tomtom

A dziś miałem okazję pojeździć takim goldem z iksem Główne funkcje Data produkcji: 21.06.2011 Model pojazdu: Mondeo 2007- Typ nadwozia: Kombi Wersja: Seria 40 Silnik: 2.0L Duratorq DOHC(150/163PS)-DW10C Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6 Napęd: LHD FWD Przełożenie przekładni głównej: 3.688/2.682 Norma emisji spalin: Emisja Etapu V i dalej Mniej ważne funkcje With Standard "B" Pillar Trim Bez tylnych chlapaczy Bez oslony progu przednich drzwi Less Cargo Stowage Device Bez regulowanej przestrz. schowków Bez zestawu do wykończenia wnętrza Bez przednich chlapaczy Bez ukł.ułatw.ruszan.na wzn.(HLA) Z konwencjonaln. drzw.tyłu nadwozia Ze standardow drzwiami tylu nadwoz (-) Version Packages Wyprodukowany W Zakładzie Genk Bez układu podwójnego ryglowania Bez pakietu wyp. specj. Bez opcji flotowych Znaczek Ford Corporate Bez znaczka Bez lakieru zamawianego specjalnie Bez aplik./naklej. SVO Poziom marketingowy 1 Bez wyposażenia RSO (-) SVP Bez pakietów zwiększ.bezpieczeństwo Bez SIP Bez pamięci ustawień Exterior Paint - Solid Z elektroniczna kontr.statecznosci Bez pakietu bezpieczeństwa Bez znaczka aplikacji VP Less Brand Ownership Bez mocowan gasnicy Less Signal Flare Warning Bracket Bez zestawu do napraw opon "D" Pillar Moulded Trim "A" Pillar Cloth Trim "C" Pillar Molded Trim Z Centralnym Zamkiem Szyby prz. otw. elekt.1 przyc. Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr. Ze standardowš przyciemnianš szybš Standard.przedn.szyba-szkło zielone Ze stałym oknem tylnym Z Ogrzewanš Szybš Przedniš Z Ogrzewanš Szybš Tylnš Bez ukł. opon jazda bez powietrza Z podst. panelem rodkowym Z popielniczkš w konsoli Z schładzanym schowkiem pasażera Z jednokolorowš tablicš rozdz. Z wycieł. tabl. roz. Ze standardowš konsolš dachowš Konsola cała podłoga i podłokiet. Cup Holders (2) - Row 1 Z PodnĄzkiem Bez przednich mat podlogowych Bez tylnych mat podlogowych Bez osłon przeciwsłonecznych Z uchwytem drzwi przedn. Z Lamp Przy Lust W Oslonie Przeciw Z Podoewietlanym Lusterkiem Z jasnymi klamkami wewnętrznymi Less Door Trim Panel Insert Z panelem poszycia drzwi poz. 2 Z popielniczkš dla tyln. siedzenia Fixed Front Roof Assist Handle With Fixed Rear Roof Assist Handle Bez podpory ładunku Bez siatki działowej przest. bagaż. Z pokrywš przestrzeni bagażowej Z pętlš cięgna przedziału ładunkow. Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku Z wykładzinš przedziału Bez tam moc. apteczki Bez pasków mocow.trójkata ostrzeg. Bez osłon przeciwsłonecz. - 3. rzšd Less Rear Screen Sun Blinds Bez wewnetrznej przegrody Bez zestawu chromowanego nadwozia Chromowane Kr.wl.pow.-Dol.krat.w jas.kol.wlas. Bagaznik dachowy bez poprzeczek Less Exterior Body Mouldings Bez zewn. nakładki progu Z Czarnš Listwš Ramy Drzwi Bez Spojlera Bez dod.wewn.lusterka wstecz. Z Regulowanym Lusterkiem Wstecznym Podwój.lust.ster.ele.ogrzew.z kier. Z lust. zewn. w kolorze nadwozia Z kieszeniš na oparciu kierowcy Kieszeń na oparciu siedzenia pasaż Bez sklad.stolika w siedz. kierowcy Bez schowka pod siedzeniem Bez uchw.na torby na narty Z 2-kierunkowa reg.zaglówka Less Passenger Seat Bez lewej podpory ledzwiowej Bez prawej podpory ledzwiowej Bez specjalnych pokrowców siedzen Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń Bez poduszki siedzenia tylnego Z całkowicie skł. tyl.siedz dziel. Z 2-kierunkowa reg.zaglówka tyln. Z Podlokietnikiem Z rodk. zagłówkiem z tyłu Z ręcznie reg. podporš lęd. kier. Z ręcznie reg. podporš lędw. pas. Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera Bez ogrzewanych tylnych siedzeń Bez Sygn. Ostrzeg. Zapięcia Pasów Siedz.w 2 rzęd.60/40 (3 os.)-skład. Bez zintegrow. fotelika dziecięcego Z Elektr. 2-Kier.Reg.Siedz.Kierowcy Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas Bez podłokietników tylnych siedzeń Bez sprzegu przyczepy Sterowanie nagrzewnicy alt. typ A Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia Klamka drzwi z tyłu w kolorze nadw Ze skórz galka dzwigni zm. biegów Miękka osłona dwigni zmiany biegów Z Blokadš Bezpieczeństwa Dla Dzieci Ze Zdalnie Sterowanym Zwalniaczem Klapy Tylnej Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian. Pilot zdal.ot.drzwi-2 klucz.ruchome Bez ukł. otw. drzwi bez kluczyka Ze zintegr.wycier./sprysk.szyby tyl Z automat.wycieraczkš szyby przedn. Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy Bez układu mycia reflektorów Bez Szyberdachu Bez urzšdz.z czujn.w przed.zderzaku Zderzak przedni lakier w kolor nadw Bez wklad poch energii w zderz prze Bez przedłuż. przedn. zderzaka Zderz, tylny tw.szt.w kol. nadwozia Bez wklad pochl energii w zderz tyl Bez Osłony Zderzaka Tylnego Air Curtain Restrnt LH Kurtyna powietrzna - prawa strona Podusz.powiet.ochrony kolan-kierow. Z przypomnieniem o zapieciu pasów Z Trzypunktowymi Pasami Bezpiecz. Z bezwladn. przednim pasem bezpiecz Zwijane trzypunkt. tyln. pasy bezp. Less Rear Seat Belt Mountings Z intel.ograniczn. pod.pow.kierowcy Z 'intel.'ograniczn.pod.pow. pasaz. Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera Bez wył. pod. pow. pas. Z mocowaniem Isofix Z mech.reg.moc.przedn.pasa.bezp. ze stalowym kolem zapasowym Bez czujn. cinienia pow. w oponach Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi Koło alumin. 6.5 X 16" (5 X 2) ram. With Conventional Spare Tyre Ze standard. bieżn. opony - przód With Standard Tyre Tread - Rear Bez kołpaków kół Nieblokujšce nakrętki kół Z zaluzjami chlodnicy Kysor Bez filtru na ramie Bez zaprogr. ograniczenia predkosci Zimny rozruch - 29 st.C Standardowy elektr. rozrusznik Z Zawieszeniem Standardowym Bez pakietu regul. wysokosci Klasa obcišż. przedniej sprężyny-O Klasa obciaz.tylnej sprezyny-Q Pojedyncza rura wydechowa Bez przedłużenia rury wydechowej Ze uchw ham reczn z miekkiego mater Z mechanicznym hamulcem postojowym Z Hamulc. Tarczowymi Na Cztery Koła Less Collision Mitigation System Ze wspomag. awaryjnym hamulców Układ ABS na wszystkie koła Less Hill Descent Control Bez układu stabiliz. toru jazdy G/Set 3.583/1.952/1.241/0.868/0.943 Bez osłon ochronnych Standardowe siedzenie przednie Bez tyln.kanał.spr. Bez czujn.fil.pow. Z Filtr Pyłkowy Bez Nagrzewnicy Bez ukladu klimatyzacji Z 70-l. zbiornikiem paliwa Bez oddziel. wody w filtrze paliwa Fuel Tank Flap - Locking Z mozliw. stosow. oleju napedowego Bez zest.przyg. do poj.zasil. gazem Niska zawart.siarki w oleju naped. Ze stałymi pedałami Standardowa konstrukcja pedalu Ze Wspomag.Kierown.(Przełoż.Stałe) Z ręcznie regul./przesuw. kolumnš Z kolem kierownicy wykoncz. skóra Bez podgrzewanej kierownicy Bez elektronicz.ogranicz.prędkoci Bez Układu Sterowania Prędkociš Bez dwigni wyb.biegów w kier. Z dod. nagrzewn. Bez dodatkowej nagrzewnicy Niskie wersje z analog.zest.wskan. Z oporn.nast. w zest.wskan. Z predkosciomierzem KMH/MPH Z komput. pokład. 7000 RPM Tachometer Bez płyty nawigacyjnej Bez danych nawigacji Bez ukladu ostrzeg. o przekr. linii Bez ostrz.akust. o przekr.prędkoci Bez systemu kontroli martwego pola Bez Autoalarmu Z Autoalarmem (Pats) Bez czujn.odchyl.pojazdu Bez tyln.czujnika odl.przy park. Bez przed. pom. przy park. Akumulator 80 AH Z wyposaż. radiowym - pakiet 1 Bez dod. odtwarzacza CD Z gniazdem A/V Bez połšczenia interfejsu Bluetooth Antena zbiorcza Wyp.podst.CD + Radio AM/FM ICE Feature Pack APA 1 Bez anteny szerokopasmowej Bez ulepsz. systemu audio Z 8 Głonikami Bez Zestawu Do Telefonu Less Television Package Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie Bez mod.bramki mediów Bez modułów uruchamianych głosem Less Voice Input System Z elem. sterow. radia na kierownicy Bez Sterow. Radiem Na Kolumn. Kier. Wyjcie elektr. Bez gniazda zasilania Bez kamery Z autom. reflektorami Z reflektorami halogenowymi Ze wiatłami Do Jazdy Dziennej Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Z odbłyn. krawędzi drzwi przednich Reflektory nieskręcajšce na zakrętach Bez swiatel progowyc Z lampkš do czytania w zagłówku Z opózniaczem wyl. oswietl.wewn. Ze wiatł. do czytania w 2. rzędzie Z oswietleniem schowka podrecznego Osw.bagaz.-Niezal.przel.w tabl.roz. Z Dodatkowym wiatłem Stop Bez lampki sygnalizac.ham.reczn. Z ręcznš reg.ust. reflektorów Z automatycznym wł./wył.reflektorów tego nie kumam w tym opisie - ktoś może mi wyjaśnić? Z dod. nagrzewn. Bez dodatkowej nagrzewnicy Z zaluzjami chlodnicy Kysor przejechane 63 tys, wołają 52 tysiące dodają: -nowe zimówki -przegląd z gwarancją 12 - jeden błotnik był malowany

