denus

> wiesz może to i prawda, choć raczej wpływ ma to że kołpak obciera lakier i pojawia się korozja > z drugiej strony moje felgi mają 8lat, 8 zim pod kapslami i jakoś żyją, owszem ruda się pojawia, > ale powierzchowna Niestety obecnie produkowane felgi szybciej rdzewieja, szczegolnie zamienniki. > wcale nie ma 100% gwarancji że gdyby nie było kapsli to by nie było rudej > podsumowując, kołpaki to tylko efekt wizualny ... resztę można pominąć Mialem kiedys przypadek, ze nabilo mi sie zmrozonegop sniegu pod kolpaki. Efektem bylo straszne bicie kierownicy. Niestety aby go usunac musialem zdemontowac kolpaki, przykrecone srubami.

> I silniki diesla Do tego Freemont podobno ma inne zawieszenie, dostosowane dla potrzeb europejczykow.

> A co z tą śrubą? Tak zostawić? Pomalować sprayem? Ja raz kiedys psiknalem ta nakretke smarem miedzianym. Generalnie problemow nie mam ze srubami, a jak porownam obecne felgi bez kapsli z tymi na poprzednim samochodzie, gdzie stosowalem dekle, to obecne sa w lepszym stanie. Dlatego teraz juz nie stosuje kolpakow, ktore przy okazji rysuja felgi.

Nie zakladac, szkoda felg. Pod kapslami zbiera sie syf, piach z sola, snieg itd i szybciej ruda zacznie brac felgi. Tak przynajmniej felgi przemyjesz z brudu przy okazji mycia samochodu, a nie bedziesz chowal syf pod kapslami.

> Ucieczka od problemu nie jest rozwiązaniem tylko odsunięciem jego w czasie W końcu ten > motocyklista będzie musiał wrócić do domu A kto powiedzial, ze on wyjechal z domu, moze byl w innym i wroci do swojego

> po co to często? A pomysl

> a jak sądzisz? Zalezy od sytuacji . Czesto moze to byc prawda

> Nie słyszałem o tym. Tylko japan i madziar. Może sedany? Mozliwe

> Niekoniecznie. Benzynowe suzuki z napędem na 2 kola są robione (albo były jeszcze kilka lat temu) w > Japonii. Pozostałe na Węgrzech. I jeszcze w Indiach.

> silniki diesla maja swoje typowe przypadłości- turbo, dpf, sterowanie turbem, do tego sa głośne, Turbo takie same jak np: w Grande Punto 1.9 mj czy tez niektorych Alfach. Zintegrowane z kolektorem wydechowym, Garrett z VNT. Dpf byl opcja przynajmniej w Fiatach, nie wiem jak w Suzuki. Jesli komus zabraknie mocy, to latwo mozna ja podniesc. Generalnie sam silnik trwaly i rozpracowany.

> PZU, GS500 220zl Nie narzekaj, ostatnio kolega za Bandita 600 zaplacil prawie 270zl, z NW.

> niestety to nie to Moze wyjmij zamek to sam dopatrzysz sie usterki. Na poczatek go oczyscic, przesmarowac i przejrzec styki. Skoro sie otwiera i zamyka, to sam silnik silownika raczej jest ok.

> mowa i silowniku, ktory latwo wymienic, a nie o calym zamku. Przy fabrycznym c.z. silownik nie wystepuje oddzielnie tylko z calym zamkniem, przynajmniej w ASO. Podobnie jest Pandzie, silnik jest wmontowany w zamek. Co innego gdy ktos dokladal centralny zamek. Wersja GO ma fabryczny.

> kupujesz na allegro od reki - zdaje sie, ze to jest w 100% taki sam jak do seja... Nie jest taki sam, a do tego PII 3D ma inne zamki w przednich drzwiach niz 5D.

Centralny fabryczny czy dokladany?

> A tym roku ile płaciliście? > Propozycja PZU - 82 zł. Bardzo dobra propozycja Ja chyba 120zl, a ze bralem tez NW to sumie 208zl czy cos kolo tego

> kopułka w aucie z 2008 roku Pewnie silnik wziety z Astry I to ma i kopulke

> wiekszosc to opowiesci ludzi ktorzy nigdy nie miali nowego francuza z salonu. Nowe z salonu tez nie grzesza jakoscia, mowa o autach nizszych segmentow w biednych wersjach. Peugeot 207 SW, niecale 2 lata, 25kkm przebiegu, tapicerka sie przeciera, odpadaja plastikowe oslony z podwozia oraz ciagle pala sie zarowki. I to jest wlasnie nowy francuz

Nie bola, czasem troche tylek jak za duzo czasu spedza na siedzeniu

> Lepiej się pochwal, co kupiłeś. Cos swiezego z elementami po butelkach PET oraz plastikowej krowy . Wiem, widzialem, ale nie powiem, niech sie sam pochwali

> Dojeżdżamy do celu, gasimy auto i chcemy wyjść. > Najpierw gasimy, a później wrzucamy na P? Czy najpierw na P i dopiero gasimy? Najpierw na P, pozniej gasimy.

> Można N a nawet powinno się... > Nie, nic się nie dzieje > Dowolnie. Możesz zostawić nawet na biegu. Ale i tak przed odpaleniem musisz wrócić do P... W niektorych samochodach nie wyjmiesz kluczyka ze stacyjki jesli nie przelaczysz na P lub N.

> tak, zrobil je doswiadczony motocyklista A dla poczatkujacych motocyklistow, czyli wiekszosci kursantow, bedzie to problemem. Niech karetka czeka w poblizu placu

Opis manewrow na placyku sznur