denus

> Gdzieś wcześniej pisałem, że pomagam sobie drogowymi jak widzę takiego barana. Przynajmniej wiem że > nie ma pieszego na poboczu i "jakoś" mijam się z oślepiaczem Ja takze, a przy okazji taki "zenonowiec" tez zostaje oslepiony

> Zgadza się, jednak mijając auto staram się nie kierować wzroku prosto na lampy Ja tez, ale niestety czasem sie nie da albo to nic nie daje

> Wg prawa polskiego połowa pojazdów z różnych przyczyn nie ma prawa poruszać się po drogach > publicznych > To skąd te ..... korki? > Może i niezgodnie z prawem, ale nie uciążliwe dla innych użyszkodników drogi, w przeciwieństwie do > tych, bez soczewki z "zenonem" > Dla jasności, pojazd śmiga od kilku lat na zwykłych żarówkach, więc dalej nie bijemy piany Dla mnie powinni ganiac nawet za takie w soczewce. Jak ktos chce miec xenoxy w aucie, to niech sobie kupi samochod taki, ktory wyjechal z tym z fabryki lub zaklada fabryczny homologowany zestaw, a nie robi druciarnie .

> Ale nie napisałem nigdzie że jest > Mam na myśli że mijając takie auto, widzę drogę oraz pobocze. > I zdecydowanie wolę takie mijać niż zenon w zwykłej lampie Ale nawet miajacac takiego z xononem dolozonym do soczewki halogenowej, a fabrycznym xenonem w soczewce mozna poznac ktory do oryginal, a ktory do chinska rzezba

> Umówmy się, że w takim przypadku jeszcze jest Ok Ale wg prawa nie jest

> Nie odbieraj tego osobiscie, ale jak mozesz dostac przeglad, jezeli to oswietlenie nie ma > homologacji ? ? ? Wtedy przegladu nie powinno sie dostac, a diagnosta ma prawo zatrzymac DR. U siebie w oswietleniu nic nie przerabialem, jest takie jakie przewidzial producent > Nalezalo by sie dowiedziec jakie warunk musi spelniac auto aby modz byc wyposazonym w Xenon'y ! Ja wiem jakie warunki musi spelniac, ale mnie to nie dotyczy, bo mam zarowki w reflektorach

> Moze zamiast fapac za predkosc, mogli b ysie przerzucc na sprawdzanie oswietlenia o przyciemnionych > tylnych lampach spray'em nie wspomne. Przypuszczam, ze im sie nie chce, bo pewnie wtedy maja wiecej roboty papierkowej gdy zabieraja DR.

> To jest plaga. Powinno się bardziej propagować coroczne sprawdzanie świateł. Zawsze na przegladzie sprawdzaja mi w samochodzie ustawienie swiatel

Dokladnie, powinni ganiac za to ile sie da i karac surowo . W nocy na nieoswietlonej drodze mijanie sie z takim "zenonowcem" nie nalezy do przyjemnosci

> Tak apropo to pierwsza K 1200 S miala 0-100 w 2,8 sek. > Dokladnie ! I tak czy bedzie miala 2,8 czy 3,2 nie robi wielkiej roznicy, wiekszosc jezdzacych nie jest w stanie osiagnac takich wartosci, a jesli im sie uda to sporadycznie Takie cos znalazlem:

> Zapominasz o speedbike'ach > typu Hayabusa ZZR 1400 K 1300 S > celowo wpisalem 2,5 sek. Te sprzety katalogowo maja 3s do 100 . Sa slabsze od wielu 1000, a do tego ciezsze > Przyspieszenie od 0-100 jest po r´prostu niewymiarowe, to tak jakbys > podniecal sie jakie auto ma jakie przyspieszenie od 0-50 km/h Albo rowerem od 0 do 5km/h

> Nie wydaje mnie się. A jezdziles 1.9, tym bardziej po wirusie? W tym silniku bez problemu mozna osiagnac pod 160KM sama zmiana softu. To jest ten sam silnik co w np: w Grande Punto, nawet turbo ma identyczne.

> Poizej 2,5 sek nie zrobisz, bo opona nie przeniesie mocy na nawierzchnie. Poza tym ktorego > motocykliste wali czy sprzet potrzebuje 2,7 czy 2,5 sek ? > Zabawa i tak zaczyna sie na przyspieszeniu od 0 - 200 wtedy to nitro ma sens. 2,5s to chyba nie ma zaden seryjny moto . Jesli dobrze pamietam to 2,7s ma nowa Kawa ZX10R 210KM oraz Yamaha V-max. BMW S1000 RR katalogowo 2,9s. Reszta juz powyzej 3s. Ciekawe kto jest w stanie osiagnac takie czasy

> diesel na miasto? Przynajmniej bedzie znosnie sie odpychal i nie trzeba go krecic wysoko w porownaniu do wolnossacego 1.6. Znajomy jezdzi 1.9 w wersji 4x4, glownie po miescie i nie narzeka.

> Aha, czyli powinienem tą kostkę połączyć z kablem, który znajduje się w tej izolacji? Swoją drogą > nie powinno wyświetlać jakiegoś błędu, skoro jest odłączone? Wyswietla komunikat po zwarciu do masy, czyli gdy czujnik w klocku zaczyna dotykac tarczy hamulcowej. Ja nie doczekalem sie kontrolki u siebie, bo przewod urwal sie przy samym klocku.

Podobno nowa Yamaha V-max ma 2,7 do 100. Silnik 1.7, 200KM i chyba z 350 Kg wagi. Jesli faktycznie ten ma 180KM, to 3s jest realne.

> Ja wczoraj i szykuję się na motomikołajki :D > Tyż dziękuję > ps. Ło matko, szmatkę masz dopiero zauważyłem Juz dawno, widocznie slabo sie przygladasz

> Dzisiaj nie jeździłem, do wawy na urodziny teścia z rodziną trza było pojechać. Ja przewietrzylem kawe > I na wszelki wypadek życzenia z okazji imienin masz ode mnie A dzieki i wzajemnie, bo pewnie tez dzis obchodzisz

A przejezdzalem dzis kolo Ciebie i sie zastanawialem, czy Cie gdzies nie spotkam na drodze

> Jak ja. Wlasnie wrocilem przed chwilą. Ale motonitów całe mnóstwo na drodze ;-) To prawda, wyjechalem z garazu i na odcinku z 500-700m od domu minalem czterech

> Ja juz trzeci raz tankuje na zimę i wiecznie to przejezdzam. Wczoraj znow pod korek a dzis 15 > stopni i chętna dziewczyna na plecak? Jak tu nie jechac? Skorzystalem z pogody i pojezdzilem

> nie lepiej wyjezdzic? ;d Mozna, ale specjalnie na zime zalalem do pelna, bo na wiosne bedzie drozsze . A tak na serio, to zatankowalem, bo tak lepiej dla zbiornika

> Daj znaksygnał to podjadę i zrobimy Juz wiem jak, mam pomysla aby to zrobic bez odlaczania zbiornika, tylko jeszcze dwie rece potrzebne W sumie zatankowany do pelna, jakies 16-17 litrow

> Lancia Delta HF '99 olej to Castrol 80W90 I to bylo fabrycznie?? A tak w ogole, to od kiedy Lancia zaleca Castrola?

> A 5-cylindrowy 2,5 litra waży mniej? > Bo taki jest w Focusie RS a chyba wiadomo jak on jeździ. > Wiele zależy od konstrukcji zawieszenia i przeniesienia napędu. Focus to wieksze auto, na pewno inaczej wywazone i do tego z niezaleznym tylnym zawieszeniem, w Polo pewnie bedzie zwykla belka