Ksenomorf

Witam Jeżeli będzie przekłamanie w ilości zużytego paliwa czy mogę wprowadzić jakieś korekty ? Widziałem taką opcję i OP Comie , jeśli tak to o ile trzeba zmienić ?

Witam Aktywowałem BC ale mam pytanie odnośnie indexów jak bardzo są one istotne i czy można coś zepsuć . Ja miałem Code Index and version 001 01 i jak zmieniałem go na wyższy to nie miałem np. 002 01 więc zaprogramowałem inny wyższy . Po zaprogramowaniu na wyświetlaczu pokazało się zasięg i zużycie paliw ale znikło sterowanie klimatronikiem , na szczęście powróciło po uruchmieniu silnika.

Witam Stałem się posiadaczem Astry H , która nie ma działającego kompa BC i chciałbym go włączyć . Ma OP Coma i dużą skrzynkę bezpieczników , znalazlem opis na forum VC jak użyć OP Coma ale opisy dotyczące BC są już nie aktywne .

Szkoda niestety, że w takim budżecie serce góruje nad rozumeme . Większość szukających pomija Renault Thalię auto nie grzeszy urodą ale można znaleźć od przysłowiowego dziadka z polskiego salonu z małym przebiegiem .

Popieram przedmówcę , ja jak szukałem auta w podobnym budżecie to nie było co kupić bo same zgniłe trupy. Choć poza Astrą zobaczyłbym Megane ph.II z silnikiem 1.4 lub 1.6 jeśli nie było bite to nie gnije i można trafić na wersję z klimą a wtym budżecie to nie lada wyczyn .

Witam Miałem takie osłony zamontowane w Scenicu ph.2 1.6 . Nie trzeba rozpinać przegubu ale co się mechanik narobił to jego . Używał takiego odwróconego "lejka" aby naciągnąć gumę na przegub. Fachowo jest do tego pneumatyczny rozwierak .

Zmiana mechanika to dobra decyzja . Wymienione wałek , drzwignie , "pastylki" i auto nie do poznania .

> A wymieniales przy okazji dzwignie i sprawdziles stan krzywek? Bo w silnikach 8v lubia sie > wycierac. Mechanik to wymieniał twierdził że wałek jest OK. Co do dźwigni nic nie wspominał . Chyba zmienię mechanika .

Witam Jestem już po wymianie popychaczy ale niestety coś tak dalej lekko stuka . Jest trochę lepiej niż przed wymianą ale jednak coś jeszcze słychać.

> Który dokładnie masz silnik, bo w tym roczniku wkładali dwa różne silniki 1.6 8v. > - X16SZR - wtrysk jednopunktowy > - Z16SE - wtrysk wielopunktowy, dwie sondy Z16SE - wtrysk wielopunktowy, dwie sondy

> kupowałem siostrze ostatnio ASTRĘ II 1.6 8V z 2000roku z LPG 2-ej generacji > Od 3 miesięcy jeździ bezproblemów > 9-11L lpg /100km Ja miałem kiedyś Nexię z taką instalacją i też było OK ale obecnie w serwisach chcą zakładać tylko sekwencję .

Witam Do takiej Astry montuje się jeszcze instalacje II gen. ? Czy już tylko sekwencja ? Cena instalacji jest dla mnie priorytetem .

Witam Czeka mnie wymiana popychaczy w silniku 1.6 8V. Na ile może mnie zrujnować ten zabieg ????

> Nie ma znaczenia rok produkcji a to, czy klient zamówił model z radiem. > Przy włączonym zapłonie wciśnij i przytrzymaj oba przyciski obok wyświetlacza TID. Po chwili > powinien się ukazać ustawiony index wyświetlacza: > bez Radia 012 > Niemcy 001 > UK 002 > Hiszpania 003 > Francja 004 > Szwecja 005 > Norwegia 006 > Dania 007 > Grecja 008 > Holandia, Portugalia 009 > Finlandia, Belgia 010 > Brazylia, Włochy, Japonia, pozostałe 011 > Szwajcaria 013 > W przypadku indeksu 12 musisz jechać na Techa. Dzięki za info , niestety jest 012.

> Czyli co chcesz aby Ci podać, wyposażenie z jakim wyjechało z fabryki ? Poproszę oto.

> Trzeba zmienic Techem2 index w wyswietlaczu aby zaczal obslugiwac fabryczne radio. Wiem o tym lecz auto jest z 2000r. więc jest jakieś prawdopodobieństwo że opuściło fabrykę z radiem.

Witam Czy mamy kogoś z serwisu Opla na sali ? Chciałbym się dowiedzieć czy do świeżo zakupionego Opla mogę zamontować oryginalne radio . Oto pacjent :W0L0TGF4815038950. Pytam bo mam Astrę z 2006r. i tam nie ma możliwości założenia oryginalnego radia bo nie jest aktywowany wyświetlacz.

Szuka autka dla młodej i wpadła mi w oko pewna Corsa . Ogłoszenie z godz. 16 dzwonię o 18 i dowiaduję się że auto jest sprzedane . Cóż zdarza się mój pech . O godz. 22 ta sama Corsa jest znowu wystawiona już z wyższą ceną i z innym nr. telefonu . Dziś o godz. 9 znowu to samo auto jest wystawione przez pierwszego handlarza za cenę ok. 1300zł. wieksza niż pierwotnie. O co tu chodzi ???

> jeśli są proste i nie jajowate, a problemem są tylko obtarcia, to brać. > regeneracja felg nie jest jakoś kosmicznie droga. Ok ale za darmo tego nie naprawią . Najpierw dowiedz i się cenę takiej usługi co by nie było drożej niż kupno nowych felg.

> Brak klimy to nie jest wada tylko cecha - tak auto wyszło fabrycznie. > Brak LPG to też nie jest żadna wada. > Gniezno - uważasz, że w Gnieźnie żyją tylko handlarze, nie ma normalnych ludzi posiadających > samochody? > Nie popadajmy w paranoję aczkolwiek zdaję sobie sprawę, że argumenty które podałeś mają jakiś tam > wpływ na sprzedaż, to bez dwóch zdań. > Tyle, że nie aż do tego stopnia. Swego czasu jak gliwicka giełda samochodowa przeżywała swoje lata świetności było mnóstwo takich z rejestracją FSD . Tłumaczono to tak Fabryka Samochodów Drezdenko

Auto zwolnione z opłaty skarbowej to chyba jednak handlarz.

Miałem taki zestaw (tarcze + klocki ) założony w ASO Opla . Po kilkunastu tyś. km. auto nie hamowało . Zestaw montował poprzedni właściciel ja wymieniłem na Ate i była duża poprawa.

> właśnie wróciłem z garażu i wszystko gra tak jak mówicie nawiew nie działa jak jest ustawione tylko > na szybę przednią, udało się rozwiązać problem dzięki U wierz mi na przednią też działa ...

> A nie masz nawiewu ustawionego na szybę? Jeżeli tak, to w tym położeniu nie można włączyć obiegu > wewnętrznego. Nie dokładnie tak . U mnie można włączyć obieg wew. przy ustawieniu na przednią szybę ale jest małe ale . Mój przełącznik nawiewu można obracać do o koła i jeśli nie ustawię go dokładnie na szybę to obieg wew. nie włączy się i lampka się nie świeci.

kasiok-ML-288301544-ML- Wątek tematyczny nr 8.Link w FAQ.[Orochimaru]