wujek

Golf się nie podoba to dostanie golfa po chłopie

Za dwa lata będzie wysyp używanych chinoli i stelantisa czesc imo nie do sprzedania.

Nic nie ma ISA wyłączysz w obd11 a lada moment całą resztę odblokują. To jest nowość trzeba poczekać z pół roku może rok.

Naczytał sie internetow. Swojego czasu w uk dostawali służbowe phev i ich nie ładowali. Jak ktoś sam kupił to dlaczego ma nie ładować?

Niestety też przed FL to są kupska z gładzikami i niedopracowanymi multimediami. Dopiero po FL ogarneli.

Moja jeździ, minus ze przyciąga starszych Panów bo też chcą takie kupić

Czyli 15zl na 100km różnicy. To 150 może 200zl na 1000km. Imo różnica pomijalna jeśli ktoś nie jeździ w trasy co weekend.

Leapmotor T3 jest za 68k na wyprzedaży minus 30k dopłaty i po problemie z wymianą auta na nowe.

to trochę tak średnio.

Plus Bigster ma strasznie bujające się zawieszenie. Zrobili u mnie na zakładzie dzień otwarty Renault i Daci. I tak jak te suvy plugin Renault są znośne i moglbym jeździć za te 2k miesięcznie to jednak Dacia choć taniej to nie.

Nikt nic nie kupuje. Statystyki wystrzeliły przez wynajem chińskich elektryków. Trochę rzucili się na MG zamiast europejskich konkurentów i to by było na tyle w PL. Fizol zagłosuje portfelem i jak nie chce prawie nowego używanego to kupi chinola.

Ja dlatego wziąłem w Poznaniu w Warszawie nie sposób się dogadać.

Oferują go nieco drożej od t3 taniej od Jeepa. Na wynajem świetny woz.

Cła już są to sprowadzają nowe uzywane i po kłopocie.

Ja im się trochę dziwie sprzedawałbym tylko w galeriach a serwis zlecić na zewnątrz. A takto są w beznadziejnej sytuacji. Drogie, bez serwisu a za rogiem stoją Chińczycy.

Nic nie pomoże IMO. Brak dilerów brak do tej ceny.

Nie żartuj. To wogole sie nie sprzedaje od dawna są w PL i od zawsze kiepsko się sprzedają.

Może by nie było ale multimedia czy systemy wspomagania nie działają i są upierdliwe.

Można zamknąć wątek. Taki kysz kysz będzie pod kazdym wzgledem lepszy od chinola i od używki.

Ja rozumiem, że są wyjątki. Mój szef jeździ 330i wypasionym pod korek grubo ponad 300k ale cała reszta jakim bidnym xc60 albo wypasionym tucsonem. Ba pol firmy lata 3 RWD.

Astra to nie VAG nie słyszałem o prostej metodzie żeby tmps wywalić. Kup najtańszy czujnik i po kłopocie.

Nadal tak jest. Zresztą w mercu też bierzesz albo e220 albo nic. Dlatego gdzie się nie obejrze w Wawie to jest merc diesel.

Wpisałem GLB AMG kilka sztuk na oto moto a dieseli dużo. BMW 340 kilka, tańszych diesli i mniejszych benzyn dużo. GLC najwięcej korpo dieseli E klasa podobnie. Być może sprzedają poza OtoMoto.

No i spoko ale tych jest mniej niż zakupów z korpo.

Widzę w tych w których pracowałem. zresztą Ty masz dość duży bo bogato wyposażone.