maczar

> Ale kolega który założył wątek ma to samo na dwóch kompletach opon. Racja, jednakże winne mogą być nie opony a felgi - letnie miałem na alu 16' zimowe stalowe 15'

> Zmierz wysokość od ziemi do nadkoli wszędzie. Możesz mieć którąś sprężynę krótszą (np. siadła bo > była fabrycznie wadliwa - materiał). Wtedy można zbieżność, geometrię ustawiać, ale urządzenie > ma złe dane. W autach z regulowaną wysokością zawieszenia mierzy się wysokość przed > ustawianiem. W międzyczasie jak walczyłem ze ściąganiem wymieniłem wszystkie 4 sprężyny (jedna faktycznie była pęknięta) i amorki - ściągało dalej tak samo.

Sprawdź te opony. Mnie na letnich ściągało dość mocno w lewą stronę - podobnie jak opisujesz - tyle że w stronę "czołówki" . Sprawdziłem wszystko łącznie ze zbieżnością i geometrią - wszystko ustawione ok. Po wymianie na zimowe na stalówkach - jak ręką odjął - auto jedzie jak po szynach.

> no może przesadziłem z tymi 10 s > dzisiaj rano było -5 i klepało jak się zastanowiłem może ze 2-3 sek. U mnie to samo...