> ja kiedys bralem 2 focusy z euro caru, oba z centrali forda, roczne z przelotem po 30 tys km. > Zgodnie z opisem byly bezwypadkowe, gwarancja byla honorowana itp. > Do tego w gratisie dostalem dywaniki, alarm i jakies inne drobiazgi. > Cena byla 15tys pln nizsza niz taki sam w cenniku. > Ten byl jezdzony w PL czy tez sprowadzony przez nich? > Niby gold x ale chyba bez tempomatu, ford connect. Troche golas. > Moze zejda z tych 60 paru tys. Quote: Samochód Ford Mondeo Kombi Gold X 2.0 TDCI 140KM jest autem kupionym w naszym salonie jako nowy. Użytkowany był przez jedną firmę. Auto miało w swojej historii naprawę błotnika i drzwi przednich lewych która wykonana była w ASO Forda. Auto było przez cały okres eksploatacji serwisowane w ASO Forda - ostatni przegląd serwisowy wykonano przy przebiegu 58 tyś km w listopadzie 2014r. od tego czasu auto praktycznie nie jeździło ( obecnie ma przebieg 58 070km) Gwarancja fabryczna jest do czerwca 2015r. golas racja, z drugiej strony ma wszystko co chciałem mieć prócz tempomatu.

ASO pierwszym i jedynym właścicielem. Auto po wynajmie krótkoterminowym, jeszcze na gwarancji fabrycznej. Jeden element lakierowany. Zakup na fakturę. Teoretycznie pełna historia z tego ASO. 60 tys przejechane w rok. Gdzie może być haczyk, na coś szczególnego zwrócić uwagę?

> czym to diagnozowane było - w serwisie forda? > Nie wyjasnili o co chodzi? > Bo ten błąd - nieprawidłowe dane uzyskane z VDM najcześciej generowany jest przez chińskie > interfejsy co do reszty - ja nie znaju. złapałem się przy okazji, auto zarezerwowane na razie- tłumaczyli zanim dotarłem... No i liczę tu na bardziej neutralną interpretacje niz sprzedającego ASO

Ktoś potrafi i zechce zinterpretować poniższe wydruki? Pacjent to S-Max z polskimi korzeniami Ile worków złota potencjalnie może kosztować usunięcie błędów i czy mogą być spowodowane złym stanem aku?

> Za Smax to jest juz niezla kwota. Nie dosc, ze w DE samochody drozsze to jeszcze walek z faktura > mozna zrobic. Nie boisz sie? JA bym kupil z PL. Zaczynałem od 30, a wydam pewnie 50 więc się oczywiście boję. Z drugiej strony nie ja pierwszy, nie ostatni. Trzeba posprawdzać auto jak każde inne dodatkowo dokładniej papierki dopilnować. Myślę, że to czarna magia dla mnie- ale dla niektórych codzienność. Kwestia weryfikacji i kompletu odpowiednich kwitów. Szukamy więc haków na taką sztukę: gust oczywiście różny bywa..... ale bardzo mi się te lampy podobają ktoś podpowie od czego to rura w nadkolu schowana? wlew paliwa? i jeszcze troszkę o autku Data pierwszej rejestracji: 13.04.2011 Kraj zarejestrowania: DE Numer homologacji (TAN): E13*2001/116*0185 Główne funkcje Data produkcji: 25.03.2011 Model pojazdu: S-Max/Galaxy 2006- Typ nadwozia: 5-drzwiowy SAV (S-MAX) Wersja: Seria 40 Silnik: 2.0L Duratorq DOHC(150/163PS)-DW10C Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Emisja Etapu V Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"D" Lakier: Niebieski Blazer Materiał we wnętrzu: Daphne/Twill /srebrny Generic/Ebony Mniej ważne funkcje Bez tylnych chlapaczy Less Cargo Stowage Device Bez zestawu do wykończenia wnętrza Bez przednich chlapaczy