developer.

Ja bede mial prysznic ale sama lazienka nie jest duza dlatego myslalem o rezygnacji i zrobic tylko jedna muszle.

2

A co za urzadzenie ma mechanik?

Sa dwie, jedna wieksza druga mniejsza. W oby dwoch jest miejsce na kibelek ale jak wstawie dwa to w duzej lazience bedzie dosc ciasno. Mam 4 opcje: 1. Dwie musze klozetowe w duzej i malej + pralka w duzej - da sie przezyc ale bedzie ciasno 2. Muszla klozetowa w malej, pralka w duzej i wiecej miejsca moze dwie umywalki sie zmieszcza 3. Pralka kosztem szafy w malej lazience + dwie muszle klozetowe 4. Rezygnacja z drugiej lazienki. W malej pralka + dodatkowy schowek moze deska do prasowania itp. Co z Waszego doswiadczenia bedzie najlepsze?

Na dole jest wideofon z kamera. Developer w ramach oszczednosci zamontowal zwykla sluchawke bez ekranu. Kable sa i mozna podlaczyc taki z ekranem. Poogladalem rozne opcje na Skapcu i mam pare pytan: 1. Jakie to ma zasilanie bo sa rozne 12, 24 i 230 2. Moge kupic dowolna czy to musi grac ze soba? 3. Czy to bedzie dzialac bez zasilacza na 230? Bo nie chce kabli do gniazdka. Nie musi byc slychawki wystarczy monitor i przycisk do otwierania.

I co udalo sie?

Jak sie mozna nie spodziewac przeciez tlumik, rura jest odpowiednio dobrana przez producenta i nigdy 1.8 nie bedize pasowal do 2.0T. Inne cisnienie chociazby ten tlumik ma.

Pewnie sa zamienniki ale nie wpostaci tlumika od innego silnika tylko dedykowane.

Jak robione w ASO to brac. Jak poza to daj spokoj. Bo pewnie na akumulator zostalo i robili po kosztach. Choc wolalbym auto po stluczce gdize airbagi cale.

Nie no zaraz zaraz. Tlumikarz zamowil zle tlumiki od innego silnika i teraz sie dziwisz, ze bucza? Moze roznica rury, moze budowa a moze dlatego, ze jest do gory nogami. Teraz chcesz placic znow za poprawienie albo zrobienie z kwasowki? No litosci. Kupic tlumiki od 2.0T i bedzie 10 lat jezdzic.

Czy w Twojej RS tez byl problem z przeniesieniem mocy? W kila jest tak, ze jak przyczepnosc mniejsza to kola skacza gora dol i cala kierownica lata. Nie ma znaczenia czy diesel czy GT. Dlatego dla mnie to GT jest nie do zaakceptowana o wyjezdzaniu przodem z zakretu nie wspominam bo szpery brak. Ot na prostej mozna przycinsac i to by bylo na tyle.

Wyglada niezle choc mam mieszanie uczucia obecna wersja to bardzo loadny sedan. U nas jest 1.6GDI 135KM i jest duzo drozszy od Fluence przy slabszym wyposazeniu. Dobra wersja kosztuje 70k za tyle to sie w EU SUV kupuje

Ale to jest dwu sprzeglowe na logike powinno jezdzic super. A tym nawet dynamicznie nie da sie ruszyc.

W najlepszym stanie jaki znajdziesz. Nie ma sesnu skupiac sie na modelu. Ot zawezic poszukiwania do 12k oraz wyszukac obok domu i tyle. Celowac w prosta benzyne z lancuchem rozrzadu.

Ja za tyle kupilem srednio wyposazoneg Swifta. Dlatego jak ktos mi taka cene da na Astre to kupuje chocby dzis.

Bralbym rocznego Juka. http://www.autoscout24.ch/de/d/nissan-juke-suv--gelaendewagen-2014-occasion?index=29&page=2&priceto=22500&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fpage%3d2%26priceto%3d22500%26sort%3dprice_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_desc&st=1&vehid=3383699&vehtyp=10

Czytalem Twoj watek. Cena dla mnie to pewnie + 5k lekko wiecej bo zakup na os fizyczna. Ale Astra za 40k no litosci.

Ja nie mam firmy wiec to jeszcze gorzej. Jak mi ktos pokaze gdzie taka Astre kupic to lece natychmiast. Tylko tu jak zwykle opowiadaja za ile to nie kupili.

Gdzie ta astra za 40k bo powijam kiece i lece. Mowie calkowicie powaznie! Za tyle to sie B klase kupuje.

Niekoniecznie w jednym samochodzie mam wlaczona non stop w drugim ze 3 miesiace w roku bo jest lipna. I w jednym i w drugim nie smierdzi.

Jedz na Zeran do FSO. Maja tam promocje na klime ozonowanie skutecznie zniszczy zapach.

Nie bo po prostu kopa czujesz i tyle, Takie opowiadanie jak to on przyspiesza a jest wolny.