Orochimaru
-
Liczba zawartości
4 050 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Orochimaru
-
-
To, że u ciebie są same cyfry, to nie znaczy, że każdy tak ma
Tutaj możesz sobie sprawdzić.
-
Nie jestem sprzedawcą, ale pozwolę sobie odpowiedzieć.
Spójrz na ostatnie znaki numeru VIN.
Jeśli nr. jest do 02MZ5253, lub 20U75998 to pompa ma nr. 13 34 065.
Jeśli od numerów 02MZ5254, lub 20U75999 to pompa o numerze 13 34 078.
-
Nie, zdejmujesz kabel ze świecy i kopułki. Podłączasz oba końce kabla do multimetru i odczytujesz wynik.
Inna sprawa, że taki pomiar nic nie znaczy (nie jest miarodajny).
-
Już jest 252, ale jakoś ciągle zapominam zaktualizować
. -
O ile dobrze pamiętam u siebie wymieniałem przy 180tyś razem z bębnami (Jurid + Mikoda).
-
Różnica jest 2zł w cenie
. To są te same klocki. -
Swego czasu jak kupowałem kopułkę to porównałem Boscha i EPS. Boscha była na oko 2x cięższa i miała mosiężne styki w przeciwieństwie do aluminiowych EPS. Nie muszę chyba wspominać którą wziąłem
.Jedynym plusem było to, że Włoszka była połowę tańsza od Niemki.
-
Ale i tak nie zmieni to faktu, że nie chciałeś kupić gazowej lutownicy
Niektórzy użytkownicy narzekali, że na tych blaszkach szybciej dochodzi do przebić. Pewnie dlatego GM założył tulejki na głowicę.
-
Właściwie nie powinny być takie, bo nie mają osłonek (metalowych blaszek na końcach). Te blaszki osłaniają wtyczkę, żeby się nie smażyła od żaru kolektora wydechowego.
-
Popiół za pewne ze spalanego oleju (albo syfu w paliwie).
-
> Zgadza się, to tylko kwestia rozmiaru klucza
A dokładniej świece na klucz 16 były montowane do silników z tulejkami osłaniającymi świeczki od żaru kolektora wydechowego.
-
Świetny manual
Teraz niech Maki wrzuci to na WoA dla potomności.
-
Zgadza się.
-
1. Może, ale nie musi.
2. Czyżbyś w tym pięknym silniczku miał LPG II generacji?
Jeśli tak (to mu współczuję) to musisz jechać na regulację po zaślepieniu.
.
[F] Wymiana przegubu zewnętrznego - fotorelacja
w Opel
Napisano
Kolejny świetny manual Panie Azja
Mam pytanko trochę z innej beczki. Przegub wahacza jest oryginalny, czy wymieniany?