Ze standardow drzwiami tylu nadwoz (-) Version Packages Wyprodukowany W Zakładzie Genk Bez układu podwójnego ryglowania Bez pakietu wyp. specj. Bez aplik./naklej. SVO Poziom marketingowy 1 Bez wyposażenia RSO (-) SVP Z elektroniczna kontr.statecznosci Oprócz ambulansu SPL wersja A (-) Bez kurtyn powietrznych-SVO Bez pakietu Niemiec. Automobilklubu Z Centralnym Zamkiem Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr. Szyba ciemna Standard.przedn.szyba-szkło zielone Ze stałym oknem tylnym Bez Ogrzewanej Szyby Przedniej Z dwukolorowš tablicš rozdz. Ze standardowš konsolš dachowš Konsola cała podłoga i podłokiet. Bez przednich mat podlogowych Bez tylnych mat podlogowych Bez osłon przeciwsłonecznych Bez podpory ładunku Bez siatki działowej przest. bagaż. Z pokrywš przestrzeni bagażowej Z Siatkš Zabezpieczenia Ładunku Bez osłon przeciwsłonecz. - 3. rzšd Bez wewnetrznej przegrody Krata w kolorze srebrnym - czy to atrapa zderzaka? Bez Spojlera Z Regulowanym Lusterkiem Wstecznym Podw.lus.ele/ogrz/skła/lamp.o.prog Bez sklad.stolika w siedz. kierowcy Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń Bez tacki/stolika-siedz.przedn. Z 2-kierunkowa reg.zaglówka tyln. Z ręcznie reg. podporš lęd. kier. Z ręcznie reg. podporš lędw. pas. Bez przesuwnego tylnego siedzenia Bez schowka pod fotelem kierowcy Bez schowka pod siedzeniem pasażera Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera Drugi Rzad - 3 Pojedyncze Siedzenia Bez 3-go rzedu tylnych siedzen Z Elektr. 2-Kier.Reg.Siedz.Kierowcy Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas Bez sprzegu przyczepy Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia Chromowana raczka klapy podnoszonej Z.drz.tyl+bl.ot.drz.prz.dziec+el.zw Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian. Pilot zdal.ot.drzwi-2 klucz.ruchome Bez ukł. otw. drzwi bez kluczyka Z czest.pracy przeryw Bez układu mycia reflektorów Bez czujn. cinienia pow. w oponach Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi Koło alumin. 6.5 X 16" (5 X 2) ram. Opona 215/60 R16 99V Bez kołpaków kół Nieblokujšce nakrętki kół Standardowy elektr. rozrusznik Z Zawieszeniem Standardowym Klasa obciaz.przedniej sprezyny-H Klasa obciaz.tylnej sprezyny-C Z mechanicznym hamulcem postojowym Ze wspomag. awaryjnym hamulców Układ ABS na wszystkie koła Sportowe siedzenie przednie Bez ukladu klimatyzacji Z 70-l. zbiornikiem paliwa Standardowa konstrukcja pedalu Z kolem kierownicy wykoncz. skóra Ze Sterowaniem Prędkociš Z dod. nagrzewn. Z tabl. rozdz. z centrum komunik. Dane nawigacji - Europa Zachodnia Bez ukladu ostrzeg. o przekr. linii Bez systemu kontroli martwego pola Bez Autoalarmu Bez czujn.odchyl.pojazdu Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem Z przedn.ukł.pomocy przy park. Akumulator 80 AH Bez dod. odtwarzacza CD Interf.tel.BT/VC + USB Z antenš trzypasmowš Ubogie wyp. z naw./CD/radiem AM/FM Z 8 Głonikami Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie Moduł aktywowany głosem - Niemiecki Bez kamery Z reflektorami halogenowymi Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Z lampkš do czytania w zagłówku Ze wiatł. do czytania w 2. rzędzie

