maretzki

Rzuć okiem tu https://www.starter24.pl/oferta/auto/

> To ile Cię to wszystko kosztowało? Łącznie z autem? Założyłem zakup auta do 10 tys ze zrobieniem serwisu. Auto znalazłem, pojechałem, sprawdziłem na stacji diagnostycznej, skalkulowałem koszty napraw i kupiłem za 7 tys. W założonym budżecie zamknąłem się robiąc serwis na markowych częściach kupionych w necie i w dobrej kwocie za wymianę tych gratów u dobrego mechanika. Chłodnicę klimy wymieniłem sam. 1000 ponad budżet wyszło po zrobieniu tylnej belki w Antałex'ie. Ale jak pisałem, zrobione jest już na cacy.

> Dobry pomysł? Potrzebuję czegoś dla na wożenie dziecka do żłobka i dojazdy do pracy. Będzie to > jeździć bezstresowo? Dużo kosztuje utrzymanie w porównaniu np. do niemieckich odpowiedników? W ubiegłym roku kupiłem zonie takie wozidło z tego rocznika, w benzynie 1.6. Kobieta szczęśliwa, ze ma pierwsze swoje autko, upolowane od pierwszego właściciela. Koszt auta niewielki, troszkę kosztowało doprowadzenie do stanu bezstresowej uzywalności: kpl hamulców, kpl zawieszenia przód, akumulator, chłodnica klimy i tradycyjnie pakiet startowy z rozrządem. Po kilku miesiącach doszła wymiana belki skrętnej z tyłu, ale teraz jest wszystko w najlepszym porządku, no poza otwierająca się klapą bagaznika (pstryczek elektryczek chyba nawala) i przepalonymi zarówkami podswietlenia deski, których nie chce mi się naprawiać

> Przy tak starym aucie jeśli nie masz zniżek, koszt zakupu będzie wątpliwie > opłacalny (doliczają zwyżki za wiek auta). Właśnie sprawdziłem ile wynosiła zwyżka na moje poprzednie auto z tytułu wieku auta przy ubezpieczaniu w 12 roku eksploatacji (był to 2011 rok) PZU - wartość auta 5840zł, zwyżka eksploatacyjna przy AC + 35%, przy stawce podstawowej AC=10,4% Dodam, ze miałem i mam do tej poty maksymalne znizki na OC i AC

Auta starszego niż 10 lat nie wszyscy ubezpieczyciele chcą ubezpieczyć, najczęściej jest to kontynuacja. Przy tak starym aucie jeśli nie masz zniżek, koszt zakupu będzie wątpliwie opłacalny (doliczają zwyżki za wiek auta). Przy likwidacji za AC, zwykle łatwiej ubezpieczycielowi "dociągnąć" wartość szkody do 70% wartości auta sprzed szkody (przy starym aucie to nie problem), a wówczas masz szkodę całkowitą i nici z prostej likwidacji szkody. Zwykle jeśli duże towarzystwo ubezpiecza to nie ma problemów z likwidacją szkody. W przypadku mniejszych, nie mających własnych rzeczoznawców, może być gorzej (własne doświadczenia z likwidacji szkody w PTU po kolizji z lisem, sprzed kilku lat - koszmar 1,5 miesięczny, który miał trwać 3 dni wg umowy) Jeśli masz już zniżki to moim zdaniem warto płacić AC, choćby dla zachowania zniżek (samą składkę można ograniczyć przez duży udział własny w szkodzie). Zniżki przydadzą się w przyszłości przy ubezpieczaniu droższego auta.

A prowadnica zaworu była sprawdzana przed montażem? Założenie nowego uszczelniacza zaworu na, gdy wyrobiona jest prowadnica niewiele da. Jak silnik ostygnie, sprawdź, czy świeca nie jest zaolejona.

A gdy będziesz juz w salonie Mazdy i podniecisz się ich autami to koniecznie zajrzyj niżej niz normalnie widzi oko kierowcy, abyś podczas odkurzania auta nie zaczął wyzywać jak w przypadku Mazdy CX5, że Pan japończyk mocno postanowił oszczędzić na wszelkiego rodzaju matach/wykładzinach, itp, gdy zobaczysz zbyt wiele polakierowanej blachy. Mnie osobiście taka oszczędność i niedbalstwo o szczegóły w przypadku aut bardzo razi.

> Potrzebuje kupić dwa nowe samochody > jeden miesciuch pokroju up czy ford KA > drugi ciut większy mieściuch typu rapid czy ceed. > jakie rabaty udało wam się wywalczyć kupując auto z wyprzedaży, jak można ugrać kupując dwa auta > tej samej marki? > jakie macie doświadczenia i porady Na Fabię II kombi w 2011 upust poza oferowanymi przez importera wyniósł ok 6000 zł ze strony dealera. Rozsyłałem zapytania o daną konfigurację do kilku dealerów i najlepszą miał Carsed w Mińsku Mazowieckim. Dodatkowo jakieś gratisy były. Samochód do produkcji, więc oferta była bardzo dobra. Dobre zniżki na Skody robi też jeden z dealerów w Krakowie - czytaj na forum OCP