denus

> mam do wyboru z IC: LUK 173, VALEO 225. Po pierwsze które wybrać i czy ceny są ok? Ceny sa ok . Ja polecam Valeo, rok temu kupowalem za taka sama cene

> felgi keskin, właśnie nie chce przesadzić z długością Z przodu to jeszcze ujdzie z dlugoscia, gorzej z tylu, bo wtedy sruby beda zaczepiac o sprezynki od szczek hamulcowych. Chyba pozostanie Ci tylko zmierzenie. Jesli masz stalowke i oryginalnie sruby, to wloz w otwor w feldze i zmierz ile wystaja. Jak ja pozniej wlozysz w keskin to bedziesz wiedzial o ile za malo wystaje

> Jakich śrub szukać ?? Wszystko zalezy jakie felgi. Jesli oryginalne fiatowske, to pasuja sruby od stalowek. Jesli jakies inne fele, to potrzebne dluzsze srubki.

> http://moto.allegro.pl/item925133669_cylinderek_hamulcowy_fiat_punto_ii_od_1999_lkd.html > Czy ten cylinderek będzie pasował do mojego punta z 2001 r. 1.2 8v > bez ABS-u ? > Czy tą firmę brać czy inną? > Pozdrawiam Wg EPER'a i numeru katalogowego podanego w aukcji powinien pasowac. Ewentulanie trzeba jeszcze sprawdzic po VIN'ie.

> Jak w temacie :-) > Siostrze chcę wymienić :-) Tak ja pisalem wczesniej, jest FAQ czyli TU

EDYCJA V niniejszym rozpoczynam kolejną edycję wątku, poświęcony wszelkiego rodzaju materiałom eksploatacyjnym do naszych Punciaków,a w szczególności: -olejom wszelkiej maści i lepkości -płynom eksploatacyjnym -klockom, tarczom, szczękom, bębnom - czyli tym,co w hamulcach się zużywa -amortyzatorom -świecom, kablom wysokiego napięcia -tłumikom i innym rułom -wszelkim filtrom -wycieraczkom Zamiast zakładać nowy, już 1000-czny wątek o tej samej wymowie "Jako olej", "Co będzie lepsze - NGK czy Iskra", "Brembo czy ATE", dyskutujemy TYLKO w tym podwieszonym temacie ! Odpowiadając na tą wiadomość (zakładając nową gałąź z pytaniem), kasujemy wszelkie cytaty,a w temacie posta starajmy się w sposób skrócony zatytułować tworzoną gałąź (np."Jakie klocki do Mk2 1.2 8V"). W treści wiadomości po skasowaniu cytatów opisujemy swój problem, wątpliwości,etc. Poprzednie edycje można znaleźć TUUU i TUUU Pamiętajcie - rozmawiamy NA TEMAT ! Jakikolwiek spam będzie natychmiast usuwany, a spamujący użytkownik musi się liczyć z byciem potraktowanym z całą surowością kącikowego Regulaminu Zakładanie nowych wiadomości dotyczących materiałów eksploatacyjnych można zakładać tylko w podwieszonym wątku - w przypadku nie zastosowania się bedzie to skutkowało nawet przymusowym odpoczynkiem od forum Pozdrawiamy ! Moderatorzy kącika Fiat Punto.

Roznego rodzaju instrukcje obslugi do samochodow Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth. http://instrukcje.fiat.pl/

SE C905, SE K800 i SE K320 dzialaja bez problemu lacznie z czytaniem sms'ow.

> udało się oddać do innego serwisu. > za tydzień mają dać znać co było No to fajnie, miejmy nadzieje, ze zrobia

> ehhh... to by było pół biedy > no nic... radio za dużo kapusty, podobno znakomite pod każdym > względem, a serwis Alpine'a umywa ręce A na gwarancji jeszcze?? Moze oddaj do innego serwisu.

> wygląda jakby zapadka któraś się blokowała... > radio nie reaguje na próbę wyjęcia płyty... > dopiero jakaś większa dziura w drodze lub mocniejsza zachęta > pomaga... Aha, bo u mnie czasem plyta nie wysuwa sie do konca, tylko kawaleczek jej wystaje i trzeba ja zlapac, bo radio ja ponownie wciaga do srodka.

> jest na to jakiś sposób sensowny? Trzeba by pewnie rozebrac radio, a przynajmniej je otworzyc i przemyc walki pobierajace plyte. Moze to pomoze. Przy okazji zobacz dokladnie co sie dzieje, gdy zacina sie plyta. Czy walki sie po niej slizgaja, czy moze cos innego sie dzieje.

> też mi się wydawało, że problem dotyczy tylko płyt nagrywanych dopóki > nie zatrzymał mi się oryginalny kompakt... > na gwarancji uznać nie chcą, twierdzą, że wszystko jest w najlepszym > porządku Moze przeczysc rolki pobierajace plyte

> Alpine 9887R > właśnie zaczęły się blokować płyty w odtwarzaczu.... U mnie w 9854 tez sie zdarza, ale tylko na jakiejs tandetnej odmianie plyt Verbatim (pewnie jakas podrobka)