darus84

Najpierw powiedz czym to chcesz pędzić , i jakie masz zasilanie zrobione. Bo napedzić 2x15 czy 1 x 18" to jest nie lada wyzwanie. Żeby mocno grało to wcale nie znaczy że ma mieć największą średnicę . W SC/CC najlepiej gra 1 x 12" strojone 36-45hz.

Witam. Mam takie zapytanie o zbiornik paliwa w CC 700 (FOS) Mianowicie, od góry na zbiorniku jest taki jakby odpowietrznik. Według schematu w książce pokazane jest podłączenie tego odpowietrznika z pochłaniaczem par paliwa. Ale moja wersja CC nigdy nie miała tego pochłaniacza. Teraz zauważyłem że pod autem wisi sobie kawałek wężyka z tego zaworku. I pytanie jest takie : Jest to normalne że to sobie tak dynda ? Nigdy nie zwróciłem na to uwagi, a od jakiegoś czasu śmierdzi paliwem wokół auta, a bak jest taki jakby wilgotny od paliwa. I tarez nie wiem, czy bak gdzieś przerdzewiał i się sączy , albo ten wężyk ma być gdzieś podłączony

> Witam. Tak jak kolega podpowiada podmień jeśli masz możliwość cewkę. To, że iskra jest nie znaczy > że będzie chodził. Ewentualnie moduł zapłonowy padł ale, to ostateczność. Może być > przerwany(przełamany) przewód czujnika położenia wału. Osobiście obstawiam cewkę albo czujnik. > Powodzenia w poszukiwaniach. Cewkę podmieniłem , moduł też... a czujnik sprawdzałem miernikiem i wychodzi że jest ok. Pozatym tak jak pisałem : Po rozpyleniu jakiegoś łatwopalnego aerozolu do gardzieli gaźnika auto odpala na chwilę. Zastanawiam się nad składem mieszanki , czy nie jest przelany ? Macie jakieś info jak ma być wstępnie ustawiona ta śruba od składu mieszanki ?

> Paliwo w baku jest? no ba ! jest.

Witam ! Potrzebuję bardzo Waszej pomocy... Pacjent to CC z silnikiem 704ccm i gaźnikiem WEBER. Auto nie odpala. Kręci ale nie odpala. Co już sprawdziłem/wyeliminowałem : -Układ zapłonowy/elektryczny raczej sprawny, ponieważ iskra jest a po rozpyleniu bezpośrednio do gaźnika aerozolu (np. zmywacz do chamulców) auto na chwilę odpala. -Pompa paliwa ok. - gaźnik cały rozebrany i wymyty , dysze przedmuchane powietrzem. -pływak ustawiony - poziom paliwa w komorze pływakowej ok. -uszczelki nowe/sprawne. Tyle zrobiłem i dalej nic. silnik kręci i nie odpala. zupełnie nic jak by nie było paliwa, a po wykręceniu świecy- jest mokra, tak jak by nie było iskry... Nie mam już pojęcia co dalej ??? Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek sygestie i porady , choć wiem, że cc700 już pewnie prawie nikt nie jeździ...

> ja kiedys z powodzeniem uzylem takiej tulei Dokładnie. Tuleję zaprasować i zalutować i jest 100% pewne.

Jaką masz impedancję głośnika ? I do jakiej jest stabilny wzmacniacz ? Ustaw też porządnie GAIN na wzmacniaczu (napięcie wyjścia radia powinno być dopasowane do wejścia wzmacniacza).

> Wygląda na to, że pompa wody nie funga. Jeśli masz termostat otwarty (chyba wymieniałeś na nowe) to > pompa chcąc czy nie chcąc przepompuje wodę na chłodnicę. Oczywiście,wiadomo trzeba > odpowietrzyć. termostaty nowe. Dziwne jest to że ogrzewanie śmiga jak należy więc jak by pompa nie działała to pewnie by ogrzewania nie było...

