Chalek

Jak TU wyceniło naprawę na 11k. To kwotę Aso pomnóż x3 i Ci wyjdzie.

Spuszczacie się nad tym tematem jak jakieś panienki nad torebka versace. W energetyce mufuje się kable o stukrotnie większych przekrojach, światłowody się spawa w miejscu uszkodzenia a ciśniecie kolesia w koszty i prucie całego auta które będzie jednym wielkim skrzypkiem po takim zabiegu. Bo nie można zlutować dwóch miedzianych drucików. @Belisariuspoproś elektryka w aso o rozmowę. Żyjemy w Polsce, tu zawsze się idzie dogadać. Niech zlutuje na sztukę, wykasuje błędy i sprawdzicie czy pomoże. Zapłacisz za to z marzą kierownika zmiany z 500 zl i masz spokoj do końca życia tego samochodu jeśli połączenie będzie wykonane po bożemu.

Tu masz wg aso do wymiany klapę, zderzak, może lampy jak się uszczerbily od wyskakującego zderzaka, plastiki wnętrza i technologiczna naprawę podłogi. Nie zdziwiłbym się gdyby aso chciało pół tyłu wycinać i wstawiać nowa podłogę. Dolicz do tego 300 zl z rgbh z przezbrojeniem klapy bo przychodzi surowa. U zenka zrobi lekko za 30k ale w Aso to będzie całka.

Pogięta podłoga. Naprawa z oc sprawcy? Wyczuwam całkę.

Gniosta nie lamiosta. Tam naprawdę wyszko jest mega pancerne i ale zero design i finezji, ale co kto lubi i potrzebuje. Sprawdziłem właśnie amos Giro 4. Nie no 25kg masy wlasnej to już lekkie przegięcie 😁

Są też reku z wymiennikami celuzowymi które potrafią "przekazywać" wilgoci z powietrza wywiewanego do nawiewanego... Ale maja niższa sprawność i masz zima nawiew 10 stopni zamiast 15 w nieentalpicznym wymienniku.

Wypożyczyłem i zauważyłem różnice jak wskazałem powyżej których nie potrafisz odczytać. Dlatego też proszę o wskazanie mi kolejnych.

To wskaż mi proszę te liczne zalety platformy thule (warunek konieczny na 4 rowery) w porównaniu do spidera 4 z interpacka. Model Thule możesz Sobie wybrać. Bo narazie nie widzę sensu dokładania 1,5k jak nie więcej. Myślałem o dostępności ewentualnych części zamiennych ale tutaj jest identycznie.

Ależ napisałem że widzę różnicę. Czytaj ze zrozumieniem. O ile w bagażnikach dachowych thule u mnie wygrywa zdecydowanie jakością i "pomyslem" na montaz i łatwość instalacji roweru, tak w bagażnikach ma hak dupy nie urywa.

Ty patrz, masz Amosa czyli mega budzetowa markę. Jak dałeś rady tyle km zrobić beż thula?😁

Ty ale samopoziomuje to się interpack za 1200 zł 🤣 zakładałem platformę z norauto na 4 rowery (klon quattro) I thula za 3,5k i poza waga( 5kg lzejszy) i montażem szybszym o jakieś 30 sekund zamykanie (wajcha zamiast pokretla) to nie zauważyłem różnic. I jeden i drugi trzymał sztywno rowery. Hak mam do 100kg więc nic się nie działo. Tu nie chodzi o szukanie kija, ale kolega @hefiwskazuje thule jako jedyna prawdę objawioną i że wszystko co nie ma naklejki thule jest gowno warte. A to gowno prawda. Owszem thula to górna półka ale jak czytam że jest super, po czym tu coś nie pasuje, tu coś źle zaprojektowane. W interpacku pokrętła nie urwiesz bo dokreca się na śrubę. No chyba ze ktoś ma tyle pary żeby śrubę 8.8 zerwać ale to trzeba się postarać a skakać nie ma miejsca jak 🤣 Osobiście będę chyba kupował interpacka spidera 4, tam mocowanie jest szybsze niż w quattro a i sklada się. Czy thule to oferuje za 1999 zł na 4 rowery? W ogóle thule ma 4 rowerowe bagazniki tylko z dostawka co i wygląda słabo a i stabilnością nie grzeszy.

A niby te thule takie bezproblemowe 🤣 tu coś się nie zaciska, tu hak winny, tam pęka bo za dużo siły. Faktycznie klasą.

Na stronie jula.pl Biorąc na logikę. Wszystkie inne bagazniki też konstrukcji maja ten element spawany i tylko dokrecone są dwa elementy śruba z plastikowym pokrętłem. Tutaj całość jest z podlej jakości plastki który ma przenieść dynamiczne siły 60kg rowerów.

Pany, miał ktoś coś takiego? Tego typu. https://www.lidl.pl/p/livarno-home-markiza-boczna-rozsuwana-200-x-350-cm/p100344660 Zakładając że będzie dobrze przymocowane to czy ta tkanina nie rozerwie się przy pierwszym wietrze?

Nigdy więcej węglowego 😁

W dobrej kosiarce na szarpak, odpala z 1wszym razem. Rozrusznik zbędny.

Z tymi marżami to jest jakiś cyrk. Sledze inter packi i ceny są od 2k do 1,5k za ten sam bagaznik

No i tak monitoruje cenę quattro I już spadła do 1519zl. Ciekawe ile na tym marży maja. Bo niedawno najtańsze były po 1699zl. Ale. W oko wpadł mi model spider 4. Składany, lżejszy taki ogornie bardziej mniej toporny. Macał ktoś go? https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-na-hak-inter-pack-new-spider-4-12064130518

No dobra Pany i Panewki. Zamówiłem campingaza classic ls plus d seria 3. Jak mi nie będzie smakowało to będzie wasza wina 😁 Ruszta zeliwne się jakoś konserwuje żeby nie rdzewiały?

Mało. Ciekawe czy wynika to z konstrukcji haka czy samochodu.

Są w ogóle na 5 rowerów? 😁🥳

Ja mam wypinany i 100 kg więc mi to lotto

Bez zrobienia mostka cieplnego ie da rady tego trwałe przymocować. Same prety+ kotwa chemiczna spowoduje że będą się one bujać bo 20cm pręta będzie w styropian niczym niepodparte. Trzeba wyciac kwadrat w elewacji np 10x10 czy tam inny zależy jaki wymiar ma podstawa montażową. W każdym razie trochę mniejszy niż podstawa. W to miejsce wiercisz dziury pod kotwy i wsadzasz dopasowany klocek drewniany z dziurami na pręty żebrowane. Całość osądzasz tak żeby klocek zlicowal się z elewacja lub był o mm głębiej. Uszczelniasz. Do wystających prętów gwintowanych dokręcisz ten uchwyt. Uchwyt opiera się na klocku i jest dociągany przez pręty. Ni ma uja ze to odpadnie. Ostatnio tak osadziłem 5m belkę podporowa z zadaszenia tarasu i ani drgnie.

Mam teraz pożyczona platformę z norauto na 4 rowery i to chyba klon tego quattro i nie zauważam plusów ujemnych.

Macałem tego quattro i nie widzę w nim nic złego.