tomy
-
Liczba zawartości
2 557 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez tomy
-
-
To jest na łańcuchu, jeśli przeraża Cię wymiana rozrządu w samochodzie to nie kupuj, bo może Cię taka ryzykowna sytuacja spotkać
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Jeżdżę dwa lata Golfem z takim silnikiem i nic się nie dzieje, oleju nie bierze, pali znośnie mało więc jestem zadowolony
-
Ale Waść kręcisz
To, który w końcu przy podobnej eksploatacji, będzie bardziej zużyty ten co ma 100tkm, czy ten co ma 200tkm?
Przyjmując absurdalne założenia, zawsze można udowodnić skrajną tezę
Samochody nie zużywają się od kilometrów, ale od zdarzeń, sytuacji, warunków, chemii, kiepskich dróg itd. które to występują w ciągu tych przebytych kilometrów
Im więcej tych kilometrów to.....
-
Uczciwy handlarz to jakiś oksymoron.
Jest jak legendarny Yeti, wielu wierzy że istnieje, gdzieś tam....
-
2
-
-
Może jak dobrze poszukasz, albo trochę dołożysz to znajdziesz jakąś Verso
-
1
-
-
Teraz, 4tyelement napisał:
Biorę bardziej pod uwagę 1.8 ponieważ nie ma w nim dpf a samochód nie będzie robił jakiś tras...
Sam silnik może i trwały, ale kulturą nie grzeszy, spalanie w miarę.
Dwie podstawowe rzeczy, a nawet trzy które mogą puścić Cię z torbami bardziej niż dpf w 2.0 PSA
Dwumas ze sprzęgłem,
rozrząd, jeśli będzie od 2008 roku i nowszy to oprócz górnego paska do wymiany jest dolna kaseta, co w sumie daje pokaźną kwotę jak za rozrząd,
piezoelektryki Siemensa, jak padnie to nówka, albo jakieś niewiadome używki.
Poza tym padają też pompy ciśnienia i jakieś inne pierdoły
Miałem ten silnik w Focusie II FL i w sumie jeździł dobrze, ale akurat tak się złożyło, że w jednym roku musiałem wymienić dwumas, rozrząd i chyba 5kpln poszło
-
16 godzin temu, 4tyelement napisał:
a jaka niby dobra benzyna jest w S-maxie albo np w Touranie z tego rocznika?
W S-max masz leciwy, ale trwały i prosty 2.0 duratec, ten sam silnik co w mondeo mk4
Podejrzewam, że ofert benzynowych będzie jak na lekarstwo.
W tej budzie celowałbym w 2.0 tdci (PSA), a unikałbym jednak 1.8 tdci.
-
10 godzin temu, ghost2255 napisał:
Jak auto jest OK, to handlarz ma nie kupić na handel, kiedy widzi w tym interes? Dziwna logika.
Jak auto jest OK, to swoje kosztuje, a handlarz nie kupi go na na handel bo nie będzie widział w tym interesu.
Taka logika, a raczej prosta ekonomia.
-
3
-
-
-
W Ravenolu jest do zadrapania kod, który można wpisać i zweryfikować autentyczność na stronie producenta.
-
1
-
-
6 godzin temu, Maciej__ napisał:
Ciekawe na ile wpływ na trwalosc cewki ma fakt posiadania LPG na pokładzie...
U mnie auto dobija do 45kkm i poki co bez problemów
Chyba to nie przypadek, bo akurat nie w astrze, ale służbowej corsie
1.4 (non turbo) lpg też ostatnio padła cewka, czyli cała listwa do wymiany.
Auto trochę ponad 30 tkm przebiegu
Zresztą pan serwisu powiedział, że czeka na resztę aut z firmy, bo ponoć to standardowe uroki tych opli
Jakieś pół roku padł pedał przyśpieszenia, czy coś w tym stylu, ale to już może nie z winy lpg.
-
Chyba najlepiej jechać do sklepu i przymierzyć, który najlepiej pasuje. Bo jednak dzieciaki różnią się wzrostem, posturą. To, że ktoś Ci poleci dobry fotelik, który jest dopasowany do jego dziecka nie znaczy że będzie odpowiedni w waszym przypadku.
-
1 godzinę temu, gregoryj napisał:
ale te 230 to na liczniku raczej, na GPSie tez jest 230? bo taka moc to co najwyzej 215-220, chyba ze z gorki bylo ....
to jest manual?
ile myslisz ten silnik wytrzyma przy 170 koniach?