Mondeo przegrało..... Po kilku ogledzinach obieram kurs na smax Wraca pytanie o fv marża. ... Jakiś sprawdzony sposób na uniknięcie wtopy? Jest taki jeden smax godny uwagi. Sprowadzajacy sam chce do ASO jechać i płacić za przegląd gdyby wyszło coś nie tak. Jutro jeszcze w DE mają mi sprawdzić serwis. Jazda próbna w 5 os bardzo pozytywna. Nic nie puka nic nie stuka.

> Ale PL nie będzie tańsze. Za 48 poszedł ostatnio titanium z powershiftem z 2010r i przebieg miał > 170 tys, więc za 43 to Ty zapomnij o titaniumie z tych lat, bez nadziania się na minę. > Pieczątki to żaden problem. > Tu często już tak różowo nie jest, niektóre serwisy odpisują, mam nawet gdzieś maile w stylu " > dokładnych informacji nie możemy udzielić, ale podany pojazd miał zupełnie inny przebieg" i na > pewno nie chodziło o niższy mam "wtyczkę" w niemieckim salonie forda - jeśli pieczątki są prawdziwe, a dane w systemie to chyba daelerzy między sobą się wymienia info? na to przynajmniej liczę Polskiego jeszcze przez TU można sprawdzić - ile miał faktycznie a liczniku jak go flota ubezpieczała. > Chyba źle zadane pytanie, bo to nie od Ciebie zależy ile chcesz dopłacić za lift, tylko ile one > faktycznie stoją. > Nie sprowadzam na chwilę obecną z powodu braku czasu na przeloty za granicę, mam dostęp do paru > aukcji leasingowych i mondków polskich jest trochę, ale za 43 tys z 2011 z przebiegiem 100 > tys-niestety nawet leasingi nie są w stanie zaspokoić tak wybrednego klienta, tutaj musisz się > zdać na komisy w Gnieźnie, Paczkowie itp-oni wiedzą jak zaspokoić pragnienie posiadania uszczypliwości zbędne- nie napalam się na niemca z 30tys nalotu za 20 tys pln szukam realnej kwoty która trzeba wydać i sposobu jak sie nie dać wydymać. Tu przykładowo PL u nich serwisowane i zostawione w rozliczeniu - dodatkowo ich gwarancja i ta fordowska do wykupienia przy przeglądzie.

