muchenz

> A gdyby tak dać go na tył? Nie bez powodu bezkompromisowe, najszybsze samochody mają silnik umieszczony centralnie . Silnik z przodu i napęd na tył jest wynikiem kompromisów i użytkowego charakteru pojazdów. Ma wielu wyznawców, ale jak każda religia jest wynikiem zaślepienia i fanatyzmu.

> No tak, ale drogi zwykle nie są dobrze wyprofilowane i może wypaść. > To ja mam pytanie - dlaczego producenci aut nie wpadli na ten pomysł sami? > Żeby auta były lżejsze? Bo to wygląda na celowe zawyżanie wagi, żeby większość > aut paliwa dużo Wszyscy chcą co raz większego komfortu, przestrzeni i bezpieczeństwa co pociąga za sobą wzrost masy. Chcesz lżejsze, to kup mniejsze, które kiedyś uchodziłoby za większe .

> No chyba im lżejsze tym gorzej, bo mniej dociska do podłoża w zakręcie? > Nie znam się, pytam. Lżejsze to chyba ze względu na spalanie się zwykle robi? > No owszem, kopnięcie będzie, ale sam nie wiem... 500 kilo w zakręcie? W testach drogowych wyminięcia obciążone samochody ZAWSZE osiągają niższe prędkości na zakręcie.

> A może na całą pielgrzymkę do Częstochowy ? > Ja jeżdżę latem w klapkach i nic mi się nie zsuwa. Hamuję jak w każdym innym obuwiu czy też bez. > HanYs Może masz pedał hamulca i gazu wielkie jak patelnie?

> Chyba w przypadku upośledzonej osoby. > HanYs Tym się różni UE od USA, że na niemieckich autobanach możesz jechać ile chcesz, ale za jazdę w klapkach dostajesz mandat w USA możesz jechać w czym chcesz, ale głównie automatem z restrykcyjnymi ograniczeniami prędkości. Wybór jest prosty, jeździsz jak ciota będąc surferem, albo jak Schumacher będąc inżynierem .

> A próbowałeś kiedyś jechać boso i np awaryjnie hamować ? Myślę, że podczas hamowania awaryjnego nieposiadanie buta ma najmniejsze znaczenie .

> Dokładnie......... przez sąd, nie policjanta Edytowałem specjalnie for you .

> a gdzie coś takiego jak zdrowy rozsądek? Czy wszystko naprawdę musi byc spisane w KD? ale ok. Nie o > tym wątek > EOT Trudno skodyfikować cała ludzką głupotę dlatego w każdym kodeksie są artykuły otwarte w celu interpretacji danych zachowań przez policję lub inny organ porządkowy oraz sąd.

> Policjant zatrzymuje do kontroli samochód i pisze mandat za niezapięty pas oraz patrząc na nogi > kierowcy wypisuje mandat w kwocie dodatkowej 100 za to że ów kierujący jechał w klapkach. Są > na to jakieś ustawy prawne odnośnie obuwia do jazdy samochodem czy policmajster nadużył > uprawnień? Według mnie to Art. 86. § 1. Kto, nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym,podlega karze grzywny. IMHO klapek na nodze stwarza takie niebezpieczeństwo. Pewnie gdyby ktoś kierował nogami, a pedały odsługiwał rękami to dostałby mandat z tego samego artykułu .

> ale ja mam focusa II > http://www.zeperfs.com/en/fiche1268-ford-focus-tdci.htm Test dotyczył focusa II, ale ze skrzynia 5.

> no tak, ale Bravo ma max moment przy 1750 obr, a Focus przy 2000. > wiec mialem nadzieje, ze przy niskich obrotach beda jezdzic podobnie, albo Bravo bedzie szybsze, a > tu taka niespodzianka > sprawdze przy okazji, ale niestety niczym dokladniejszym niz stoper nie dysponuje Tu masz elastyczności z testów auto motor und sport: ford focus, diesel 140 km 60-100 km/h na IV/V biegu (s) 6,2/9,9 80-120 km/h na IV/V biegu (s) 9,2/13,7 fiat bravo, benzyna 140 km 60-100 km/h na IV/V biegu (s) 7,2/9,3 60-100 km/h na VI biegu (s) 12,3 80-120 km/h na IV/V biegu (s) 7,8/10,1 80-120 km/h na VI biegu 12,5

> Następny. > To kup jakieś TSI albo inne TB i wtedy porozmawiamy, bo na razie nie mamy o czym. > Poza tym ja pisałem w odniesieniu do Tłinsa i jego Stilo jak może zauważyłeś. spritmonitor.de sugeruje średnie zużycie np dla passata większe o 2 litry w silniku benzynowym niż dieslu (moce ok. 140 - 170 km) 0.5 litra różnicy - owszem - stała prędkość i z górki, ale nie normalna jazda.

> A ja w wawie na pradze nie zdążyłem nabyc - wykupili. Jak ktoś będzie kupował dla siebie, to niech > kupi i dla mnie. W wawie odbiorę osobiście, a jak z Polski to zrobię przelew za prostownik i > przesyłkę. Chińskie ładowarki spowodowały istne szaleństwo na AK. Kyrie eleison .

