Chalek

Że slaska jesteś to masz 8 gwiazdek i bociek w kato. Dobieranie łupiny przez internety to tak się nie da .

Tak, celowo zawieraliśmy umowy o dofinansowanie do marca 2022 aby załapać się na stare zasady rozliczania.

Normalnie nie wiem jak to możliwe ale w pełni się z Tobą zgadzam. @Swider a czemu na piętrze grzejniki?

Czasem dla rozrywki trzeba trochę paszy takiemu zwierzęciu internetowemu sypnac 🥳

Ale @Polarnyjest znany na tym forum ze opowiada niestworzone glupoty, to coś taki zaskoczony 😁 mnie sie juz odechciało trolla karmić.

A to w automacie nie można recznego zaciągnąć? Powiem więcej. Zaciągniesz to nie pelznie, zwolnisz to sam ruszy. I nie trzymasz nogi na hamulcu.

Te słowniki wbudowane 😁 Ale co to znaczy dusić stop? Przecież jak fura z automatem stoi to go lekko wciskasz i w koreczku puszczasz i auto pięknie pełza do przodu. A w manualu, sprzęgło, bieg, sprzęgło +ew. Gaz. No czucie auta niesamowite, jak ktoś lubi mieć rozbudowane łydki.

Ty no ale dużo automatów oferuje możliwość samodzielnego zadawania biegów. To kto Ci w takim kaze jechac na 1100 obr? A ruszą sam i zmienia te biegi.

Jak tam w ogóle obecnie ceny na kWp? Gmina rzuca 14k, reszta klient.

Ja nadal czekam aż miasto wybierze wykonawca 🤣

Też ostatnio na g12W przeszedłem w sumie czytając Twoje wyliczenia. Nigdy do tego uwagi nie przykladalem ale jak sam policzyłem że się sam w bambuko robię to zmienilem 😁🤣 No tak, Ty masz dwa elektryki. Ale i tak, chyba dziennie nie wyjezdzisz z 50kwh?

Ty w domu masz kopalnie bitcoinow czy co za licho 😁🤣

Jak ktoś już zamówił to już zarobił 😁

No właśnie loteria jakąaś. Są tam ludzie co mają zasieg 150km i przebiegi 200kkm a są ludziki poliftowe co ledwo 100km maja a przebieg nawet nie 100kkm.

Jak chcesz błyszczeć to najpierw dowiedz się o którym sportage rozmawiamy. Wziąłeś biede wersję na potrzeby udowodnienia swojej tezy. A tu masz foto mojego dowodu, podpowiem ze masa własna jest w okienku G. Czyli próbkę tego, że zamienniki są be, opierasz na bazie dwóch produktów. Odważne wnioski. Jazdę 200+ pominę milczeniem. Ale cieszę się że zmądrzałeś i nikogo nie zabiłeś przy okazji. Info o ASO można prosto zweryfikować, kolega ma ta ofertę na mailu. Jak bardzo chcesz mogę zrobić screena. Z racja zawodu opieram się na faktach, nie przypuszczeniach, więc jak już o czymś pisze to mam na to poparcie. No chyba że to Twoje e39 to było M5 to zmykam do jamki bo to faktycznie na aftermarket ciężko serwisować.

Nie no, masakra jakaś. Samodegradujace baterie, cuda wianki.

Tak poczytałem te forum na fb i się chyba z leafa wyleczyłem 🤣

V12 już prawie się kupić nie da. Nic dziwnego.

Kreskę w zbiorniku zrob 😁 bo pewnie trochę ubyło tylko na oko nie widać.

Zwiększasz zarówno powierzchnię tarcia, oraz masę całego koła. Wzrosną opory a tym samym spadnie dynamika. Polepszy Ci się trzymanie drogi (pod warunkiem że będzie równa, bez Kolein i dziur). Chyba że to opony typu ecosaver super hiper plus to przy odrobinie szczęścia spalanie może być bez zmian.

Nie, było to 1,6 tonowe sportage. Czyli chyba nawet więcej niż e39. Ale Ty wiesz lepiej 🤣 wyjaśnij mi proszę co za premium rozwiązanie ma e39 w układzie hamulcowym? Że firmy aftermarketowe typu brembo, ferodo TRW nie ogarnęły produkcji klocków w stosunku do OEM? Jeździłeś tym bmw co weekend po torze? Bo wtedy i OEM po pierwszym przejeździe wyzionie ducha. Generalnie e39 to nie jest jakiś rocket science w stosunku do obecnie produkowanych samochodów kompaktowych. W 19k wyceny z Aso ceny części to 12k. Niezależny serwis 5k z częściami, ciężko na to wpaść w Twoim przypadku, to Ci rozpisałem. Nadal potwierdzasz ze serwisowanie 20letniego strupa na częściach ASO to zwykła fanaberia. Nie wykorzystujesz możliwości ceeda czy yarisa? Nie boisz się ze jeżdżą na zamiennikach?

He? Dq250 i dq200 pełza napewno. Tzn jak nie masz włączonego AH to się toczy bez dodawania gazu.

Może te beemki w ASO maja jakieś pozłacane klocki albo coś. Przykład z dziś ale z Kii, jak rozumie marka nie premium więc klocki z ASO to koreanski shit 😁 Klocki tyl textar z wymianą 300 zł w niezależnych serwisie. Wycena ASO na oryginale, 750zl. A to głupie klocki. Kolega ostatnio robił rozrzad w X1 w ty sławnym dieslu 2.0 na łańcuchu. Niezależny serwis wycenił na ok 4-5k, ASO gazda 19k zł. Serio? Takżenie, nie jesteś obiektywny tylko miałeś widzimisię robienia na oryginałach a nie DOBREJ jakości zamiennikach. Oczywiście, jak ktoś pcha maxgeara do beemki to to pewnie długo nie pociągnie ale to dotyczy każdej marki. Sto lat temu jak kupiłem wahacz do vectry C za 110 zł ( analogiczny lemforder 450) to wytrzymał całe 3 miesiące i 3000 km 😁🤣 Co nie zmienia faktu że i tak bym takie w211 nie kupił 😁

Schell

E no ale serwisowanie 18 letniego strupa na częściach z ASO to już taka trochę fanaberia 😁 Takie klocki z brembo na tył to pewnie ze 300 zł. Nie bronie tutaj zakupu takiego strupa, ale Twój przypadek to chyba trochę przerysowany jest.