fantoma

> #nowy > Dacia Duster Ambiance 1.6 16V 105 4X4 - 50.400 pln - wersja zaślepka, ale to aktualnie najtańsze > 4x4 w nowych odnoszę takie samo wrażenie > #używany > Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7 > Baaaaardzo zmotany Cherokee XJ z końca produkcji, ewentualnie Grand Cherokee WJ/WG z rocznika 2004 > Kia Sorento z okolic rocznika 2008 > Subaru Forester Forester diesel? Może H Santa Fe ? > #nowy > Dacia Duster porządnie doposażona > Kia Sportage - 2.0 AWD - 83.800 pln > Hyundai ix35 2.0 MPI (163KM) 4WD - 84.100 pln wiedziałem po prostu wiedziałem > #używany > Jeep Grand Cherokee WK/WH - silnik benzynowy 4.7 lub 5.7 > Toyota Land Cruiser > przy tym budżecie można wybrzydzać do oporu > u mnie osobiście albo Q7 albo coś w stylu Toyota Tundra, Toyota Land Cruiser > w sumie powyżej 80k pln byłyby dwa auta > zmotany XJ plus coś ekstremalnie wygodnego jak WH/WK kurde wszystko wskazuje na to że wybór nawet w podziale na grupy jakiś kiepski jest

> No dobra, sam chciałeś > Rozumiem, że powyżej 50tys to do lansu po mieście a nie do topienia w błocie? > 1. do 50 kpln - mój Sylwek dobra dobra weź się wysil > 2. do 80 kpln - Siakiś chromowany Jeep dżip rządzi widzę > 3 powyżej 80 kpln - Toyota FJ, Landek Evoque, Nissan Murano Evoque to grubo ponad 80

> Mnie osobiście przekonuje coraz bardzie eF raptor > obrazek duży bo duże auto no dobra fajnie ale jednak go zmniej bo ludziska rozbiegu gałek dostaną > Może ogarnę z wieczora to czekam

> Bo ta Toyota zarąbista jest. nie wiem jaki to przedział cenowy ale podoba mi się dawaj swoje typy lepiej rozruszać trzeba ludzi

> Jeep - w zasadzie do każdej grupy pasuje. > a powyżej to już coś pickup-owatego, ram, eF, tundra RAM extra podoba mi się i im wiekszy tym lepiej ale Jeep z nowych to mi tylko Wrangler Rubicon podchodzi albo szeroki posortował byś konkretnie Ci pasujące pod grupy jak co będzie ściąga dla ewentualnych nabywców

> Mi się ostatnio podoba Freemont 4x4 V6 280KM... to grupa 3 i nowy a co dalej ? ten pentastar pali jak pentastar

w grupach cenowych np: 1. do 50 kpln 2. do 80 kpln 3 powyżej 80 kpln można jeszcze dodać typ w grupie cenowej nowy i drugi typ uzywany watek czysto teoretyczny lekko spamerski dyskusja mile widziana udział biorą wszystkie 4x4 (dołączane napedy, stałe napędy, lansowozy, SUV, ciezki teren itd) p.s. Ozi ty pewnie upchniesz gdzieś swoją Toyotę ?

szczerze zazdraszczam

> Tu też niestety skrzynia zabija ten silnik. nie wiem - oceniam silnik w konkretnym aucie ze skrzynią manualną

> Tylko 2 dwoch samochodach jest x35 i sportage. to właśnie napisałem - w ix 35 sprawdza się świetnie, niczego nie brakuje > O wiekszych modelach nie wspominam bo sprzedaz > marginalna. być może ale nie ze względu na silnik

> w sumie jesli chodzi o rynek wtórny bo z takiego brałbym diesla to pytam o oba. 136 wystepuje zdecydowanie cześćiej i na takiego pewnie trafisz - ponoc styka z mojej wiedzy to silnik na pasku ten 184 na łańcuszku i jest konstrukcją H tzw R Engine > jestem ciekaw jak z filtrem cząstek stałych w Hyundku zapewne jak wszedzie

