arek_m

Jeżeli takie auto mu pasuje i nie potrzebuje młodszego,to niech sobie naprawia ,Bo silnikowo one sa trwale,mam ten sam model.. Osobiscie wolałbym zmienić na 4-5 latka ,ale jeszcze sie zastanawiam.

Gdyby na bieżąco robił naprawy nie było by tematu,Jak sie robi wmiare na bierząco to jest niaczej.

2008r wartosc pewnie 12-14K normalnie.Osobiście jeżdzę tez focusem z 2009r. Z moich udziwnień gdybym chciał dalej jeżdzić ,,(a jeżdzę 8 rok nim),rozrząd ,pasek kliowy,4xopony letnie,zderzak do polakierowania(odpryski równiez na masce)..Ostatnio robiłem łożysko koła ,tył hamulce. W sumie lużne 80K móglbym wydać na inne.ale czy jest sens nie wiem .Auto proste ,silnik prosty,nie psuje sie ,jakos sie odpycha itd.Jak wsadzisz z 6K to pojeżdzi kolejne lata..chyba że masz kase na sporo młodsze i sie znudził to sprzedaj. Nowe sa fajne ,na turbinach ,odpychaja się ,ale czy sa az tak bezawaryjne to nie wiem.. Wiadomo,chęć zmiany na inne młodsze jest wiekszę niz jazda znudzonym kolejne lata .

Ja akurat mam garaz i dwa komplety kół.,kopresor i klucz udarowy.Zmiana darmowa.😄

I co kupiliście...

To szukac w manualu .jedna pierdoła mniej do zepsucia.

Osobiście tez szukam do podobnej kwoty 60-70 max .Az tak nie wali mi w dekiel aby wydać max kase na blachę, która obiją pod blokiem😅.i jak najmłodsze.

Nie dawno miałem podobny problem ,z tym że huczało prawe z przodu.mechanik podniósł koło zakręcił i juz było słychać że łozysko ,pózniej lewe i była cisza.Wymienił te zdiagnozowane na FAG i jest cisza..Generalnie na zimówkach było cicho zawsze,to wykluczyłem opony ..

Dziś zrobiłem foty tych opon tył 2515r i przód 1517r

Miesięcznie 800km w większości. No jest to jakieś rozwiąznie z tymi wielosezonami .Nie jestem w stanie zajeżdzic tych opon.predzej sie rozlecą😅.czy oby taakie opony będą równie ciche jak letnie i skuteczne jak zimowe..musze popatrzeć na oponeo..np na Micheliny CClimate..

Zimówi 2020r Pirelli stan dobry 7-7,5 pewnie mm?

12 tyś rocznie.. Ogólnie wolałbym kupic 4 nowe,ale zastanawiam się też sprzedażą .idealnie nie są wiadomo.Dzis załozyłem je.hm..Zobaczę,moze kupie chociaz na tył ..szkoda sie zabijac za 700zl.

Moje Dunlopy są z 4015z spękane są na bocznym biezniku ,jeżdza na tylnej osi w focusie mk2 .Bieżnik hm ok 5,6 mm .przód mam z 17r boki są w połowię lepsze,ale tez sie rozwarstwiają powoli. Myśle ze to od wieku opony. Zastanawiam się czy nie kupić nowych ,czy oblecieć jeden sezon ...A może sprzedam z autem jak trafie cos w miarę pewnego,młodego i nie zajechanego .zastanawiam się..

Takiego znalazłem o co chodzi w tym cepiku w nim? https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-1-5-dpi-110-km-6mt-salon-polska-faktura-vat-23-ID6F51PA.html 09.07.2021 Pierwszy właściciel w Polsce Właściciel: firma lub organizacja Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie 15.07.2021 Pierwsza rejestracja w Polsce Termin następnego badania technicznego: 15.07.2024 16.09.2022 Zbycie i nabycie pojazdu 21.09.2022 Zbycie i nabycie pojazdu 12.10.2022 Zbycie pojazdu 20.10.2022 Nabycie pojazdu 06.04.2023 21:25:13 Wygenerowanie raportu

Nie kupujta nowego ,bo zaraz ukradną albo wytna kata 😅

to mało pali.,mniej niz moja stara foka mk2 1,6 .Po 100km podmiejska jazda do 10 km 9,4 dzis pokazał. trasa 6,7l .Radio pewnie ten mały ekranik masz..wyglada to słabo ,ale cos za coś .młode auto.

trasa ,trasie nie równa,a zalezy tez czy ktos jedzie spokojnie czy wyprzedza ,hamuje itd.i30 to ta nowa?

