KotLarry

> Próbowałeś wkładać te żarówki NIE gołą ręką ale np. trzymając przez szmatkę/papierek/rękawiczkę? > U mnie pomogło, a przypomnę, że z samochodowymi np. H4 jest tam samo... Zawsze tak wkladam, przez cos :/

> Zdejmij na próbę jeden klosz - zobaczysz czy się przegrzewają czy inna przyczyna. Klosz to w zasadzie coś w stylu siatki... raczej to nie jest problemem, wg mnie prędzej konstrukcja g9 - mocowanie na druciki...

Mam w łazience plafony z +- takimi zakończeniami: Te badziewia raz wytrzymują 1 dzien raz 3 miesiące, ale ogólnie przepalają się często... Jest na to jakaś metoda? Konkretne zarówki? może led jakiś?

> sa normalne dystanse , glownie przydaja sie do aut przygotowywanych do kjs lub podobnych, sam > mialem cos takiego bo mialem kierownice z malym odsadzeniem i bylo mi niewygodnie bez > dystansu, ewentualnie poszukaj kierownicy z wiekszym odsadzeniem Tylko, że ja bym chciał zachować oryginalną kierownicę.

> nie wiem jak w autach produkcyjnych, ale Senna przed feralnym wyścigiem na Imoli też przedłużał > kierownicę No toć pytam tutaj zamiast "rzeźbić w g... ulaszu"

Witajcie. Da się jakoś odsadzić kierownicę bez regulacji wzdłużnej? Bez wymiany na inną? Czy tylko jakaś dziwna rzeźba średnio bezpieczna prawnie?

> Tak z ciekawości - jakie to ma znaczenie, że tak zgłębiasz temat? Kupując auto powiadomiono mnie o rok. prod. 2006 potem z vin niby ktoś odczytał 2005, potem ktoś inny podał 2006 i tak już nie miałem pewności itp to mówię zapytam najmądrzejsze towarzystwo w sieci. Generalnie wszystko już jest jasne i dzięki wszystkim za wyjaśnienia.

O dzięki, sporo można poczytać i chyba nawet się zgadza A teraz, żeby skończyć przynudzanie, co oznacza pogrubiony fragment? W zasadzie można przyjąć, że auto jest 2006 czy jednak należy traktować jako 2005?

> tako rzecze dokumentacja Ale nie piszesz o pierwszej rejestracji?

> Data produkcji > 01 2006 To jest trzecia podana mi data ale zapytam najpierw [może glupio] jesteś pewny, że na bank I 2006?

Witajcie, muszę cosik sprawdzić w R. Clio III. VIN: VF1BR1A0H35288909 Interesuje mnie zwłaszcza rok produkcji pojazdu. Z góry dziękuję za uprzejmość

Wersja mini może być kłopotliwa. Ja mam i faktycznie, raz się łączy raz nie jak mu się podoba. Ponoć wersje NIE mini są mniej grymaśne.

Czytałem na stronie, że aventosy dobiera się do wagi frontu. Czy ktoś z Was zna "wzór" na oszacowanie wagi typowego frontu 18-19mm przy obliczeniu wysxszer ? Znalazłem jakby ktoś potrzebował LINK

> Zależy od silnika Jakbym chciał kupić niższe, to oryginalne są od jakiego silnika i o ile niższe? > Sterownik Odpalić, dokupić? > Jest wiązka Czyli tylko dokupuję przełącznik i lusterka i voila [po ogarnięciu sterownika?]

Witam na tym kąciku, w życiu bym nie pomyślał, że mnie tu przywieje No, ale do brzegu do brzegu... 1) Sprężyny Clio III, czy wszystkie oryginalne są takie same, czy np Clio Sport są ciut niższe? 2) Doświetlanie zakrętów. Czytałem, że jest to opcja jak są halogeny lub soczewki [ksenony?] No ok mam halogeny, co jeszcze trzeba by to odpalić? 3) Lusterka elektryczne, co trzeba do odpalenia? Mam elektryczne szyby, czy jest szansa, ze wiązka już jest w drzwiach i wystarczy dodać: lusterka, przełącznik + ECU ustawienie? na razie tyle, z góry dzięki za info.

Tak się zacząłem zastanawiać... Sam nie pamiętam już jak to było w ogniu walki, z resztą maluch to nie ukrywajmy, nie do końca jest jednostką reprezentatywną jeśli chodzi o pozycję itp, ale... Czy w sporcie pięty zasadniczo leżą czy nogi pracują w powietrzu?

coś daje? [np okazjonalne imprezy] Link: jakiś tekst

Czyzby extruder albo coś?

> A nie możesz kupić jakiegoś serva skrętu? > Jak pokryjesz koszty wysyłki to Ci wyślę TRX2055 Nie no mogę tylko chodzi o rozmiary. Na razie doszło kilka części pokombinuję, jak nie wyjdzie pomyślę jak wstawić coś na serwie

No i faktycznie mieliście rację Silnik od mini helikoptera nie da rady robić za serwo. Czekam na części silnika napędowego, ale no generalnie powstał problem ze skręcaniem...

> http://allegro.pl/suzuki-alto-1-3gti-nie-swift-kjs-rajdy-110km-i5022082179.html No dobra co z tym jest nie tak?

> Jeszcze chyba za wcześnie. Na razie złożyłem gotowy zestaw. Na własne kompozycje nie mam czasu, > chociaż możliwości są jak widzę nieograniczone. Ja zamówiłem wczoraj kupę dodatkowych klocków [za jakieś 60 zł ] Więc może znów ruszę kawałek RC mojego modelu

Jaki to ma numer?

> Podejrzewam, że silniczek min. kilkadziesiąt W z przekładnią przydałby się aby to się jakoś > odpychało a nie jak PRL-owski samochodzik na linkę. No i musi być samochodowy bo lotnicze mają > za duże obroty. No i właśnie. outrunnery stosuje się głównie w lotnictwie, ale mają małe obroty i duży moment... można je stosować w autach, zwłaszcza bez przekładni, ale się nie stosuje... Ok, pytanie brzmi dlaczego? [powyższe wyczytałem w necie] > Do tego regulator dwukierunkowy aby wsteczny mieć. > Skręcanie realizuje się za pomocą serwa. Tez powinno być samochodowe, najlepiej z metalową > przekładnią bo te lekkie, z tworzywa zaraz się połamie w aucie. > Do sterowania aparatura i do kompletu odbiornik do auta. Jedno i drugie najlepiej samochodowe > (rodzaj chwytu i częstotliwość). > Wszystko znajdziesz w sklepach modelarskich z odpowiednim opisem. Na razie kupiłęm zabawkę na allegro - taką co po mojej kawalerce śmiga z kąta w kąt w kilka sekund plan jest, żeby napędzać nie jednym a dwoma takimi silniczkami

> Za mały. Nie da rady ruszyć cięższego modelu, koła nie skręcą. > Poszukaj czegoś w podobnych gabarytach. a swoją drogą, do skręcania by wystarczył dowolny silnik, stopowany skokiem obciążenia na końcu skrętu, czy musi być jakiś specjalny? Pytają inaczej, za granice skrętu odpowiada silnik/serwo czy też sterowanie?