> Tak 136 KM. Ten 184KM to jest nowość. Ciekaw jestem ile tego w PL sprzedali. jaka to teraz nowość jak ze 3 lata juz jest na rynku (2 na bank) zresztą trafił też do sportage wiec pewnie sporo - generalnei fajny silnik i ładnie lata

> Wloskiej VM motori to samo siedzi w chevroletach. Duzo bardziej arawyjny od 1.6crdi przynajmniej w > KIA. to chyba ten 136 konie bo ten 184 to nie R ENGINE

> panowie przy moich przebiegach kupno nowego diesla zwróci się po 8miu latach > więc nie ma szans - po prostu się to nie opłaci nie pytałeś o stopę zwrotu, pytałeś czy daje radę - ot tyle napisałem odpowiedz > Można pchać się w uzywki - wiadomo > jakie bolczaczki ma 2,0 ON ? > czyj on jest produkcji ? 2,0CRDi są dwa o który pytasz ? > co jest nie tak w 2.0 PB ? > ps. gaz wg mojej skali jest za dieslem - najgorsze zło > ale to moja opinia mnie tez nie interesuje LPG > poza tym nie zagazuje nowego samochodu zaraz po wyjeździe z salonu.. - szkoda 5 lat gwarancji a nie wiem czy nie mają czegos na gwarancji

> A co z nim jest nie tak? Słyszałem że w przeciwieństwie do 1.6 ten 2.0 jest świetny do LPG. moze i swietny do lpg ale ja go pod tym względem nie rozpatrywałem, miałem natomiast nadzieje, że ponad 160 koni cos potrafi w tym aucie... i fakt, potrafiło...spalic paliwo

> Tylko widzisz sa ludzie, ktorzy wola miec nowe auto za 70k niz przystanek z DE. A nie kazdy musi > sie sciagac. Wiec i takie samochody maja sens. za 70k to bez przesady że tylko przystanki sa... > Benzyna 2.0 jest IMO na poziomie lat 90tych Jezdzilem tym w i40 i to jest po prostu dramat. > Pisalem o dieselu. o tym silniku to nawet szkoda pisac a brałem go jako pierwszy pod uwagę

> Poza tym teraz w KIA jest tylko 2 lata gwarancji wiec tez szalu nie ma. > Upewnij sie jak jest w hyundaiu. na ix 35 jest 5 lat

> Duzo tego jezdzi zarowno sportage jak i ix35 z tym silnikiem. Wiec jakos ludzie jezdza. różnymi autami ludzie jeżdżą - kwestia ustalenia co rozumiemy pod słowem "radzi sobie" cinquecento 700 też sobie radziło... skoda 1,2 htp tez... > Niestety > hyundaj nie ma mocnych silnikow w ofercie PL. piszesz o benzynie ? diesel 184 konie jest i ten styka do ix35

> jak to sobie radzi z ix35 ? wg mnie nie radzi

> Fajne autko tak w ogóle czy przez wodór ?

Quote: Na salonach motoryzacyjnych nie powinny pojawiać się jedynie "premiery", o których wiedzieliśmy, że nadejdą, ale również prawdziwe niespodzianki. Jedną z tegorocznych jest z pewnością Hyundai ix35 z ogniwami paliwowymi. Ponieważ wciąż to bardzo młoda technologia, Koreańczycy planują sprzedać 1000 takich samochodów do 2015 roku. Potem produkcja ma się zwiększyć. źródło

> Co Panstwo na to? jakiś taki mało nowatorski

> btw w tej szybce tylnej malo widac jak w rio. bez pomocy czujnikow czy kamery cofania nawet nie ma > co zamawiac. co to sie teraz dzieje - bez czujników i kamer to już się jeździc nie da a lusterka zewnetrzne do czego ?

> Ladny, duzo lepszy od obecnego modelu. czy lepszy to nie wiem ale ładniejszy na pewno

U nas jeszcze nie ale gdzie INDZIEJ już jest naprawdę extra wyglada