Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

KotLarry

moderator
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez KotLarry

  1. Tzn, my chcieliśmy robić to bezgotówkowo. I żaden mechanik za tyle się nie podejmował... Ale jak tak sprawe stawiaja...poza tym co moja mama winna żeby becalowac ze swojej kieszeni?
  2. Witajcie. Sprawa jest poważna, proszę o podpowiedź, co dalej Mamy Skodę Felicię z 2000 roku, z resztą to ona mnie tu przywiodła Jeździ nią moja mama. Ostatnio facet ducato cofał i hakiem walnął w przód. Rozwalił zderzak, wygiął belkę za zderzakiem, pas przedni [poprzecznica], do której montuje się na dole chłodnicę, ramki ramki do wymiany, lekko pęknięta obudowa jednego reflektora. Auto jeździ, światła działają itp. Najpierw na TELEFON zaproponowano nam 1300 zł, co wg jednego z mechaników było za mało, poprosiliśmy żeby ktoś przyjechał obejrzeć auto...i dziś maila - szkoda całkowita. Jeżeli mają nam wypłacić powiedzmy 2kpln i zabrać całe auto to ja się nie zgadzam, bo np mam fajne 14 cali alu z dobrymi oponami. Moja mama szczerze wolałaby to naprawić i jeszcze nim pojeździć... Jak to dalej ugryźć? Ja bym to widział tak, że dają powiedzmy 1500 i niech spadają na drzewo, bo w tej kwocie myślę, że mogłaby się udać naprawa... PS a jak to ogólnie wygląda przy szkodzie całkowitej? Ile oni wypłacają? Auto zabierają? [Nie napiszę wraka, bo tam się nic aż takiego tragicznego nie wydarzyło, nie bardzo rozumiem fakt, że to auto jest felcia to już nie jest nic warte...] Stało się to w najgorszym momencie, bo nawet nie bardzo mama ma jak kupić nowe auto... [Tzn trzeba będzie to jej pomogę, ale jest to pechowy moment dla wszystkich]
  3. Kupiłem przejściówkę 1/8 na...1/2 chyba...w każdym razie takie co pasuje do kpi więc rurka będzie miała góra 2 cm...
  4. Początkowo taki był plan. Sprężyny, "krańcówka" i voila. Ale jak na to popatrzyłem to znów wychodziła mi rzeźba w g.... A pompa... powinna dać "feeling" prawdziwego hamulca, zaś przykręcony presostat daje mi porządny i porządnie zamocowany wyłącznik ciśnieniowy. A teraz ciekawostka. Znalazłem jakąś śrubę z dziurką - prawdopodobnie do przyłączenia przewodu hamulcowego. Ta wkręca się prawidłowo. Zakupiona śruba w sklepie od pneumatyki [nota bene 1/8 cala - nigdy nie rozumiem tych nominałów otwór na bank 3/8 cala] pasuje trochę, ale się nie wkręca prawidłowo. Czyli jednak gwint jest chyba nadal nie do końca teges... Jak chińszczyzna to chińszczyzna ehhh...
  5. Przecież klocka to tu nie będzie. Presostat ma dawać do komputera sygnał 01 czy jest ręczny zaciągnięty czy nie.
  6. Jak zatykam tę skrajną dziurkę, to następuje sprężanie powietrza - co ciekawe ta duża nakrętka też ma dziurkę, ale jemu to wisi... Gdyby się udało wyszedłby mi zajefajny e-brake dla e-rajdówki Ostatecznie dorzucę zbiorniczek wyrównawczy w duży otwór - to już jest M10 na 100% i będzie hulać na płynie
  7. Aj, zapomniałem dodać, to ma działać na powietrze, nie na ciecz. Nadal będzie działać?
  8. na oko rzekłbym standardowy... Jutro polecę do castoramy i popatrzę. Teraz jednak muszę przejść do pogranicza tematu elektryki.... Presostat KPI wystarczyłby na wykrycie odciągnięcia wajchy?
  9. Na jakim dziale będą mieli takie małe gwinty? Na śrubkach nie ma :/ EDIT: Rozumiem, że na hydraulice będzie
  10. Cześć. Do mojego projektu "e-rajdówki" zakupiłem sobie hydrauliczny ręczny [inny niż na zdjęciu poniżej!!! ] z taką pompą jak poniżej: http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1mYcUIVXXXXXFXXXXq6xXFXXXb/EPMAN-Neo-Chrome-Adjustable-E-Brake-Hydraulic-Drift-Racing-Handbrake-Hand-Brake-Vertical-Horizontal-S14-AE86.jpg Daruję sobie pitolenie o przeróbkach elektrycznych, potrzebuję pomocy w innej sprawie. Skrajny otwór... Niby powinna pasować śruba M10, ale wchodzi na "pół zwoju" i dalej stoi. Czy to może być otwór 3/8? Jeśli tak, to jak mam żyć panie premierze? Czy śruba M10 powinna dać się wkręcić w gwint 3/8? Bo w sumie nie wiem, czy ta chińska pompka ma zrąbany gwint, czy konieczny jest gwint 3/8? Z góry dzięki za info!
