tom111

Sprawdź styki we wtyczce przy lampie.

> zainstalować moduł DRL, a przy niesprawnych światłach pozycyjnych nie ma to sensu. Czy przy tym zepsutym przełączniku, razem ze światłami pozycyjnymi świeci się też oświetlenie zegarów i tablicy rejestracyjnej?

> odpada Audi sobie kup

> W jakim sensie inaczej Jak to słowianie, języki podobne. W zrozumieniu bardzo pomaga rakija. > Pewnie tak ale dzięki nim mają więcej turystów a więcej turystów to więcej miliardów euro z > turystyki więc i tak wyszli na swoje Zgadzam się. Zrobili ściepę narodową i wybudowali autostrady dla turystów

> Blisko.... pod palmami do Włoch mam w linii prostej 200 km ... oddziela mnie morze Adriatyckie Aaa, to tam gdzie po naszemu gadają, tylko trochę inaczej i autostrady za swoje wybudowali, a mogli poczekać, taraz by zrobili za unijną kasę

> U mnie +36C dzisiaj ujrzałem na liczniku... i 3 głębokie rysy na zderzaku tylnym pod klapką wlewu > paliwa We włoszech jesteś?

> Pewno ma AC, to sie nie wystraszyl Eeee tam, lakierowana maska, bity Paaanie

> Moze cos w tym byc, ostatnio sie logowal 24 czerwca Przestraszył się że mu ktoś "FIAT" na masce gwoździem wyryje

> Ta padaka bedzie sie mniej psula niz Fiat Pamiętaj że to jest jeden z kącików fiatowych dżihadowców, może trochę zoplonych, ale jednak fiatowych. Ja bym nie fikał na Twoim miejscu

> Gdyby soczewki byly, to moze bym to zrobil, ale w zwykle miejsce zarowek nie mam zamiaru Ośmielę się jeszcze raz zacytować kolegę Padre: '' padaka sprzedaj "

> Dawałem też ostrzeżenie, że zamknięta szczelnie puszeczka modułu powoduje jego zbytnie nagrzewanie, > a w konsekwencji uszkodzenie. Swój odratowałem i powierciłem trochę otworów chłodzących w tej > obudowie - od tego czasu jest wszystko OK. Zapytam sprzedawcy czy wywiercenie otworow nie spowoduje utraty gwarancji

> Ja jak przesiadam sie do Puga żony i tam nie ma xenonow to tragedia jest Jak mawia nasz kolega Padre, "xenony se wstaw"

> ale w kolorze świateł drogowych, dominuje halogen a nie ksenon. I to z halogenu w drogowych jest > najwięcej światła. Ten film był nagrywany telefonem, na żywo to wygląda trochę inaczej. Światła się nakładają i kamera nie jest w stanie pokazać różnicy. Raczej nie ma wątpliwości co świeci mocniej, xenon czy H1. Tak czy siak na nieoświetlonej drodze w nocy, te 4 źródła światła tworzą dzień

> Jeżeli dobrze zrozumiałem to moduł powoduje samoczynne włączenie się świateł drogowych czyli > "długich" z 30% mocą? Z kolei włączenie świateł mijania powoduje zgaśnięcie świateł drogowych, > odpalają się ksenony, tak? A jak przy włączonych dziennych ksenonach włączymy drogowe to > odpalą zarówno ksenony z przesłoną jak i halogeny? Tak, dobrze zrozumiałeś. Jakiekolwiek włączenie świateł = wyłączenie dziennych.

> świetna robota w którym miejscu zamontowałeś moduł? Zmieścił się do skrzynki bezpieczników w komorze silnika >i w którym miejscu się wpiąłeś w światła drogowe? W kabelki przy samych żarówkach. > i na koniec pytań czy podpinałeś pod cz. zmierzchu? Nie, nie trzeba. Podłączasz się do kabelka żarówki pozycyjnej i tyle. Kiedy zapalasz światła sam lub zrobi to czujnik zmierzchu, zapalają się pozycyjne i to jest sygnał dla modułu żeby zgasił dzienne.

> Nie oslepiaj ludzi xenonami bo juz mnie oczy bola Monitor przyciemnij

Tu jeszcze filmik działania świateł przy ścianie. Te najslabsze to tryb dzienny. Widać dużą różnicę między trybem dziennym i drogowym. Widać też opuszczanie przesłony w xenonach przy przełączaniu na drogowe.

Udało mi się zamontować moduł. Robota prosta, około 30 min. Światła drogowe w trybie dziennym świecą dużo słabiej i raczej o oślepianiu nie ma mowy. Tak to wygląda:

> fajna sprawa ten moduł, ciekawe czy działało by to z czujnikiem zmierzchu Dlaczego miałoby nie działać? Czujnik zmierzchu to jeden z powodów obok xenonów, dla którego chcę zamontować moduł. Teraz to nieprzydatny gadżet.

> Mam, i poki co dzialaja Tylko po co Ci to w Belgium?

> To znaczy jak nie odpiszesz na mojego posta to juz jestes w kiosku,bo dostawa przyszla A co w Oplu nie masz dziennych? Krzynka już jest, 4 się chłodzą, jedno na stole

> mam inne podejście, bo używam ręcznego na co dzień. Na przyzwyczajenia nie ma rady Ale masz automat to po co ręczny > Trzymam kciuki za dostawców lubuskiego Pani w kiosku mówiła że podobnio dziś rzucą nową dostawę

> Świecą na 30%, żeby oszczędzać energię. Oszczędność energii to raczej nie te 30% tylko to, że nie świecą się żarówki pozycyjnych i tablicy rej. > Cromy, to za mało żeby Croma oślepiała. Drogowe przy 30% świecą dużo slabiej, widać to na filmie. Kolor światla jest żółty, coś jak dzienne w starszych Audi. > Co do ręcznego. Ta funkcja może się przydać zimą, gdy jest mało prądu w aku. Zaciągasz ręczny i > odpalasz silnik bez żadnych zbędnych odbiorników prądu. Niby tak, ale moduł i tak zapali światła kilka sekund po uruchomieniu silnika. > odłączanie modułu ręcznym, to tylko kwestia odpowiedniego montażu, a nie konstrukcji modułu. Zgadza się, wystarczy że kabelek który normalnie się podłącza do + po stacyjce podłączysz do + od ręcznego > każdym bądź razie dla mnie będzie to bardzo przydatna funkcja. Dla mnie wszystko co wymaga dodatkowych czynności w obsłudze jest zbędne > Oczywiście czekamy na video prezentację po zamontowaniu modułu. W przyszłym tygodniu pewnie zamówię > 2 zestawy dla siebie. Zdążysz się zaprezentować dać znać czy wszystko działa jak powinno? W sklepie Lubuskiego zabrakło. Kiedy uzupełnię braki w lodówce to się za to zabiorę

> Znalazłem taki moduł i rozmawiałem już ze sprzedawcą, który jest Mam moduł od tego samego sprzedawcy, tylko inny tańszy model, którego on już nie ma w ofercie. > Masz funkcję wyłączania DRL hamulcem ręcznym? Nie, ale ta funkcja wg mnie jest zbędna. > Czy H1 na 30% mocy nie będzie dawała po gałach tym z naprzeciwka. Przecież to jest żarówka od > drogowych, które są po to żeby ostro dawały? Dlatego świecą na 30% żeby nie oślepiały, ale gdy wreszcie to zamontuje, bo zbieram się już 3 miesiące , to zobaczę jak jest faktycznie.

Warto się męczyć cały rok dla 4500zł? Jak nie na papierosy to wydasz to na alkohol lub inne używki. Nie warto się tak poświęcać