> Kupiłem dzisiaj w Katowicach, LIDL-os. Paderewskiego. Ok. godz. 11.00 zostało 5 szt. A ile kosztowała?

> No to teraz się pośmiej a jak już przestaniesz to nie wracaj do teorii o 13 i 14- woltowych > instalacjach. Nic mi do tego ile woltów zamierzasz wciskać do swojego akumulatora ale nie pisz > bzdur innym. 1. Nigdzie nie pisałem o instalacjach 13 i 14 V więc bezczelnie kłamiesz. 2. Ty napisałeś, że: Quote: Zmień miernik bo Ci zawyża. Prawidłowo działający akumulator w stanie spoczynku nie moze mieć powyżej 13V. Przecież mielibyśmy wtedy instalacje 13-voltowe, nieprawdaż? co jest bzdurą bo przy prawidłowo działającej instalacji elektrycznej w samochodzie, po wyłączeniu stacyjki napięcie na akumulatorze jest większe niż 13 V. Być może spada do poziomu <13V, ale dzieje się to po kilkunastu/kilkudziesięciu godzinach od wyłączenia silnika. I jak już to TY sugerujesz istnienie instalacji 13V. Napięcie 12V może mieć akumulator stający długo na półce w sklepie, a nie codziennie ładowany przez alternator, panie teoretyku.

> No to powiem Ci, że pierwszy raz się spotykam z instalacją o takim napięciu. A jakie masz napięcie > ładowania akumulatora? Bo przy mojej instalacji 12-woltowej jest to 13.8 - 14.4. U Ciebie > bedzie pewnie blisko 17V Quote: przy mojej instalacji 12-woltowej jest to 13.8 - 14.4 Brzmi to jakby żywcem zostało wyciągnięte z filmu Barei.

> prawdaż - mam w aucie 14.4 V i to jest prawidłowe napięcie ładowania To dziwne bo w książce serwisowej jest podane napięcie alternatora 14.05-14.35 wiec 14.4 to za dużo .

> Zmień miernik bo Ci zawyża. Prawidłowo działający akumulator w stanie spoczynku nie moze mieć > powyżej 13V. Przecież mielibyśmy wtedy instalacje 13-voltowe, nieprawdaż? Ja mam w instalacji 14V. Jak ty masz 12V to masz coś popsute .

> Ale zapięty akumulator jest w stanie to zdławić swoim oporem, o to chyba zresztą chodzi w > zasilaczach impulsowych do ładowania aku. W zasilaczach impulsowych chodzi o to żeby podnieść częstotliwość dzięki temu drogie elementy indukcyjne mają mniejsze rozmiary, masę i cenę. Zasilanie impulsowe, a ładowanie impulsowe to dwie odrębne sprawy.

> Ale mowa jest chyba o napięciu "spoczynkowym" akumulatora? > Jest ono proporcjonalne do stopnia naładowania i gęstości elektrolitu np > gęstość 1,28 to napięcie 12,8V > gęstość 1,23 to napięcie 12,3V Być może jest to napięcie akumulatora stojącego w sklepie, ale w te samochodzie mają zazwyczaj powyżej 13V.

> Oczywiście że to jest za wysokie, napięcie naładowanego ogniwa akumulatora ołowiowego posiada 2,1V. > Przeważnie akumulator naładowany z ustabilizowanym napięciem ma około 12,6V. Chyba w teorii. Bo w praktyce prostownik powinien mieć więcej niż 15V, a napięcie na akumulatorze jest powyżej 13V.

> Jak było to kilim, ale 100 postów wstecz nie znalazłem....oferta od 13 w lidlu.. > Warte będzie to coś? > Miało by toto służyć jako okazjonalne ( ostatnio cotygodniowe ) wspomaganie aku w PII;1,2 - który > robi trasy po 2-3km..... Pewnie dobry ale nie zostawiałbym go bez nadzoru. W przypadku awarii obawiałbym się pożaru. Przetwornice impulsowe są dużo bardziej skomplikowane i prawdopodobieństwo awarii wzrasta o kilka rzędów w porównaniu z tradycyjnymi, które mają bezpiecznik, metalową obudowę itd. Elektroniczne zabezpieczenia tak działają, że zasilacz impulsowy z kompa kolegi zjarał mu wszystkie komponenty, a niektóre układy scalone dosłownie wybuchły. Akumulator potrafi podać dziesiątki amper - byłbym ostrożny.

> SAE 5W , w innym miejscu pisze , że ma być hydrauliczny ... SAE 5w z tego co wyczytałem jest to syntetyczny olej do amortyzatorów.

> Motul 5W40. Instrukcja w jednym miejscu zaleca olej SAE 5W , w innym hydrauliczny...Mam jeszcze > olej fordowski do wspomagania ale nie chciałem przekombinować SAE 5W???? Chyba GL5.

> z ciekawości zapytam ile kosztowała regeneracja, bo w moim punto wołali 3.000 i skończyło się > podmianką na jakiś inny model (za 1.500). Z tego powodu zresztą pozbyłem się klimatyzacji Co ma klimatyzacja do pompy wtryskowej?? Rozumiem, że sprzedałeś części z klimatyzacji i za uzyskane pieniądze naprawiłeś pompę ??