Na gps 0, bo akurat stał na pustakach
Nawet dało się nieporuszone, dobre foto zrobić
-
2
-
-
Dnia 30.06.2019 o 21:17, wujekcybul napisał:
Nie wiem jak szybko jechales ale 1.0 o podobnych osiagach przy szybkiej jezdzie autostrada pali x2. Tu widac, ze downsizing jest dobry tylko do powolnej jazdy.
Deska się od słońca skurczyła?
-
2
-
4
-
-
Ojciec ma niezniszczalnego Paska B6 w tedeiku z 1999 roku, robi za woła roboczego i trzyma się bardzo dobrze, jakieś małe wypryski, które sobie są od lat.
Generalnie jeśli chodzi o blachę to daje radę
-
7 minut temu, ZUBERTO napisał:
Wszystko ok, tylko porównanie nie trafione, o boczek raczej się nie opierasz.
Poza wizualnym badziewiem klujacym w oczy, plastik o ile nie trzeszczy to nie robi roznicy.
Może być trochę przyjemniejsza akustyka wnętrza.
-
5 godzin temu, czachabrava napisał:
Co Wy tak narzekacie, porównajcie z Rapidem Active w takim samym kolorze i z tak samą plastikową kierownicą jak juz tak porównujecie te auta. A nie Rapid Ambition, kontra Scala Active
Ale to ma konkurować w segmencie z golfem.
O ile na zewnątrz po założeniu sensownych felg może wyglądać nieźle, to środek z tabletobudzikiem bardzo zniechęca
-
Miałem 350-tke, tylko czerwoną, z tyłu zabudowana lampa. Po podniesieniu końców wydechów do góry wyglądała bardziej sportowo
Ciężki sprzęt, ale jak się rozbujała to szła
Niestety mogę potwierdzić co pisał @Grzaniec po pewnym czasie coś zaczęło gruchotać i okazało się że wał do regeneracji. Chyba szpilki, łożyska zapieczone.
-
5 minut temu, robciolas napisał:
naprawiłem w Maktrans z fakturą i pisemną gwarancją na 12 m-cy
Faktura wystawiona na sprzedającego/komisanta?
Wziąłeś fakturę na pełną kwotę?
Sorry nie mogłem się powstrzymać
![;]](//forum.autokacik.pl/applications/core/interface/js/spacer.png ";]")
Tak poważnie, to odpuściłeś sprzedającemu, wziąłeś na siebie naprawę?
-
Nie wiem co do za teoria z wysokością tłoka, a braniem oleju, przecież istotne jest z jakiego materiału są pierścienie
Trabanty miały wysokie tłoki, a remonty silnika trzeba było robić w okolicach 100tkm
-
1
-
-
Jako wieloletni użytkownik ff 2 fl, doradzę Ci - bierz gofra
Poza tym golf mniej plastikowy w środku
-
55 minut temu, Flanel napisał:
Nawet dwóch. Ten na M jednak liczy sobie 350-400 za obszycie
Poszedłem na kompromis. Skóra u mnie troche zużyta (4 lata ) ale niezniszczona, kupiłem zestaw od Gliptone (czyścik i odżywka )za 54 ziko, i myślę że na razie wystarczy.
Dzięki za sugestie.
Obszycie w poprzednim aucie za 150 PLN
-
2
-
-
Ja właśnie w TSI ostatnio przeszedłem z 5w30 na Ravenol 0w40, póki co wszystko
.
-
Ekonomicznie to może:
Shell Helix Ultra 5W40
Mobil Delvac 1 5W40
-
W komplecie była przejściówka, gra dobrze na tej jednej antenie.
Radio kupiłem już z wgranym polskim językiem.
-
1
-
Czy TSI 1.4 122 KM to ryzykowny silnik?
w Motokącik
Napisano
Łańcuch pękł? Nie było wcześniej objawów?
Nie słyszałem, by komuś pękł czy przeskoczył nawet. Bo jeśli nawet się rozciągnie, to ile by to musiało być by przeskoczył na zębie - jakaś niewyobrażalna różnica. Taki proces trwa długo i jeśli już to są objawy np. na zimnym silniku po uruchomieniu będzie słychać, pojawią się błędy - check. Możliwe, że ktoś nie zwraca na takie rzeczy uwagi.