Blues_Brother

Cześć, Jest fajne auto, 2.0 tsi 2013 rok 211 koników. Silnik CCZB. Czy to faktycznie taki kanał z olejem? Tak/Nie ?

Mam Kleber całoroczne na dwoch autach. Na jednym 3 lata na drugim 1 rok. Bardzo dobre opony zarówno w leci jak i zimie. Żadnych opisanych przez Ciebie wad nie zauważyłem. Powiem wie wiecej, na narty jezdze I zadnych problemow z jazda nawet po glebszym sniegu I oblodzonych jezdniach Nie zauwazam. Może kupiłeś na alleg.. jakieś podróbki? Może robisz przebiegi po 100 000 km na rok? Może technila jazdy tez tutaja znaczenie? Moje nawet te 3 letnie wygladaja jak nowe, a auto pod blokiem stoi zima/lato. Nie wiem skąd ta roznica u Ciebie.

Mam, są bardzo dobre.

Trzeba popatrzeć na klebery mają 69 decybeli. Nie są głośniejsze od zimowych.

Cześć, W jaki sposób młody kierowca może otrzymać zniżki na ubezpieczenie? kiedyś można było się do ojca dopisać i uzyskać szybciej zniżki. Jak to teraz się odbywa? sprawa dotyczy mnie i mojego syna. Za 3 miesiące będzie miał prawko. Czy mogę go dopisać do mojego auta i ubezpieczenia kosztem zwiększonej składki no i oczywiście mojego ryzyka? ktoś podpowie/pracuje ubezpieczeniach? za 2 tygodnie mam odnowienie polisy i chciałbym to ogarnąć. pozd

A ja bym się przejmował. Mam tak w passacie 15 letnim. Jakiś wcześniejszy właściciel musiał mieć jakąś przygodę i drzwi za kierowcą są też lekko głębiej wpasowane. Przez prawie dwa lata nie zauważyłem. Odkryłem przypadkiem jak mi tylko te drzwi zimą przymarzały do karoserii. Gdzieś mocniej dociska, a gdzieś oddaje czego wynikiem jest nierówno dociskająca uszczelnia na całych drzwiach i zbiera sie woda która potem przymarza i łapie uszczelkę drzwi do karoserii. Ostatnio przez to uszczelkę oderwałem od drzwi. Także, ciśnij aż usuną wadę bo kiedyś zaczniesz się z tym bujać.

Właśnie w astra 2015 padł mi wczoraj. Wymieniam.

Miałem podobnie, spadało napięcie do 11 , 2 v. Podladowywalem i wystarczało na 3-4 dni. Akumulator padł. Kupiłem nowy i problem ustąpił. teraz akumulatory są w porządku w aucie z salonu. Te sklepowe 4-6 lat i z reguły padają.

Mi najlepiej jeździ się paskiem.

Zweryfikuj czy oryginały. zobacz na stronie doopla. jestem na etapie wertowania internetu ze szczególną uwagą na to co się dzieje z cewkami za 300zl po 2-3 latach użytkowania. Jest wiele podrób od szemranych poddostawców nawet w sklepach, a co dopiero na Allegro. oryginał wytrzymał u mnie prawie 9 lat. jak będę wymieniał co 2 lata cewkę za 300zl to policz co warto.

Mam taką w domu. Muł nad muły. To auto nie przyspiesza. Do miasta ok. Na trasy tylko jak nie będziesz wyprzedzał. Wyprzedzenie tira na krajówkach to jak rosyjska ruletka. mam z 2015. Silnik na łańcuchu, przebieg pod 40.000 km. Do tej pory rozwarstwiły się klocki z tylu i teraz padła cewka. Klocki akceptowalne, cewka koło 800zl na 2 montaż, fabryczna około 1500zl. Marne zamienniki na rok-dwa za 300 zł. spalanie trasa 5-6l, but w podłodze nic nie daje. Cewka pada zawsze. TTTM. popatrz na dół drzwi, są tam takie gumowe czarne zaślepki po 2 na drzwi. Blokują odpływ wody i zbiera się w drzwiach i chlupie. Zobacz czy nie zgniło, ja moje wyciągnąłem jak po pierwszym deszczu woda się zebrała. audio. Masa przycisków. Mam jakiś wyższy model z większa ilością głośników ale katastrofa zupełna, dźwięk jak z butelki. Ja potrafię nie zrozumieć wiadomości. Trzeba się przyzwyczaić. Lakier. Mam jakiś ciemnobrązowy. Rysuje się od patrzenia. Wystarczy rękawiczka przeciągnąć i zostaje smuga. Tragedia. porównuje do paska b6 z 2007r. pytaj bo może o czymś zapomniałem.

Kiedyś za czasów kiedy miałem matiza też stukałem pięścią. Pomimo, że lekko to wgniotki powstały. Nie polecam stukać czymkolwiek.

załatwione. dopisałem na wniosku o rejestrację, że wnoszę o pozostawienie dotychczasowego numeru rejestracyjnego. stary DR mi oddali, za 3 tygodnie odbiór nowego. tylko tablice trzeba mieć ze sobą bo nowe naklejki dają.

Tak

dzięki.