Witam ! mam straszny problem z CC i nie mogę sobię już z tym poradzić. Otóż auto się przegrzewa. temperatura rośnie do maxa i płyn wywala przez korek w zbiorniku. po oględzinach okazało się że wąż idący od termostatu do chłodnicy ledwo ciepły. Wymieniony termostat ( 2 nawet już) zalany nowym płynem odpowietrzony i dalej to samo. Podmieniona chłodnica i nic efektu. Układ wydaje się drożny (płukałem wodą). Ogrzewanie normalnie działa, więc tak jak by na małym obiegu jest ok a na duzy się nie przełącza... Wydaje mi się jak by się ciągle chłodnica zapowietrzała albo coś takiego bo jak wyłącze silnik i odkręce odpowietrznik to uchodzi powietrze , wąż na chłodnicy robi się ciepły i temperatura spada , a po odpaleniu silnika temperatura rośnie a wąż zimny... Brakuje mi pomysłów co dalej robić. Zastanawiam się nad uszczelką pod głowicą ?

Masz probem z masą na RCA. Prawdopodobnie upaliła się masa na czinczu w radiu albo w zmacniaczu...

Klawiatura ponownie rozebrana... i mam kolejną prośbę : Ma może ktoś fotkę , schemat - cokolwiek żeby podejrzeć prawidłowe złożenie klawiatury ? Chodzi mi o podkładki. bo jest w sumie 6 szt. 0,5mm, 1mm i 2mm. Pomieszały mi się i nie wiem jak mają być kolejno...

Rozrząd raczej ok. łańcuch nie jest luźny. Popychacze nowego typu, czyli bez wstępnej regulacji. Przebieg 120000km. Ja się zastanawiam , czy może jakiś kanalik w klawiaturze się nie przytkał , albo pompa oleju ma za małe ciśnienie...

Witam ! mam poważny problem z moim CC... otóż od jakiegoś czasu pojawiło się takie delikatne stukanie z silnika jak był zimny. Pomyślałem - popychacze hydrauliczne. więc kupuje nowe , przy okazji zauważyłem problem zapowietrzającego się wiecznie układu chłodzenia i postanowiłem zdjąć głowicę. Przy okazji wymienione zostały wszystkie zawory i uszczelniacze, Nowa uszczelka, nowe popychacze, panewki,zalany nowym olejem i... Dalej stuka !!! Ale teraz nie na zimnym silniku a dopiero po nagrzaniu... Nie mam pojęcia gdzie szukać dalej ?! Auto jeździ normalnie silnik pracuje równo. aha silnik na wtrysku.

> a czujniki temp. masz sprawne(ten w głowicy i chłodnicy) bo w 9setach lubi często szlak trafić tego > na górze... wentylator Ci się załącza jak postoi troche w miejscu (np. w korku) ? Czujniki nowe obydwa. Wentylator się załącza.

> ja tak mialem i probleme okazala sie UPG, bo ciagle zapowietrzala i nie dalo sie odpowietrzyc ;-) Spoko ! Dzięki za wszystkie sugestie. Już po świętach, więc będę dłubać i zobaczę czy coś się uda zrobić...

> A odpowietrzyłeś to dobrze? > Azi miał chyba kiedyś u siebie podobny kłopot z tego co pamiętam No wydaje mi się że tak...

Witam ! W związku z nadejściem zimy i rozpoczęciem sezony grzewczego w moim CC(900 spi) ujawnił się pewien problem... Otóż jak autem jadę to jest wszystko ok. Ogrzewanie grzeje - zero problemu. Natomiast jak auto stoi (np w korku) i silnik pracuje na biegu jałowym to ogrzewanie przestaje grzać. Dopiero jak prędkość obrotowa silnika wzrośnie do ok 2000 obrotów to ogrzewanie znów zaczyna działać. Termostat nowy, płyn ok. Podejrzewam pompę wody, że może ma za słabe ciśnienie ?! Aha dodam jeszcze że auto jest po swapie z 700 na 900spi. może jakieś węże do nagrzewnicy pomieszałem ?