Dołożysz z 2 tys i szukaj focus FL .Mam 8 rok 1,6 100KM ,silnik nie do zajechania ,zrobione 100tyś km. fajny do miasta ,fajne zwieszenie .Nie psuje się .Sama eksploatacja. Głośny w środku ..Tylny zawias jeszcze nie ruszany ,nie ma luzów itd. Moze ewentualnie astra III ,golf,jak koledzy doradzają..Cos co nie będzie zajechane wiadomo..

na razie ma 234tys😅

Ja wiem on jest w dobrym stanie ,delikatnie wychodzi cos na nadkolu,do zrobienia ,ale reszta jest ok.Troche musiałbym tam włozyc ,rozrząd ,4 opony ,pasek klinowy ,świece.reszta to juz widzi misie. Polerka auta,nowe lampy .Wiadomo ze moge tu zrobic i jeżdze kolejne 3 lata ,No ale nie kupic sobie młodego ,a mógłbym to tez nie dobrze..Tu chodzi wiem o kalkulacje pieniędzy ,rozumiem..Wiadomo ,że nie opłaca sie go sprzedać. Ale mógłbym kupic cos do kwoty 65-70 też ...

Wczoraj oddałem 14 letniego focusa mk2 (2009r) ,na wymianę tylnych hamulców ,tarcze i klocki+tłoczki i uszczelniacz półosi przy skrzyni biegów+ poduszka amorka tył .,prawie zero gumy na niej..710zł .wyszło. teraz czekam za nastepnym terminem na łożysko koła przód,juz huczy..być może czujnik ABS i łącznik stabilizatora...pewnie kolejne 700zł.No ale co zrobic .mało co tu robiłem na poziomie 7 lat więc ... Chyba lepiej kupic 3-4 letnie ,niz pchać w stare..bo tu loteria moze byc,jak to w starym aucie.Wiem to eksploatacja nie psucie..

Jesli chodzi o focus mk2 ,mozna szukać takiego ale zajżyj pod spód auta. Mam od 8 lat takiego ,2009r.i rdzawy nalot jest na śróbach, lekko na wahaczach ,ale bez tragedii.. Silnik prosty ,zrobiłem 100tyś i nic sie nie dzieje,oleju nie pobiera..no mułowaty, ale bez przesady,coś za coś. Jeżdzi się dobrze ,jest wielowahacz. Może być problem z zimnymi lutami w zegarach (norma w mk2).Jutro robię,tylne hamulce,uszczelniacz na pół osi przy skrzyni.i hałasuje łożysko w kole ,prawdopodobnie ..bzdury ,ale do zrobienia..Aktualnie zastanawiam sie nad sprzedażą,,pewnie pójdzie za 12-13K nie więcej,i będę szukał czegoś w granicach 4-6 lat, jakieś benzyny,na miasto..

1,5 DPI w i30 ?szukam czegos w miare cichego i 6 skrzynia zamiast foki mk2 z 1,6 100km muł troche na trase i 3000obr przy 100..

W mk2 mam ten zwykły 1,6 i od 100tys km ani jednej awari.🙃.Więc ciężko mi go sprzedać,ale mysle nad czyms duzo młodszym też.

Na facebookowej grupie mk3 ,co nie którzy opisywali tez problemy z uciekającym płynem chłodniczym, problemami przy silniku.Ważne czy olej był zmieniany co 10-15 tys .Te motory sa delikatne ..Wiec najlepiej aby auto było od pierwszego właściciela wtedy..Rozważam tez 1,5 Eb ale sie zastanawiam tez..