  11. Dzieki za odpowiedzi. Czyli podsumowując. 2.5 tylko sprowadzane były, ale nie ma problemu z tym autem. Serwisowo lepiej niż 2.0 dohc.
  12. Napisz coś więcej. Jak serwis Koszty utrzymania Awaryjność... Jedni piszą że subaru jest super trwała, inni, że do bani...
  13. A to tak, chyba leciutki tuning wydechu był....
  14. Tę srebrną kiedyś na KZK w Zgierzu słyszałem... Coś wtedy mówił, że to ma 125KM
  15. A jak łódzkim jeden człowiek miał plus kiedyś chyba subaru ptoka słyszałem... Było miło
  16. Ok Panowie. Primo, fiat ladny w środku, ale z zewnątrz niestety mnie nie przekonuje. Kiedyś słyszałem, że miał problemy z bezawaryjnym prowadzeniem się - celowano w konkretne problemy. Secundo, cena za taki fiat jest niezła, ale jak wspomniał camel00 nie szuakm wrxa, bo nie wierzę, że nie kupię trupa... Nie jeździłem własnym autem powyżej 100kilku koni... 150-160 było by jak dla mnie wyyystarczające... Plus dźwięk subaruuuu Poza tym mam wrażenie, że fajne samochdy się kończą...
  17. Wczoraj wbiłem kryterium mocy na allegro. W ogóle nie ma nic ciekawego na rynku... BMW opatrzone, Mercedesów nie lubię, Audi bez polotu, Alfa strach brać... Focus st ma niezłe ceny ale na bank będzie zajechany... Terenowe auta w ogóle mnie nie kręcą...
  18. Czytałem Twoje posty Problem polega na tym, że impreza to rajdy a ja kocham rajdy plus żonie się podoba Ps. Co to Turbo-dziadek?
  19. AA No dobra, ale to skąd opinie o N/A, że są naprawdę trwałe?
  20. Cześć Wam tutaj! Napadło mnie. Zawsze kupuje auta zdroworozsądkowo. Jak nie felicja, to clio III, to golf ehhh... Kumpel kupił sobie jakieś stare audi quattro 2.3 czy jakoś tak, koło 170KM... No i mnie skrzywdził jak mi to pokazał, bo sobie pomyślałem, a gdyby clio sprzedać [golfa z resztą już oddamy] To może może za te +- 16000 PLN dało by się jakąś imprezę zrobić? Tylko znów... Najbardziej mi pasuje wersja 125KM, bo trwałe to, więc chyba ryzyko złego zakupu małe, ale jak to jedzie? Z tego co tu czytam, nie jedzie... Ale jak to się będzie miało do golfa 1.6 tdi 105KM, clio 98KM? Czułbym wiatr we włosach, czy żadnej różnicy? Czy jednak szukać 2,5~ 160KM, bo jeśli rozumiem, 2.0 ~160KM ma jakąś "bezturbodziurę" Tylko to 2,5 to jest SOHC? Swoją drogą, zerkałem na inne auta podobnej mocy... Nie ma na rynku NIC ciekawego...
  21. KotLarry odpowiedział odpowiedź w temacie Zrób to sam
    Ja uważam, że gorsze jest częste on off, ale z drugiej strony na cholere Ci pompa która pracuje non stop? masz prąd za darmo?
  22. O albo co powiecie o kosztach adaptacji takiego stwora: http://otodom.pl/oferta/dom-sprzedaz-zamiana-gorzkowice-lodzkie-100m2-ID30I22.html#fe022f5d95
  23. Przeglądam ogłoszenia... http://otodom.pl/oferta/budynek-z-2015-roku-w-stanie-deweloperskim-ID2TaEN.html http://otodom.pl/oferta/dom-po-remoncie-konstantynow-lodzki-ID1y7SC.html[choć tutaj działka wyjątkowo mała] fajny posraniec http://otodom.pl/oferta/dom-100-m-biala-ID30HOM.html To ile by kosztowało? http://otodom.pl/oferta/dom-130-m-rosanow-ID2QlbR.html
  24. No i dzięki Wam co raz więcej wiem. Najgorzej to chyba z wyłażącą wilgocią prawda? Fundamenty nieocieplone, nie zaizolowane i co wtedy? Bo rozumiem, e przy wyższym stropie - 2.6-2,7 m to chyba można od razu podłogi ocieplić, czy to jednak jest spory problem? Co do 1500 /m2 to sądziłem, e nie będzie tragedii, oczywiście bez centralnych odkurzaczy i rekuperacji...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.