> Jakieś tanie te igiełki powybierałeś, z przebiegami 100 tyś i mniejszymi to pierwsze egzemplarze > zaczynają się od 10 tys eur, nawet przy założeniu że kupione za 9 tyś (a niemiaszki nie > przepadają za targowaniem) to wychodzi te 43 tys "na styk", a tak jak piszę, to będą najtańsze > egz które często gęsto nie są w bdb stanie, więc przyjrzałbym się uważnie tematowi, czy wałka > na vacie na nich nikt nie zrobił albo cofek nie mają, tudzież innych zastawów bankowych. Żebyś > potem się nie bujał i nie płakał że 10 tyś będziesz musiał dorzucić. do perełek im daleko:) Przykłady różnicy w cenie chciałem pokazać. Kieruje się w stronę auta PL. Niemiec tylko z pieczatkami wszystkimi. Pod warunkiem, że uda mi się to w niemieckim serwisie sprawdzić.... Pytanie aktualne - ile warto dopłacić za lift? No i może sam masz gdzieś perełkę do sprowadzenia?

to może ja się przyznam Nie w tym przypadku, ale zdarzyło mi się być kilka razy takim "fagasem" Widzę ktoś sie zbiera emerycko i pilnuje swojego pasa 2 wioski wcześniej to przeskakuje w ten czy inny sposób- tak ubiczować mnie Złapać mnie i podobnych można codziennie na zjeżdzie z DTS w Świętochłowicach jak zjazd w prawo na Bytom blokuje 2 pasy w lewo na centrum. A wracajac do filmiku to za czasów SC dostałem strzała w drzwi pasażera od gościa zdziwionego skąd się tam wziąłem.... Przyjechała policja i zabrali mi DR za przyciemnione lampy ( ech czasy cementowni ) a sprawca mandat za kolizję. Jego krzyki przed policją, że pojawiłem się znikąd nie zrobiły na nich wrażenia- miał się upewnić przed wykonaniem manewru. A tu oboje winni on myślał, że pojedziesz grzecznie swoim pasem i się zdziwił Ty nie przewidziałeś, że ktoś będzie wolne włączanie sie do ruchu chciał wykorzystać.

> IMO jedyny sens szukania przedliftu to chęc posiadania 2.5T > poza tym - brać polift. Od tygodnia miałem filtr założony na portalach "rok 2011" Dziś zmieniłem na 2010 i poza zderzakiem i kosmetyką konsoli różnic specjalnych nie widzę I jeśli zostanie mi 10 tys w kieszeni z okazji: - lamp na żarówki (10 pln wymiana) zamiast led (600 wymiana) - ładniejszego zderzaka - ? - ? To poproszę o praktyczny, nie estetyczny argument by dokładać 10 tys za kosmetykę liftu.

Reasumując ... Wybór padł na Mondeo ( najlepiej 2 litrowe mocniejsze diesle 140/160) Pytanie czy mając podobne egzemplarze warto dopłacać za lift/rocznik 2011 czy brać około 10tys taniej 2010 przed liftem? przykladowo 2011 - pacjent 1 ten akurat dwukolorowy pacjent 2 vs 2010 pacjent 3 pacjent 4 ale 1,8

mondeo MK4 powinno się załapać- gabarytem przebija focusa znacznie

o to to... nawet nie pamiętam czy film z Twojego czy mojego.... działają do dzis;)

No dobra... zatrzymajmy się nad mondeo... z takiej dwójki - który i dlaczego? Jak te silniczki znoszą/lubią kuchenkę pod maską? Diesel jeden z polecanych wielokrotnie do tego samochodu....

> Nie zdziw sie, ze sciagniete autka moga miec ten przebieg x2 a nawet x3 w 3lata i skrecony na > odpowiedni. Dlatego wolę flotę z 3xpewniejszym przebiegiem niż zachodnie za którym płacze jakiś niemiec czy holender.

> nie no mondeło to inna klasa > IMO te co wstawiłes to jakieś poflotowe, za taką kasę co pokazujesz spokojnie od pierwszego > właściciela coś znajdziesz. Inna sprawa, to - z Mysłowic się aut nie kupuje Mam czas... za chwilę będą rok starsze i nowy wysyp będzie poflotowych. flota ma dużo wad i kilka zalet ... Pełna historia ubezpieczeniowa się znajdzie.... a nie wieżę aby Mirek klepał na swój koszt w stodole. do tego faktury z ASO niekiedy więcej warte niż pieczątki w książce Oczywiście wolałbym kupić takie jak teść teraz sprzedaje ( clio 12 lat i 52 tys zrobione ) ale liczę 120-130 w 3-4 lata jako realne do znalezienia.

jest sobie powiedzmy taka OCTAVIA i jest sobie taki mondeo, a jeszcze lepiej TEN Czyli 105Km z 1,6TDI w skodzie vs 14/160km w fordzie Skoda przed przegladami, ford z pierwszego linka już ma FV na 3 kpl klocków, 2 kpl letnich opon itd oraz kpl sprzęgło ( podobno jest w całości z dwumasą ) Ford z drugiego linka ma również cała polską historią. Wszystkie samochody oczywiście poflotowe i polskie. Każdy z teczką kosztów "lizingowych" m.in. datami zmian ogumienia lato/zima, serwisami itp itd Boję się czy przyzwyczajony do 150KM nie będę klnąć na te 105Kucyków w skodzinie. Serce ciągnie w stronę Mondka. Rozsądek ciągnie.... sam nie wiem Pytanie brzmi czy warto te 5tys dokładać do Mondeo czy zostać przy Octavi ? Co potencjalnie może bardziej boleć w utrzymaniu na następne 5 lat?

Poszukaj FAP krosno. Sprawdzone wielokrotnie. Jest tam gość dedykowany dla klientów indywidualnych. Dobiera i wysyła; )

> Meriva A 1.4 16V lub 1.7CDTI. Bo nie wiem jaki rozmiar Cię interesuje? Na placu boju zostaje mondeo, zafira- ze wskazaniem na mondeo. Mk4 Rocznik od 2010. pytanie ktorego diesla szukać i dlaczego. przejmować się liftem? Fabryczne navi da się nakarmić mapą poza serwisem?

A takie mondeo? Pierwsze z normalnym wnętrzem. .. Forda ktoś potrafi sprawdźic po VIN?

> Teoretycznie wpisy w książce mogły być uzupełniane na podstawie faktur. Pozostaje kwestia > sprawdzenia, czy numery faktur się zgadzają... Oczywiście jest możliwość, ze ktoś z fakturami poszedł po wpisy. No i ktoś z rozpędu rok pomylił wpisując hurtem. Ale inne możliwości też są Ciekawe czy będą zainteresowani współpracą w ASO.

> hehe... daty > przy 60 ktos wpisal 09.09.2014, a przy 90 - 07.03.2014 > ale podejrzewasz ze ktos robil walek z ksiazka w polskim serwisie gdzie to mozna praktycznie od > reki sprawdzic? Screeny porobilem. Zapytam jutro co dabrowscy na to.

> zacne autko Niop A tu tylko ja źle widzę? zaginacz czasoprzestrzeni

Mamy kogoś kto potrafi i zechce pomóc przy weryfikacji bajek i baśni sprzedających? Na początek taki z malowanym lewym błotnikiem-tył Grand 1